Mer d'Azov
| Mer d'Azov | |
|---|---|
| Image satellite de la mer d'Azov | |
| gentil | mer intérieure |
| océan | océan Atlantique |
| emplacement | L'affluent de la mer Noire entre l'Ukraine et la Russie |
| entrées | Enfiler |
| Mers connectées | via le détroit de Kertch avec la mer Noire |
| Îles importantes | aucun, mais beaucoup de crachats |
| les villes du rivage | Marioupol , Azov , Berdiansk |
| Données | |
| Surface | 37 600 km² |
| Profondeur maximale | 14 m |
| Moyen profond | 8m |
|
les particularités |
peu profond, donc très chaud en été |
| Carte de la mer d'Azov | |
Coordonnées : 46° 6′ 0″ N , 36° 30′ 0″ E
La mer d'Azov ( ukrainien Азо́вське мо́ре Azovske plus , russe Азо́вское мо́ре Azovskoye plus , dans les temps anciens également Palus Maeotis ou Maiotis ) est un affluent de la mer Noire et relié à celle-ci par le détroit de Kertch . La ville d' Azov à l'embouchure du Don donne son nom à la mer intérieure .
géographie
Avec une superficie de 37 600 km², la mer d'Azov est environ 70 fois plus grande que le lac de Constance et légèrement plus grande que le Bade-Wurtemberg , mais la profondeur maximale n'est que de 14 mètres. Avec cela et avec une profondeur d'eau moyenne de seulement 8 mètres, la mer d'Azov est la mer la moins profonde du monde, [1] ce qui signifie que des températures de l'eau de 25 à 30 °C peuvent facilement être atteintes en été, tandis qu'en hiver, il peut geler pendant deux à quatre mois. La teneur moyenne en sel est de onze parties pour mille , dans les parties nord, elle n'est que de deux à quatre parties pour mille.
Les principaux affluents sont le Don et le Kouban . En raison de leur apport permanent d'eau douce, ils assurent une salinité relativement faible, qui ne représente qu'un quart de la salinité de la mer Noire. L'historien grec Polybe (IIe siècle av. J.-C.) a signalé cette particularité dans son ouvrage historique (Livre IV.40-42).
îles et presqu'îles
La côte nord de la mer d'Azov compte un certain nombre de flèches dont certaines très allongées :
- La flèche de Berdiansk
- La flèche de Bilosarajka
- Île Byryuchy
- Broche de Fedotova
- Péninsule de Crimée
- Kosa Krywa Spit
- Broche Obytichna
- Péninsule de Taman
- Île de Tusla
- Péninsule de Chonhar
Des pays
Les pays limitrophes sont l' Ukraine à l'ouest et au nord et la Russie au sud-est. La péninsule de Crimée et la péninsule de Taman séparent la mer d'Azov de la mer Noire, à laquelle elle est reliée par le détroit de Kertch . L'extrémité ouest de la mer est formée par le Syvash , un système peu profond et salin de baies et de lacs intérieurs.
Selon un traité de 2003 entre la Russie et l'Ukraine [2] , la mer d'Azov est considérée comme des eaux intérieures ; les deux États peuvent contrôler des bateaux n'importe où, qui peuvent également opérer n'importe où. C'est "l'idéal pour perturber" le trafic, écrit la NZZ : En 2018, les garde-côtes russes ont fait usage du droit de contrôle et ont arrêté des navires marchands "du monde entier" tous les jours, parfois pendant plusieurs jours. [3]
villes
Les villes portuaires de Berdyansk , Mariupol , Taganrog , Yeisk et (un peu en amont du Don) Rostov-on-Don se trouvent sur la mer d'Azov , ainsi que la ville d' Azov (à l'embouchure du Don), à laquelle la mer doit son nom.
climat
Le climat de la mer d'Azov est continental tempéré. Alors que les températures en janvier oscillent entre 0 et 6 °C, elles atteignent des valeurs de 23,5 à 24,5 °C en juillet. La température annuelle moyenne de l'eau est d'environ 9 à 11 °C. Les précipitations annuelles varient entre 220 et 500 mm. En hiver, les gelées sévères, les dégels et les conditions météorologiques brumeuses alternent souvent. Une calotte glaciaire permanente se forme sur la rive nord de la fin décembre au début mars. Les tempêtes hivernales de type ouragan sont notoires , qui poussent parfois la dérive des glaces dans le détroit de Kertch et bloquent ainsi le passage. [4]
faune
En raison de l'apport élevé de nutriments et d'oxygène via les rivières et du bon mélange de l'eau, accompagné d'un fort réchauffement, une flore et une faune riches peuvent être observées dans la mer d'Azov. La forte teneur en plancton et en benthos contribue également à cette diversité. Jusqu'à environ 350 espèces d'invertébrés et environ 80 espèces différentes de poissons sont observées dans la faune de la mer d'Azov, y compris la perche , la brème , le vairon , le coregonus , la barbotte , le hareng , la carpe , le maquereau , le mulet, gardons, plies et esturgeons. Les anchois et les sardines sont particulièrement courants. De nombreuses espèces de poissons sont des poissons d'eau douce, les poissons d'eau salée sont pour la plupart des immigrants de la mer Méditerranée. En période de besoin après la Seconde Guerre mondiale, il était particulièrement important d'approvisionner la population avec ce riche stock de poissons, qui était cependant fortement réduit par des poissons prédateurs tels que l' esturgeon et la perche.
histoire
Les eaux poissonneuses sont devenues connues en Grèce grâce aux voyages des Milésiens et des Ioniens ; des colonies ont été fondées, par ex. B. dans Panticapaion et Phanagoreia . Le nom grec était Maiotis limne , le latin Maeotis palus (d'après le peuple alors voisin des Maioten ). Dans le Livre Hébreu des Jubilés , le nom est Viande . L'historien grec Polybe discute en détail dans son histoire (Livre IV.39-40) la cause de l'envasement de la mer. Au Moyen Âge, on l'appelait aussi la mer de Khazarhabituel. Les régions autour de la mer d'Azov ont un passé mouvementé, car non seulement les Grecs y ont fondé des colonies ; aussi des peuples très différents, par ex. B. les Avars , les Bulgares , les Huns ou les Goths sont passés par ici dans la période de migration du IIIe au IXe siècle. La région a été sous domination tatare pendant environ 300 ans , jusqu'en 1783, lorsque toute la côte de la mer d'Azov est passée à l'Empire russe et plus tard à l' Union soviétique . Depuis 1991, la rive nord-ouest appartient à l'Ukraine et la rive est à la Russie.
L'affiliation de la Crimée fait actuellement l'objet de la crise de Crimée .
Entreprise
Outre le tourisme, la très riche population de poissons est un facteur économique important pour les habitants.En raison de ses plages de sable plat et de ses étés chauds et secs, la mer d'Azov est particulièrement appréciée des familles avec enfants. Les hôtels et les sanatoriums à usage thérapeutique sont des piliers importants du tourisme.
Après l' annexion de la Crimée par la Russie en 2014, le tourisme sur la côte ukrainienne a augmenté ; le nombre de touristes à Berdiansk en 2018 était plusieurs fois supérieur à celui d'avant 2014. La navigation, en revanche, a subi des dommages considérables à la suite de la guerre dans le Donbass et de l'ouverture du pont de Crimée ; à Marioupol, les ventes ont diminué de moitié entre 2013 et 2018. Les agrandissements prévus sont devenus obsolètes. Selon le directeur du port de Marioupol, ces impacts économiques sont voulus par la Russie. [3]
infrastructures et accès
Le Don étant relié à la mer Caspienne, à la mer Baltique et à la mer Blanche par des canaux via la Volga , la mer d' Azov est un maillon important pour la navigation vers la mer Noire. En raison de la faible profondeur de l'eau, la navigation de navires avec un tirant d'eau supérieur à 7 m est problématique et dangereuse.
La Russie a construit le pont de Crimée sur le détroit de Kertch après avoir annexé la péninsule de Crimée en 2015-2018. Jusqu'à son ouverture, il y avait un service de traversier.
Le gouvernement ukrainien avait protesté avec véhémence contre sa construction depuis 2015 : seuls les navires jusqu'à 33 mètres de haut peuvent passer sous le pont, et le pont cimente la revendication de la Russie sur la Crimée annexée. [5] La navigation est en outre affectée par les contrôles russes à Kertch, où les navires en trafic avec l'Ukraine doivent généralement attendre trois jours, mais aussi jusqu'à 7 jours pour le dédouanement ; les mêmes délais d'attente s'appliquent alors à nouveau pour leur sortie. [3]
Des services tels que MarineTraffic montrent que les navires s'entassent dans les rades avant le passage du pont. [6] La logistique des passages (permis, contrôles) est insuffisante ou volontairement perturbée. [7] [8]
Le 1er mars 2022, l'agence de presse TASS a rapporté que, selon le ministère russe de la Défense, l'armée ukrainienne n'avait plus accès à la mer d'Azov. [9]
Littérature
- Igor Delanoë : Dispute de la mer d'Azov , In : Le Monde diplomatique . Ed. : Barbara Bauer, Dorothee D'Aprile, TAZ / WOZ , 1/25, Berlin/Zurich janvier 2019. ISSN 1434-2561 . p.7
- AF Treshnikov : Geograficheski encyclopedicheski slowar : géographe. nasvaniya . Sovetskaya Enziklopedija, Moscou 1989, ISBN 5-85270-057-6 , p. 17.
- A. Gorkin et autres : Geografija Rossii : Enziklopedicheski slowar . Bolshaya Rossiyskaya enziklopediya, Moscou 1997, ISBN 5-85270-276-5 , p. 18.
liens web
les détails
- ↑ Mer la moins profonde. Consulté le 19 juillet 2021 (allemand).
- ↑ Двусторонние договоры. Récupéré le 27 novembre 2018 (russe).
- ↑ a b c Les ports ukrainiens de la mer d'Azov coincés dans l'étau russe , NZZ, 24 novembre 2018
- ↑ Triomphe ou folie - le pont de Crimée
- ↑ NZZ.ch 12 juillet 2018 : La Russie épuise l'Ukraine depuis la mer
- ↑ Россия вновь препятствует проходу судов через Керченский пролив – . Dans : Radio Free Europe , 7 décembre 2018.
- ↑ https://www.Reuters.com/article/us-ukraine-crisis-russia-grain-insight/caught-in-russia-ukraine-storm-a-cargo-ship-and-tonnes-of-grain-idUSKBN1O4128 . Dans : Reuters , 5 décembre 2018.
- ↑ Pourquoi l'affrontement maritime entre l'Ukraine et la Russie est semé d'embûches . Dans : BBC , 27 novembre 2018.
- ↑ L'accès de l'armée ukrainienne à la mer d'Azov est bloqué — Ministère russe de la Défense . TASS, 1er mars 2022.