Danube

Danube
Système orographique danubien
Données
indice de masse d'eau	FR : 1
emplacement	Europe centrale et du sud-est
réseau fluvial	Danube
origine	Source du Breg en Forêt -Noire ou confluent du Brigach et du Breg près de Donaueschingen (voir  Source du Danube )
hauteur source	1078m   ou 680m
bouche	Coordonnées de la mer Noire : 45° 9′ 46″  N , 29° 38′ 50″  E 45° 9′ 46″  N , 29° 38′ 50″  E45.1629129.6472930 45.1629129.6472930
hauteur du museau	0  mètres
différence de hauteur	1078 m
pente du lit	0,38 ‰
longueur	2857 km [1]  (2811 km sans Breg)
zone de chalandise	817 000 km² [1]
Débit à la jauge d'Achleiten [2] A Eo : 76 660 km² Localisation : 2 223,1 km au- dessus de l'embouchure	NNQ (10/09/1972) MNQ 1901-2006 MQ 1901-2006 Mq 1901-2006 MHQ 1901-2006 HHQ (07/10/1954)	349 m³/s 615 m³/s 1430 m³/s 18,7 l/(s km²) 4120 m³/s 9100 m³/s
vidange [3]	QM	6855 m³/s
Affluents gauches	(sélection) Altmühl , Naab , Regen , Ilz , Waag , Tisza , Sereth , Prut ; complet voir #affluents
Affluents droits	(sélection) Iller , Lech , Isar , Inn , Enns , Traun , Raab , Drau , Sava , Morava , Iskar ; complet voir #affluents
Volé à travers des réservoirs	Porte de fer
grandes villes	Ulm , Ingolstadt , Ratisbonne , Linz , Vienne , Bratislava , Budapest , Novi Sad , Belgrade , Russe , Brăila , Galați
habitants de la zone de chalandise	82 740 000 (2003)
Navigable	2655 km dont 2414 km pour les grands cargos entre Kelheim et Sulina

Avec un débit d'eau moyen d'environ 6855 m³/s ^[3] et une longueur totale de 2857 kilomètres ^[1] après la Volga , le Danube est le deuxième plus grand et le deuxième plus long fleuve d' Europe . Le fleuve draine de grandes parties de l'Europe centrale et du sud-est. Il traverse ou touche dix pays ( Allemagne , Autriche , Slovaquie , Hongrie , Croatie , Serbie , Bulgarie , Roumanie , Moldavie et Ukraine ).) – plus que tout autre fleuve sur terre.

Le Danube tire son nom de l'union de deux rivières sources, le Brigach et le plus grand Breg , qui ont tous deux leur source dans la Forêt-Noire centrale . Il traverse trois grands paysages de bassins : les contreforts nord des Alpes et le bassin viennois (cours supérieur), les basses terres pannoniennes (cours moyen) et les basses terres valaques (cours inférieur). Il coupe à travers les montagnes de séparation dans des vallées étroites , dont les sections les plus célèbres sont les gorges du Danube près de Beuron , les gorges du Danube près de Weltenbourg , la Wachau , la porte de Hainburg(également porte prussienne) et la porte de fer . Le ruisseau se jette dans la mer Noire via le vaste delta du Danube .

Le Danube est l'une des routes commerciales européennes les plus anciennes et les plus importantes et relie différentes cultures. Les tensions politiques et les guerres ont provoqué à plusieurs reprises la fermeture et l'obstruction de la voie navigable . Depuis la chute du rideau de fer , le Danube a retrouvé son importance économique. La rivière relie de nombreuses zones naturelles riches en espèces et préservées et constitue un emplacement important pour les centrales hydroélectriques .

sens

Le Danube a une grande importance géographique, historique et culturelle en Europe et est comparable en importance au Rhin dans la zone germanophone . En ce qui concerne le bassin versant, avec 796 000 km² (8 % de la superficie de l'Europe ; selon d'autres sources 817 000 km²), il occupe la deuxième place derrière la Volga (1 360 000 km²) et devant le Dniepr (531 817 km²).

noms et étymologie

Comme la plupart des fleuves des pays germanophones, le Danube porte un nom féminin. En moyen haut-allemand, elle s'appelait diu Tuonowe (Early New High German Tonaw, Donaw ). Le mot racine -ouwe (« prairie fluviale , -paysage ») de leur nom composé en vieux haut allemand peut avoir contribué au genre féminin d'aujourd'hui.

Tous les noms modernes de la rivière - y compris le roumain Dunărea , le bulgare , le serbe et le croate Dunav , le slovène Donava , le hongrois Duna , le thon turc ainsi que le slovaque , le russe , le polonais , le tchèque et l' ukrainien Dunaj  - sont initialement dérivés du nom Dānuvius de Roman fois (avec le dieu fleuve du même nom ) mais revenir à des racines plus anciennes. Danube est peut - être d' origine iranienne ou celtique , comme le sont les noms des rivières Dnepr , Dnister , Donets et Don . Les noms pourraient également provenir des Scythes et des Sarmates de langue iranienne ainsi que des Celtes d' Europe de l'Est. Une affectation linguistique précise est difficile, puisque les deux tribus ont pénétré dans le Don et le Danube, de plus, le celtique et l'iranien sont des langues indo-européennes et donc le mot "rivière" en vieil iranien (cf. Avestan dānu , ossète don ) et celtique (voir. Welsh Donwy ) remonte à la même racine indo-européenne *dʰenh₂- 'couler'. Dans la famille des langues celtiques, on dit que cela remonte à la déesse Danu (également Danann ). ^[4]

Dans l'Antiquité, le Danube a longtemps eu deux noms : Ister ou Hister , du grec ancien Ístros ( Ἴστρος ), était un nom pour le cours inférieur, tandis que le Danube n'était appelé que le cours supérieur. Certaines villes romaines sur le cours inférieur du Danube portaient l'ajout ad Istrum  - comme Nicopolis ad Istrum . Ce mot est lié à un hydronyme indo-européen commun * heisr- « rapide, rapide » et remonte également aux mots celtiques ys « rapide, torrentiel » et ura « eau, rivière ». Selon une autre interprétation, ouien même temps pour 'haut, bas' et donc, comme le latin altus , dénote les deux aspects de la verticale . Dans la zone de l'ancienne zone de peuplement celtique, en plus de l'ancien nom du Danube, un certain nombre d'autres noms pour d'autres rivières sont dérivés de cette tribu :

Hans Bahlow a replacé la racine initiale *is- avec les racines *es- , *as- , *os , *us- ou * aus- (toutes supposées 'eau de marais/marécage'). ^[6] Une autre interprétation suppose une hypothétique racine indo -européenne *es ou *is , qui est interprétée comme un terme générique pour « l'eau (courante) ».

Ce n'est qu'au tournant du siècle, lorsque l' Empire romain s'est étendu sur tout le cours du Danube et que les liaisons cartographiques se sont développées, que l'unité des deux tronçons fluviaux a été reconnue. Jusqu'à la fin de l'Antiquité, Ister était un nom commun pour le fleuve, tandis que Dānuvius ne faisait référence qu'au cours supérieur. Comme le Danube prend sa source dans la Forêt -Noire et se jette dans la Mer Noire , on l'appelle parfois en plaisantant le Fleuve Noir .

zone de chalandise

géographie et gestion de l'eau

Le bassin versant du Danube couvre environ 817 000 kilomètres carrés. ^[1] C'est quelque peu asymétrique; 56 % de la superficie se trouve à gauche (au nord) du Danube et 44 % à droite. Néanmoins, les affluents de la petite rive droite représentent environ les deux tiers du volume d'eau, ce qui est dû à la plus grande proportion de hautes montagnes ici , qui absorbent également une grande partie de l'humidité apportée par les vents d'ouest et de sud-ouest.

Cela se reflète dans le fait que la Sava , de loin l'affluent le plus riche en eau, se jette dans le bassin pannonien méridional par la droite , et la Tisza , qui fait à peine la moitié de sa taille , clairement le plus long affluent du Danube par la gauche. . Plus bas, le débit de la Morava venant de droite dépasse celui du Prut venant de gauche sur le delta du Danube, qui est environ cinq fois plus long, d'un bon double. Et aussi dans la région allemande du Danube, les trois plus grands affluents de gauche ( Altmühl , Naab et Regen ) transportent ensemble moins d'eau que le Lech , qui n'est que le troisième plus grand affluent de droite dans cette partie.. De loin le plus grand affluent du haut Danube, l' Inn , est au moins égal au Danube au confluent de Passau , et près d' Ulm le Danube est même dépassé par l' Iller d'un bon tiers.

La plupart des principaux affluents prennent leur source dans les Alpes orientales et les Carpates , ainsi que dans les montagnes de la péninsule balkanique . Les Carpates ne sont pas une chaîne de montagnes en marge du bassin versant du Danube, mais y font saillie car elles sont drainées par le système Siret/Prut du côté est. Ils séparent la région du bas Danube de celle du milieu. Les Alpes interviennent également avec leurs contreforts nord-est et sont divisées en Danube moyen et supérieur.

rivières sources

A Donaueschingen , Brigach et Breg se rejoignent pour former le Danube. Des deux rivières sources, la Breg, qui prend sa source un peu plus au sud et plus haut, est la rivière légèrement plus grande selon toutes les caractéristiques hydrologiques. De plus, le cours supérieur du ruisseau du Danube près de la jonction des deux cours supérieurs est traditionnellement considéré comme la source du Danube . De là, le Danube a une longueur d'un bon 2810 kilomètres. ^[sept]

affluents

Les rivières Tisza , Prut , Sava , Drau , Olt , Sereth et Inn font chacune plus de 500 kilomètres de long. Les rivières avec un débit d'eau supérieur à 500 m³/s sont la Sava, la Tisza, l'Inn et la Drau.

Affluents du Danube avec une longueur de fleuve de plus de 140 kilomètres

affluent	au km  [8]	Côté R/L	Longueur en km	Débit en m³/s	Remarques
malade	[9] 2587.9	R	147	71	transporte plus d'eau que le Danube au confluent
Lech	[9] 2496.4	R	264	114
Isar	2281.7	R	295	175
auberge	2225.2	R	518	738	au confluent plus large et parfois plus riche en eau que le Danube
rêver	[10] 2125.0	R	153	135
Enns	2111.8	R	254	195
Leitha	[10] ≈ 1830 0,	R	180	dix	se jette dans l' affluent Moson-Danube
Raab	1794.0	R	250	18
kapos	[10] ≈ 1498 0,	R	113	4.4
Drau	1382.5	R	749	670
sauvegarder	≈ 1170 0,	R	945	1722	affluent le plus riche en eau du Danube et le plus long depuis la droite
Morava	1104.5	R	185	255
Timok	845.7	R	203	24
Iskar	637.0	R	368	54
Jantra	536.7	R	285	47
vieux Moulin	[9] 2411.6	L	220	16
Naab	[9] 2385.3	L	165	50
Pluie	[9] 2379.2	L	169	40
camp	[10] ≈ 1985 0,	L	153	9
Mars	1880.3	L	358	109
Balance	1765.8	L	403	152
hron	1716.0	L	298	55
Ipeľ	1708.2	L	233	21
Tissa	1214.5	L	1308	813	le plus long affluent du Danube
Timisoara	[10] ≈ 1150 0,	L	340	47
jiu	691.6	L	331	94
Olt	600.6	L	737	190
Védéa	[10] ≈ 530 0,	L	224	[11] 12
Argès	432.0	L	327	73
Ialomita	231.1	L	417	40
Sereth	155.1	L	596	230
Prout	134.1	L	953	110

îles

Le Danube compte de nombreuses îles plus grandes et plus petites. Parmi les plus connus figurent l' Obere et l' Untere Wöhrd à Ratisbonne, le Jochenstein , l' île du Danube à Vienne, la Große Schüttinsel , la Margareteninsel à Budapest, la Große Kriegsinsel près de Belgrade et la Balta Ialomiței en Roumanie.

Les États danubiens

États adjacents

Le Danube compte (en 2013) dix États riverains (dans le sens de l'écoulement, avec une proportion du bassin versant):

• sur les deux rives
  • Allemagne 7,3%
  • Autriche 9,9%
  • Slovaquie 5,9%
  • Hongrie 11,4%
  • Serbie 9,5%
  • Roumanie 28,4%
• unilatéral
  • Croatie 4,3%
  • Bulgarie 5,9%
  • République de Moldavie 1,5 %
  • Ukraine 4,0 %

Au total, 1071 kilomètres (37%) du cours du Danube forment une frontière nationale.

D'autres pays ont des parts dans le bassin versant du fleuve. Par ordre décroissant de superficie, il s'agit de :

• Bosnie-Herzégovine 4,7 %
• République tchèque 3,0 %
• Slovénie 2,2%
• Monténégro 0,9%
• Kosovo 0,7%
• Suisse 0,2%
• et l'Italie , la Macédoine du Nord , la Pologne et l'Albanie , chacune avec moins de 0,1 % .

Le système fluvial du Danube est accessible par de nombreux canaux, notamment par le canal Main-Danube et les canaux vers le Dniestr voisin au nord-est , de sorte que des pays comme la France et les pays du Benelux ou la Russie , la Biélorussie et le Les États baltes disposent également d'un accès indirect par voies navigables intérieures au Danube.

Villes sur le Danube

Les villes suivantes sont situées sur le Danube (* = capitale) :

en Allemagne Donaueschingen Geisingen choses actuelles Tuttlingen Mühlheim sur le Danube Fridingen anneaux sigma les montants Riedlingen Munderkingen Ehingen sur le Danube Erbach Ulm Neu-Ulm leipheim Guenzbourg Lauingen sur le Danube Dillingen sur le Danube Donauworth Neubourg sur le Danube Ingolstadt Kelheim Ratisbonne Straubing Deggendorf Vilshofen sur le Danube Passau

en Autriche Linz Steyregg grincer Ybbs sur le Danube traite Dürnstein Mautern sur le Danube Krems au Donau Tulln Stockerau Korneubourg Klosterneuburg Vienne * Hainbourg sur le Danube

en Slovaquie Bratislava * Komárno Sturovo   en Hongrie Győr KomaromComment esztergom Visegrad Vac Budapest * Dunaujváros packs Kalocsa Basse Mohacs

en Croatie Batina Vukovar Ilok   en Serbie apatine Bačka Palanka Novi triste Belgrad * Pancevo Smederevo Kladovo

en Roumanie Drobeta Turnu Séverin Braïla Galaţi Tulcea   en Ukraine Renée Izmaïl   en Bulgarie Vidin russe Svistow Lomé Silistra Tutrakan

Cours

Allemagne

Le Danube se forme à 1,4 kilomètre à l'est de Donaueschingen par la confluence des deux rivières sources Brigach et Breg (« Brigach et Breg amènent le Danube »). La source du Danube n'est pas seulement la source du plus grand des deux fleuves sources, le Breg près de Furtwangen , mais aussi l'origine enregistrée du courant du Danube qui prend sa source à Donaueschingen .

De la source du Breg à la frontière autrichienne, le Danube parcourt ses 618 premiers kilomètres ; c'est le quatrième plus long tronçon de rivière d'Allemagne. Cependant, il perd la majeure partie de son eau dans la Donauversinkung à environ 75 kilomètres sous l'origine du Breg , complètement pendant la majeure partie de l'année ; la majeure partie réapparaît dans l'Aachquelle et coule de là à travers le lac de Constance jusqu'au Rhin. Les plus grandes villes de la section course à pied sont successivement Tuttlingen , Ulm , Neu-Ulm , Neuburg an der Donau , Ingolstadt , Ratisbonne , Straubing et Passau .

Le Danube est une voie navigable nationale d'Ulm à Kelheim; de Kelheim à la frontière d'État de la voie navigable fédérale ^[12] avec 203 km de voies de navigation (avec 9,8 km d' itinéraires manqués négatifs , notamment en raison des raccourcis à Bad Abbach et Straubing, par rapport à la différence entre les stations kilométriques du Danube). ^[13]

Dans cette section, les affluents de droite les plus importants sont l' Iller à Neu-Ulm, le Lech près de Marxheim (à l'est de Donauwörth ), l' Isar près de Deggendorf et enfin l' Inn à Passau . Sur la gauche à Donauwörth il y a le Wörnitz , derrière Kelheim l'Altmühl et enfin près de Ratisbonne le Naab et le Regen ("Iller, Lech, Isar, Inn coulent à droite vers le Danube ; Wörnitz, Altmühl, Naab et Regen le rencontrent de la gauche." ). ^[14] Dans la zone urbaine de Ratisbonne se trouve dans le district Ober-/Niederwinzer-Kagerle point le plus septentrional du Danube. ^[15]

Les petits affluents sont Bära , Riß , Roth , Lauchert , Große Lauter , Blau , Nau , Günz , Brenz , Mindel , Zusam , Schmutter , Paar , Abens , Große Laber , Vils , Ilz ou Erlau . La Ranna , qui prend sa source en Allemagne , se jette en Autriche.

À Passau, l'Ilz avec son eau brun-marais coule d'abord de la gauche dans le Danube bleu foncé et immédiatement après l'Inn vert-gris de la droite. Le Danube a encore ces trois couleurs bien après la confluence. L'eau de l'auberge domine le tableau ici ; cela tient moins à son débit moyen plus important qu'à sa faible profondeur (Inn : 1,90 mètre, Danube : 6,80 mètres – « l'Inn déborde le Danube »). Le débit d'eau supérieur d'environ sept pour cent de l'Inn (738 m³/s contre 690 m³/s) en moyenne annuelle s'écoule principalement lors de ses crues plus fortes lors de la fonte des neiges. Le Danube, avec son débit d'eau plus équilibré, transporte plus d'eau que l'Inn sur les sept mois d'octobre à avril.

Les édifices importants sur la rivière sont l' archevêque de Beuron , le château princier des Hohenzollern à Sigmaringen , la cathédrale gothique d' Ulm avec le plus haut clocher du monde (161,53 m), l' abbaye de Weltenburg construite à l'entrée de la gorge de Weltenburg . Narrows et le Liberation Hall près de Kelheim leur fin. Le pont de pierre et la cathédrale Saint-Pierre de Ratisbonne et le Walhalla près de Donaustauf suivent à environ dix kilomètres à l'est. Le paysage urbain de Passau est vu de la cathédrale Saint-Étiennedomine, dans lequel se trouve le plus grand orgue de cathédrale du monde.

L'Autriche

La vallée du Danube et ses paysages voisins forment le cœur de l'Autriche : bien qu'elle ne couvre qu'environ 15 % du territoire national, environ la moitié des huit millions d'habitants y vivent, dont plus de deux millions dans la région métropolitaine de Vienne . La performance économique de l'État est concentrée dans cette zone, avec des zones centrales commerciales en Haute-Autriche et dans la région métropolitaine de Vienne. Avec les voies de transit alpines ( Brennero , Tauern et Pyhrn ), la vallée du Danube est un axe de transit important en Autriche ( West Autobahn , Westbahn ).

De la frontière allemande à la frontière slovaque, le Danube traverse l'Autriche sur environ 349 kilomètres. En Autriche, le Danube traverse plusieurs fois les hautes terres de granit et de gneiss (massif de Bohême), entre les deux, il traverse la bordure nord des contreforts alpins . Après la frontière nationale - entre Passau et Jochenstein au milieu du fleuve - suit la plus longue de ces vallées étroites à environ 50 km, la haute vallée autrichienne du Haut Danube avec le Schlögener Schlinge . Le ruisseau traverse ensuite le bassin fertile d'Eferding et Linz , la troisième plus grande ville d'Autriche. Dans la zone inondable du Machland , il couleMauthausen , prend l' affluent du même nom près d ' Enns et traverse la frontière de l' État vers la Basse - Autriche . Le Danube a son point le plus profond en Autriche à environ 20 m près de l'ancienne ville maritime de Grein et du château de Greinburg . ^[16]

Deux autres vallées étroites suivent, Strudengau et Nibelungengau , et à environ 90 kilomètres derrière Linz, la rivière atteint Melk avec son puissant monastère baroque . Coupant la forêt de Dunkelsteiner , la rivière traverse l'un des plus beaux paysages du Danube, la Wachau , sur les 35 kilomètres suivants, qui s'étendent de Dürnstein à Krems ; il traverse ensuite le Tullnerfeld , autre paysage de plaine caractérisé par l'agriculture. À la porte de Korneuburg, il contourne les bois de Vienneautour, les derniers contreforts nord-est des Alpes, puis atteint le vaste bassin de Vienne par la porte de Vienne . Ici, avec la capitale fédérale de l'Autriche, Vienne , est la plus importante et, avec 1,9 million d'habitants (en 2020), également la plus grande de toutes les villes du Danube sur une période de plusieurs siècles, suivie de Budapest (1,7 million d'habitants, en 2016) et Belgrade (1,4 million d'habitants, en 2016). Jusqu'à peu de temps après Vienne, le ruisseau a plutôt un caractère de rivière de montagne, ce n'est qu'alors qu'il se transforme progressivement en une rivière de plaine. A travers les prairies du Danube , le Danube s'approche de la frontière avec la Slovaquie et à la porte de Theben il atteint le bassin pannonien, qui est la fin de son parcours supérieur au vrai sens du terme. Elle quitte l'Autriche près de Bratislava.

Presque tout le territoire national de l'Autriche se déverse dans le Danube et donc dans la mer Noire . Les affluents importants du Danube en Autriche sont l' Inn (à droite ; coule en Allemagne), l' Aist (à gauche), le Traun (à droite), l' Enns (à droite), l' Ybbs (à droite), le Traisen (à droite) , le Kamp (à gauche), le Wien (à droite), le Schwechat (à droite), le March (à gauche) et le Leitha (à droite), qui atteint le Moson-Donau en Hongrie . Hydrographiquele bassin versant du Danube en Autriche est divisé en zones fluviales Danube jusqu'à Jochenstein (DBJ) et Danube en aval de Jochenstein (DUJ). Le second couvre la majeure partie du cours du Danube et des affluents du Danube en Autriche.

Il existe onze centrales électriques danubiennes sur le territoire autrichien , elles constituent la base de l'alimentation électrique autrichienne.

Slovaquie

À un peu moins de 45 kilomètres de Vienne, juste de l'autre côté de la frontière austro-slovaque, le Danube traverse la capitale slovaque Bratislava . Plus en aval, il forme la frontière avec la Hongrie. Près de Bratislava, un affluent, le Petit Danube , bifurque du Danube sur la rive gauche et forme la plus grande île fluviale d'Europe avec le Grand Šuttinsel . Le Petit Danube parcourt de nombreux méandres et se jette dans le Váh , le plus grand affluent slovaque du Danube , à Kolárovo . À partir de ce moment, cela s'appelle aussi le « Danube de la pesée » et coule à Komárno mêmeretour dans le Danube. L' impératrice Elisabeth (Sissi) foula pour la première fois le sol de son royaume de Hongrie sur l' île Elisabeth en face de Komárno . Peu avant la frontière hongroise, le Hron se jette dans le Danube à Štúrovo .

Hongrie

A Čunovo , le quartier le plus méridional de Bratislava à la frontière hongroise, le Danube se divise à nouveau. Seul le bras nord du Danube forme la frontière d'État slovaque-hongroise . Le bras sud appelé Mosoni Duna ( Moson-Danube ou Petit Danube) ne traverse le territoire hongrois que peu de temps après sa séparation du bras principal. Sur ses rives se trouve la ville industrielle, commerciale et universitaire de Győr . C'est là que le Raab entre . À l'est de Győr, la Mosoni Duna reflue dans le bras principal. Avec le Danube, le Moson-Danube forme la Kleine Schüttinsel , qui est partiellement sous protection de la nature.

L'ancienne capitale Esztergom est probablement la ville historiquement la plus importante pour la Hongrie sur le cours commun du fleuve avant le coude du Danube .

Près du confluent de l' Ipeľ (Ipoly), le Danube quitte la frontière de l'État à Szob et est maintenant hongrois sur les deux rives. Peu de temps après, il est poussé vers le sud par les monts Börzsöny et s'étend entre les monts Gerecse et Pilis. Depuis l'impressionnant coude du Danube près de Visegrád , qui s'incurve à environ 90 degrés, le Danube s'étend strictement vers le sud sur environ 500 kilomètres.

Après environ 40 kilomètres (25 mi), le Danube traverse Budapest , la capitale de la Hongrie, qui avec un peu plus de 1,7 million d'habitants (en 2016) est la deuxième plus grande ville sur le Danube après Vienne. Ici, la rivière atteint une largeur de 400 à 500 mètres. Budapest est la dernière ville en aval de part et d'autre du Danube. Au même moment, le Danube quitte à cet endroit la chaîne de montagnes basses hongroise et marque de là la frontière occidentale de la Grande Plaine hongroise . Après avoir traversé de nombreuses petites villes telles que Dunaújváros , Paks , Kalocsa et Baja , elle quitte le territoire hongrois peu après Mohács .

Croatie

Avec une longueur totale de 137 kilomètres, la Croatie possède la partie la plus courte du Dunav (comme le fleuve est appelé ici) après la République de Moldavie et l'Ukraine , qui commence dans le triangle frontalier avec la Hongrie et la Serbie à Batina . La rivière forme la frontière naturelle entre la Croatie et la Serbie. En raison de la réglementation fluviale, cependant, les deux rives sont maintenant en Croatie pour deux courts tronçons. La ville croate la plus importante sur le Danube est Vukovar , qui a été gravement endommagée lors de la guerre avec la Serbie , mais Osijek est également proche du Danube, à seulement 20 kilomètres de l'endroit où la Drava se jette dans le Danube.

Serbie

Initialement la Croatie (rive droite) et la Serbie (rive gauche) se partagent le Danube. Non loin de Batina, le Grand Canal Batschka bifurque vers la gauche, qui fait partie du système actuel du canal serbe Danube-Tisza. Le Danube se courbe à Bačka Palanka puis traverse la Serbie en direction du sud-est, de la frontière croate à la frontière roumaine.

À seulement 25 kilomètres après que le Danube venant de Hongrie ait passé la frontière et que le point d'inspection frontalier de Bezdan en face de Batina, se trouve la ville portuaire d ' Apatin , qui jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale était presque exclusivement habitée par les Souabes du Danube , est la première grande ville serbe ville sur le Danube.

Plus en aval, le ruisseau passe la ville de Novi Sad , dont les ponts ont été gravement endommagés lors de la guerre du Kosovo de 1999. Pendant six ans, la circulation entre les deux moitiés de la ville s'est déroulée sur un pont flottant temporaire. Comme celui-ci n'était ouvert que trois fois par semaine, c'était l'obstacle le plus important au trafic maritime le long du Danube .

Après 75 kilomètres supplémentaires, le Danube atteint Belgrade , la troisième plus grande ville du Danube avec 1,4 million d'habitants (en 2016) et l'un des plus anciens lieux habités en permanence sur ses rives, avec une colonie remontant à environ 7000 ans. La colonie a été construite autour de l'estuaire de la Sava , avec le noyau de la forteresse de Kalemegdan sur une colline au-dessus de l'estuaire de la Sava.

Sur son cours ultérieur à travers la Serbie, le Danube passe devant les villes industrielles de Pančevo , à l'embouchure du Timisoara , et de Smederevo , où la Morava se jette dans le Danube. La Tisza , le plus grand affluent du Danube , coule de la gauche à Stari Slankamen .

Sous les ruines de la forteresse serbe de Golubac , il pénètre dans l'impressionnante gorge du Danube aux portes de fer . Le Danube forme ici la frontière entre la Serbie et la Roumanie jusqu'aux deux barrages Đerdap 1 et  2 . Du côté serbe se trouve le parc national de Đerdap .

Roumanie

Sur 1075 kilomètres, soit plus d'un tiers de sa longueur totale, le Danube (en roumain : Dunărea ) traverse la Roumanie. C'est la section la plus longue de tous les pays voisins. Pour le pays, le Danube est d'abord le fleuve frontalier avec la Serbie puis avec la Bulgarie. Après un changement de direction vers le nord, c'est une rivière intérieure roumaine dans la zone des régions de Bărăgan et de Dobrogea , devenant plus tard une rivière frontalière avec la Moldavie et l'Ukraine et se jetant finalement dans la mer Noire via le delta du Danube . Sur le sol roumain, le Danube est plus rapidement relié à la mer Noire via le canal Danube-mer Noire .

Avant même les spectaculaires Portes de Fer, la section du fleuve la plus dangereuse pour la navigation avant le désamorçage au début des années 1970, le cours roumain du Danube commence au sud-ouest des monts Banat . Près d ' Orșova , il passe la partie la plus étroite et atteint Drobeta Turnu Severin , où l ' Olt se jette dans le Danube à Islaz . Maintenant , la rivière se courbe vers le sud après Gruia , Pristol , Cetate et Calafat . Ensuite, le Danube commence son voyage de 400 kilomètres vers l'est en tant que frontière avec la Bulgarie. Il coule dans les villes de Dăbuleni , Corabia ,Turnu Măgurele , Zimnicea , Giurgiu (juste en face du côté bulgare se trouve la ville de Russe ), Oltenița , où l' Argeș se jette dans le Danube, et passé Călărași . Maintenant, ils limitent les hauteurs de la Dobrogea à l'ouest, elle coule devant Cernavodă , Topalu , Hârșova , Giurgeni et Gropeni et atteint les deux plus grandes villes de Brăila et Galați. Peu de temps après, il redevient un fleuve frontalier avec l'Ukraine, pour atteindre bientôt le delta du Danube en direction de l'est. Avant cela, elle effleure Tulcea et Pardina .

Bulgarie

Au nord de la Bulgarie, la frontière avec la Roumanie est formée presque entièrement par le Danube. Bien que le Danube soit le seul fleuve navigable de Bulgarie, il n'a d'importance que régionale pour cette partie peu peuplée du pays.

Il n'y a que deux ponts le long de la section bulgare de près de 500 km de long :

• Le plus ancien, le pont de l'amitié Giurgiu-Russe , relie depuis 1954 la plus grande ville bulgare sur le Danube, Ruse, à Giurgiu en Roumanie .
• Le nouveau pont (également appelé Danube Bridge 2 et ouvert en 2013) relie Vidin en Bulgarie à Calafat en Roumanie.

Il existe douze ports bulgares sur le Danube avec une petite flotte marchande, dont Svishtov , Russe, Vidin, Nikopol , Lom et Silistra . Orjakhovo est également important en tant que point d'inspection frontalier dans le nord-ouest . Dans la ville de Svishtov, le Danube atteint également son point le plus méridional, d'ici il coule progressivement vers le nord, puis derrière Silistra quitte le territoire bulgare.

République de Moldavie

La part moldave du Danube est la plus petite de tous les États riverains. La pointe la plus méridionale du pays ne touchait à l'origine que le Danube entre la Roumanie et l'Ukraine sur une longueur de 340 mètres juste derrière Galați près de Giurgiulești à l'embouchure du Prut . En 1999, l'Ukraine a cédé 230 mètres supplémentaires à la Moldavie dans le cadre d'un échange de terres, de sorte qu'aujourd'hui la longueur totale de la côte moldave est de 570 mètres. La Moldavie a l'intention d'utiliser l'accès au Danube pour la construction du port controversé de Giurgiuleşti .

Ukraine

Juste au-delà de l'embouchure du Prut , le fleuve forme la frontière entre la Roumanie sur la rive droite et l'Ukraine . Les villes ukrainiennes les plus importantes sur le Danube sont Izmail , Kiliya et Vylkove , là où commence le canal de Bystre . Derrière la section ukrainienne, le Danube redevient roumain sur les deux rives dans les deux estuaires du sud, tandis que le bras nord du Kilija continue de former la frontière avec l'Ukraine. Il forme le delta du Danube à son embouchure dans la mer Noireavec environ 800 000 hectares (dont environ 680 000 hectares en Roumanie).

développement géologique

En termes d'histoire géologique, le Danube marque les lignes le long desquelles l'étroite mer marginale de la Paratéthys s'est fermée d'ouest en est et s'est asséchée au Miocène il y a environ douze millions d'années dans le cadre de la collision en cours de l' Afrique et de l' Eurasie . plaques continentales . Le soulèvement des Alpes et des Carpates était déjà en cours, renfermant parfois de grands lacs saumâtres , dans ce qui est aujourd'hui la plaine hongroise, la mer de Pannon et aussi dans la dépression marginale sud des Carpates, ce qui est aujourd'hui la plaine valaque . Au nord des Alpes, dans les contreforts des Alpes d'aujourd'hui, précurseurs du Danube se sont également drainés vers l'ouest avant que l'Urdonau ne commence à se former au Pliocène ancien , il y a environ sept millions d'années. Parfois, son cours supérieur comprenait même la vallée alpine du Rhône , mais il se jetait dans les eaux restantes de la Paratéthys près de Vienne. Avec la formation de montagnes qui a suivi et le soulèvement des terres dans la région du Danube, les lacs des cours moyen et inférieur d'aujourd'hui ont été sédimentés et le grand système fluvial du cours supérieur du Danube a été coupé et usé par les systèmes fluviaux voisins de le Rhône et surtout le Rhin , plus sévères en pente et en érosion . Le système du Danube s'est ainsi déplacé vers l'est jusqu'à l'endroit où il se trouve aujourd'hui.

Ce processus se poursuit toujours, avec le delta du Danube poussant plus à l'est dans la mer Noire, mais surtout à l'ouest le bassin versant est réduit par les affluents du Rhin. Après l ' éruption de l ' Aar vers le Graben du Rhin au début du Pliocène et le Rhin alpin au début du Pléistocène moyen , la principale charge printanière de la Forêt - Noire a été perdue au profit du Wutach pendant la période glaciaire de Würm , et le naufrage du Danube en le Jura souabe a amorcé la perte de tout le bassin versant de la Forêt-Noire. Après un tronçon de 14 kilomètres à travers des gouffres et des grottes de calcaire karstique L'eau du Danube sort dans l' Aachtopf , d'où elle se jette dans le Rhin via le lac de Constance . ^[17] Entre-temps, lorsque l'approvisionnement en eau est faible, le Danube supérieur peut s'assécher complètement pendant des mois, entraînant une perte pour le système fluvial du Rhin .

histoire d'utilisation

Au VIIe siècle av. J.-C., des Grecs venant de la mer Noire via la ville de Tomis , l'actuelle Constanța, remontent le fleuve. Leur voyage de reconnaissance s'est terminé aux Portes de Fer , une cataracte rocheuse pleine de hauts-fonds dont le parcours dangereux empêchait les navires grecs de passer par la ligne des Carpates du Sud et des monts Métallifères serbes (sur l'actuelle frontière roumano-serbie). Les Grecs appelaient le cours inférieur Istros , le cours supérieur ne leur était pas connu. Ce nom pour le cours inférieur a été utilisé pour la première fois par les Romains ; ils ont nommé le cours supérieur d'après le nom celtique Danuvius, qui était vénéré comme un dieu dans les temps anciens.

Sous les Romains, le Danube formait la frontière avec les peuples du nord presque de la source à l'embouchure et était également une voie de transport de troupes et d'approvisionnement des colonies situées en aval. De l'an 37 au règne de l'empereur Valentinien Ier (364-375), le limes du Danube était la frontière nord-est de l'empire, avec des interruptions occasionnelles comme la chute du limes du Danube en 259. L' Empire romain n'a réussi à traverser le Danube en Dacie qu'en deux batailles en 102 et 106 après la construction d'un pont 101 près de la ville de garnison de Drobeta à la Porte de Fer. Cette victoire sur les Daces sous Décébale a quitté la province de Daciedévelopper; 271 elle était de nouveau perdue.

Au IXe siècle, le Danube était un sentier de randonnée pour les peuples pastoraux d'Europe de l'Est des Magyars , qui remontaient le Danube via la station intermédiaire de l' empire khazar jusqu'à la région de la Hongrie actuelle et là avec la prépopulation slave en les 150 à 200 prochaines années sous Stephen I. Hongrois d'aujourd'hui ont fondé la nation.

La route Charlemagne, empruntée entre 1096 et 1099 par l'armée de Gottfried von Bouillon lors de la première croisade , menait également de Ratisbonne à Belgrade en longeant le Danube. Environ 340 ans plus tard, la direction a été inversée, car le Danube était la voie centrale pour le transport de troupes et de fournitures pour l' armée ottomane lors de sa campagne à travers l'Europe du sud-est. La rivière a permis une avance rapide, déjà en 1440 ils ont livré les premières batailles pour Belgrade . Elle fut conquise en 1521. En 1526, l'armée ottomane écrasa le royaume hongrois lors de la première bataille de Mohács (1526) . Depuis le roi Ludwig II.Mort dans le procès, la Hongrie est tombée aux mains des Habsbourg en Autriche . Ceci est considéré comme le germe de la monarchie danubienne.

En 1529, les Turcs atteignirent Vienne (alors le centre de l'Europe centrale) et l'assiégèrent , mais furent vaincus. Ainsi, l'expansion des Ottomans le long du Danube a été stoppée et à partir de la deuxième bataille de Mohács (1687) , ils ont de nouveau perdu terre et pouvoir. Le recul progressif des Turcs était essentiellement dû à l'initiative de l'Autriche-Hongrie, qui s'est renforcée en même temps qu'elle a été chassée du Saint Empire romain germanique . Cependant, l'Empire ottoman est resté aux côtés des Autrichiens jusqu'à la perte finale de ses territoires balkaniques à travers les guerres russo-turques (1768-1774) et les guerres balkaniques .1912/13 le facteur politique le plus important en Europe du Sud-Est. Le Danube n'était pas seulement la principale artère militaire et commerciale, mais aussi la frontière politique, culturelle et religieuse entre l'Est et l'Ouest .

Dans le traité de paix de Versailles après la Première Guerre mondiale , le Danube a été déclaré fleuve international en 1919 avec l ' Elbe , Memel et Oder . ^[18] Cette internationalisation de la voie navigable signifiait qu'en 1925 la ville danubienne de Ratisbonne espérait que la ville pourrait rattraper le trafic aérien international en développement rapide. Flughafen GmbH Regensburg possédait une plate-forme d'atterrissage sur le Danube à Winzer . hydravionsétaient considérées comme une technologie prometteuse à l'époque et le gouvernement royal britannique prévoyait un service postal aérien avec des hydravions à travers l'Europe jusqu'en Inde avec des escales sur le Danube. Les plans ont déjà été brisés en 1926/27 après le développement rapide de la technologie de vol. ^[19]

Après la Seconde Guerre mondiale , l'Union soviétique avait également occupé la Hongrie et certaines parties de l'Autriche , et en 1946 une nouvelle réglementation du trafic fluvial était envisagée, qui remplacerait l'accord de Paris de 1921. Tous les pays voisins, à l'exception de l'Allemagne et de l'Autriche, ont été admis à la Conférence de Belgrade en 1948. Avec la signature de l'accord finalisé, une annexe a été signée en même temps, qui a ensuite inclus l'Autriche dans la Commission du Danube . La République fédérale d'Allemagne n'a pu adhérer à la Convention et à la Commission du Danube qu'en mars 1998, près de 50 ans après la Conférence de Belgrade, en raison des réserves soviétiques et russes concernant la cogestion allemande.

Jusqu'à la chute du rideau de fer en 1989, le Danube traversait la ligne de démarcation de la guerre froide à l' est de Hainburg. ^[20] Le Danube, qui a toujours été un axe de transport important et qui relie diverses zones économiques à travers le continent, était en grande partie bloqué par cette frontière. En raison de la politique indépendante de Tito, la frontière yougoslave du Danube avec la Hongrie et la Roumanie était également fortement gardée. Ce n'est qu'avec l'ouverture du rideau de fer et la dissolution subséquente du bloc de l'Estle trafic normal de voyageurs et de marchandises entre l'ouest et l'est était à nouveau possible sur le Danube. Cependant, après l'effondrement de la Yougoslavie en 1991, la navigation sur le Danube au sud de la Hongrie a été interrompue pendant quelques années à cause de la guerre. Ce n'est qu'en octobre 2005, en raison des travaux de construction du pont de Novi Sad, que la navigation a été à nouveau autorisée sans restriction et, par conséquent, le transport de marchandises et le tourisme de croisière ont également connu une forte augmentation dans cette partie du Danube.

En 1977, le traité d'État hongrois-tchécoslovaque pour l'utilisation conjointe de l'énergie du Danube a été scellé, dans lequel, entre autres, le projet de barrage Gabčikovo-Nagymaros était prévu. Entre la ville slovaque de Gabčíkovo et la ville hongroise de Nagymaros sur le coude du Danube, un système de barrage de 200 kilomètres de divers réservoirs devait être créé et une partie du bras principal du Danube devait être déplacée. À partir de 1983, la partie hongroise a retardé le projet pour des raisons financières. Au printemps 1984, les écologistes hongrois ont renforcé leurs préoccupations concernant le projet gigantesque avec une campagne de signatures. Le Cercle indépendant du Danube a émergé de la protestation(Független Duna Kor). Le comté a reçu en 1985 le Right Livelihood Award . Après la démission du président de longue date János Kádár en mai 1988, les protestations ont repris. Des rapports critiques parurent alors dans la presse et des manifestations eurent lieu. En mars 1989, 140 000 signatures contre le projet ont été soumises au Parlement hongrois. Avant même qu'une décision ne soit prise, le Premier ministre Miklós Németh a annoncé l'arrêt des travaux de construction. La résiliation unilatérale des traités de 1977 a conduit à un conflit ouvert qui a été porté devant la Cour internationale de justice de La Haye en 1993.

Dans les années 1980, les quatre réacteurs à eau sous pression de la centrale nucléaire de Paks ont été achevés et raccordés au réseau. Ils utilisent l'eau du Danube comme eau de refroidissement , tout comme la centrale nucléaire de Kozloduy , la seule centrale nucléaire de Bulgarie. Quatre anciens réacteurs nucléaires de conception russe (VVER-440/230) y ont été arrêtés ; deux blocs plus récents (WWER-1000/320) sont (à partir de 2013) en service.

La centrale nucléaire de Cernavodă , la seule centrale nucléaire de Roumanie, utilise également l'eau de refroidissement du Danube. Le premier bloc a été achevé en 1996 (après une période de construction de 14 ans), et le second en 2007 (après 25 ans de construction).

Une particularité de l'histoire de l'utilisation était l'extraction de l'or du sable du Danube pour frapper les ducats d'or du fleuve . Ils sont reconnaissables à l'inscription EX AURO DANVBII (= de l'or du Danube). ^[21]

accueil culturel

En tant que deuxième plus grand fleuve européen, le Danube a laissé de nombreuses traces dans les cultures de ses pays voisins et au-delà. Le Danube est désigné par son nom grec dans Hésiode comme le fils d' Okeanos et de Téthys ( Théogonie 339). Outre de nombreuses sagas et légendes, des écrivains s'en sont également occupés, d' Ovide , qui chantait la forte impression du Danube gelé dans la Tristia (Livre 3, Poème 10), à Claudio Magris , Ernst Trost et Péter Esterházy ., qui a traité le sujet à la fin du XXe siècle. Le Danube est considéré depuis le Moyen Âge comme l' archétype du fleuve d'Europe de l'Est. Dans l'éloge de Belgrade par Konstantin Kostenezki , c'est l' un des quatre fleuves du paradis. L'égalité du Danube avec le Pischon remonte à des vues anciennes plus anciennes de Sévérien de Gabala et a été reprise par les écrivains byzantins par Michael Psellos . ^[22]Dans les anciennes Chroniques apocryphes , une collection anonyme de chroniques en Bulgarie, le Danube est également assimilé à des archétypes bibliques d'objets géographiques, en ce que la traversée du Danube accompagne l'entrée des Bulgares dans la «terre promise». ^[23] En Russie, tous les grands fleuves, Don, Dnepr ou Moskva, étaient symboliquement appelés le Danube. ^[24]

Le Danube a trouvé sa résonance culturelle la plus répandue dans la musique, dans la Valse du Danube (composée à l'origine avec un texte différent et créée) de Johann Strauss . L'Autriche a une image particulièrement liée au Danube, qui se rattache à l'ancienne monarchie danubienne (avec environ 1 300 kilomètres de Danube ; depuis 1945 seulement environ 350 km) et s'exprime, entre autres, dans l'expression Land am Strome dans l' hymne national autrichien . Le fleuve est également mentionné dans les hymnes nationaux des pays voisins de la Bulgarie ( Mila Rodino ), de la Croatie ( Lijepa naša domovino ) et de la Hongrie ( Himnusz ).

Habitat Danube

Le Danube traverse de nombreux paysages et zones climatiques, et sa flore et sa faune sont donc diversifiées. Malgré de nombreuses interventions humaines parfois sévères, le paysage fluvial est encore extrêmement riche en espèces dans de nombreux tronçons, notamment parce que certains habitats particulièrement sensibles ont été mis sous protection. Un très gros problème est l'érosion constante du lit de la rivière, que diverses mesures gouvernementales visent à contrecarrer, notamment le dragage régulier. Néanmoins, environ 70 millions de mètres cubes de sédiments atteignent la mer Noire chaque année, ce qui entraîne des changements constants dans la zone du delta. ^{[25] [26]}

faune

des oiseaux

Au total, plus de 300 espèces d'oiseaux sont originaires du Danube. Le Danube est l'une des voies de migration des oiseaux les plus importantes d'Europe et les zones le long de celui-ci, qui sont encore quasi naturelles, constituent souvent des zones importantes pour l'hivernage, la reproduction et le repos, y compris pour des espèces rares telles que les hiboux grand-duc , les martins -pêcheurs , les oiseaux à queue blanche. aigles , cigognes noires , milans noirs et faucons sacres . Les zones protégées Donauauen, Kopački rit et surtout le delta du Danube sont remarquables.

Les plaines inondables du Danube sont le lien entre les habitats autour du lac de Neusiedl , du Danube et de March . Surtout en hiver, ils abritent un grand nombre d' oies , de sternes , de harles bièvres , de garrots , d' échassiers , de canards colverts , mais aussi de nombreuses espèces plutôt rares telles que les aigles tachetés , les balbuzards pêcheurs ou les cygnes chanteurs .

Aussi Kopački rit , une zone marécageuse encore intacte à l'embouchure du Drau dans le Danube dans le nord-est de la Croatie, est une importante zone d'hivernage; Plus de 260 espèces d'oiseaux y nichent, dont certaines aussi rares que le pygargue à queue blanche . D'innombrables autres espèces l'utilisent comme aire de repos et d'hivernage.

Le plus important pour l'avifaune sur le Danube est le delta du Danube, un point central de la route européenne de migration des oiseaux et en même temps une zone de transition pour la faune européenne et asiatique. Plus de 300 espèces d'oiseaux s'y reposent, hivernent ou s'y reproduisent, dont des pélicans , des hérons , des spatules , des rapaces ou la rare bernache à cou roux .

des poissons

Les poissons typiques du Danube sont le barbeau , le nase , le bluenose , le chevesne , le naseux , la brème , la carpe , la brème blanche , le brochet , le sandre , la perche , l ' anguille , l' eschied , le huchen , le sterlet et le poisson - chat ainsi que le bitterling , le goujon , le mudfish , le Schrätzer , le Zingel et geek , avec les espèces d'esturgeonscontrairement au passé, en raison de la construction du barrage de la Porte de Fer, ils ne peuvent plus atteindre Vienne. Certaines espèces sont même endémiques du Danube ou de ses affluents , comme la lamproie du Danube . Favorisées par une protection accrue des paysages et la renaturation des bassins versants du Danube, des espèces de poissons plus rares pourraient être réintroduites, notamment en Allemagne et en Autriche. L' aiguillat commun ( Umbra krameri ), un parent du brochet que l'on croyait éteint depuis 1975 , a été redécouvert en 1992 et réintroduit dans le cadre de programmes d'élevage en captivité. Il y a plus de 150 espèces de poissons dans le delta du Danube, comme l' esturgeon , le poisson domestique européen, carpe, silure, sandre, brochet et perche. ^[27]

Afin de permettre la migration des poissons vers les centrales électriques en amont, des aides à la migration des poissons doivent être érigées en continu de la mer Noire jusqu'à Rosenheim am Inn d'ici 2027 . ^[28]

mammifères

Mais des espèces de mammifères comme les fouines , les martres , les belettes , les blaireaux ou encore les chats sauvages d'Europe , les castors et les loutres sont aussi ici chez eux, et le delta abrite des visons d'Europe , des loutres , des putois des steppes et des écureuils terrestres .

reptiles et amphibiens

Le Danube abrite également de nombreux amphibiens et reptiles, notamment des couleuvres d'Esculape , des lézards verts, des lézards des murailles , des couleuvres à collier , des couleuvres lisses et des lézards des sables , des tortues grecques , des tortues maures et des tortues d'Europe , ainsi que des espèces endémiques telles que le Danube . triton crêté . Ici aussi, le delta a une densité d'espèces particulièrement élevée. ^[29]

flore

Les espèces d'arbres importantes dans les plaines inondables de résineux sont le peuplier blanc ( Populus alba ), dans les parties supérieures également l' aulne gris ( Alnus incana ) et le saule blanc ( Salix alba ). Pour la plaine inondable de feuillus, il convient de mentionner le frêne à feuilles étroites ( Fraxinus angustifolia ), présent depuis Vienne vers le bas, ainsi que les ormes champêtres ( Ulmus campestris ), les ormes d'Europe ( Ulmus laevis ) et les chênes anglais ( Quercus robur ). Des plantes aquatiques rares comme celles-ci peuvent être trouvées dans le Danube lui-mêmeChutes d'eau ( Aldrovanda vesiculosa ) ou Waterskins ( Utricularia spp.).

Parcs nationaux et réserves importants

Parc naturel du Haut-Danube

Entre Immendingen et Ertingen , le fleuve traverse le parc naturel du Haut - Danube . Les rochers pittoresques du Jura souabe des gorges du Danube comptent parmi les rares sites végétaux naturellement non boisés d'Allemagne. Ce sous-sol étant très sec et les températures très fluctuantes, de nombreuses plantes très gourmandes en lumière ont pu y survivre, certaines comme des reliques de l'ère glaciaire. C'est ainsi que le parc naturel présente une combinaison inhabituelle de flore méditerranéenne, alpine et de toundra . Avec près de 750 espèces de plantes, dont certaines menacées ou en voie de disparition, la région, largement épargnée de l'impact humain, est l'une des plus riches en biodiversité.Bade-Wurtemberg .

Réserve naturelle de Donauleiten

La réserve naturelle de Donauleiten ( NSG-00277.01 ) est située en aval entre Passau et Jochenstein sur la rive gauche nord du Danube et couvre 401  hectares . ^{[30] [31]} Il fait partie de la vallée étroite du Danube longue de 68 km entre Vilshofen (Allemagne) et Aschach (Autriche) au sud-est du sous-sol de Bohême. C'est une vallée percée épigénétique du jeune Tertiaire. En raison de l'emplacement central de la vallée fluviale en Europe centrale, les espèces animales et végétales peuvent être trouvées dans quatre régions géographiques: espèces préalpines / montagnardes, subatlantiques, continentales et subméditerranéennes. Du fait de l'exposition au sud, granit et gneiss se réchauffentsur les pentes du Danube et assurent un climat doux. En conséquence, le Donauleiten abrite de nombreuses espèces de faune et de flore qui aiment la chaleur. Le Donauleiten en Allemagne est considéré comme l'occurrence la plus importante du serpent d'Esculape vert noirâtre, qui peut mesurer jusqu'à deux mètres de long . Six autres espèces de reptiles, telles que le lézard vert oriental , le lézard des murailles , le lézard des sables et le serpent lisse , y ont élu domicile. La présence du lézard des murailles est la plus grande occurrence allochtone en Allemagne. Il provenait de lâchers de lézards des murailles de la sous-espèce maculiventrisà partir de 1932 dans le Donauleiten, qui s'étend maintenant sur 25 km le long du Danube et dans les vallées latérales avec 4 000 à 6 000 lézards. ^[32] La variété d'insectes est remarquable : sedum bleu , pimprenelle fourmi , pimprenelle fourmi bleu , hirondelle écarlate , grand papillon pourpre et lucane cerf -volant peuvent souvent être observés. En raison de la mosaïque de différents types d'habitats, tels que des endroits extrêmement secs sur des tas de blocs et des rochers sans forêt, des forêts de chênes et de charmes maigres et plutôt acides, des forêts de hêtres humides sur des forêts riches en humusDes sols et des gorges de ruisseaux frais et humides, on y trouve une flore variée, comme le cyclamen , les perce- neige , le flocon de neige printanier , le carex de Michelis , l' armoise commune , le nénuphar épineux , le lys à bonnet turc , la digitale à grandes fleurs , la daphné et les orchidées telles que l' orchidée et l' oiseau commun .

Parc national de Donau-Auen

L'une des plus grandes zones de plaine inondable d'Europe centrale est le Donauauen près de Vienne près de Hainburg , où le parc national de Donau-Auen s'étend du Lobau (toujours dans la zone urbaine de Vienne) au confluent du March , avec environ 70 espèces de poissons, 30 mammifères et 100 oiseaux La vie.

Le parc national Donau-Auen n'a pas été initié par le gouvernement autrichien, mais a été sauvé en 1983/84 par des protestations citoyennes contre le projet de construction d'une centrale électrique sur le Danube , qui aurait détruit les plaines inondables. En décembre 1984, le Hainburger Au est spectaculairement occupé par plusieurs milliers de personnes et un référendum signé par plus de 350 000 personnes. Ce mouvement citoyen est considéré comme l'heure de naissance des Verts autrichiens . En 1996, les plaines inondables ont été déclarées parc national.

Au 21ème siècle, ce parc national est menacé par le projet d' autoroute Lobau . La plus grande partie devrait passer sous le parc national comme un tunnel, mais devrait avoir de nombreuses superstructures. Le délicat système d'eau souterraine qui est important pour les plaines inondables du Danube pourrait être perturbé par la construction.

Parc national de Donau-Eipel en Hongrie

Le parc national Donau-Eipel , hongrois Duna-Ipoly Nemzeti Park, comprend les montagnes Börzsöny , les montagnes Pilis , les montagnes Visegráder , la rive gauche de l' Eipel , l' île de Szentendre et la rive gauche du Danube dans cette zone avec le centre de la boucle du Danube . Deux mille espèces végétales différentes et plusieurs milliers d'espèces animales vivent dans le parc national, dont le lin Piliser endémique .

Parc naturel de Kopacki rit

Le parc naturel de Kopački rit est situé au confluent des rivières Drava et Danube en Croatie . Les zones vierges de marais, de tourbières et de plaines inondables abritent de nombreuses espèces de flore et de faune, dont 260  espèces d' oiseaux . 40 espèces de poissons vivent dans les nombreux bras latéraux. Le parc naturel de Kopački rit a été nommé sur la liste du patrimoine mondial de l'UNESCO .

Réserve de biosphère de Srébarna

La réserve de biosphère de Srebarna est située sur le Danube, au nord-est de la Bulgarie , à environ 17 km à l'ouest de Silistra . Il s'étend sur 900 hectares, où 99 espèces d'oiseaux se reproduisent et 80 espèces d'oiseaux migrateurs hivernent, et est classé au patrimoine mondial de l'UNESCO .

Réserve naturelle spéciale Deliblatska peščara

La réserve naturelle spéciale Deliblatska Peščara est située dans le district de Južni Banat de la province autonome de Voïvodine en Serbie . Il s'étend entre le Danube, les Carpates du Sud et la rivière Tamiš sur 354 km et couvre une superficie de 30 000 hectares. La réserve représente un phénomène désertique, un paysage de dunes de sable au milieu des Balkans, avec une orographie , une flore et une faune uniques en Europe . Par conséquent, en Serbie, c'est aussi familièrement Evropska Sahara(Sahara européen). Au début du XIXe siècle, la dune de sable a été fortifiée avec des acacias et d'autres arbres. Plus de la moitié du paysage sablonneux est maintenant planté et certaines parties sont de riches lieux de chasse saisonniers. La taille imposante des montagnes de sable avec plus de 200 m d'altitude , leur beauté, le changement constant des couleurs des fleurs des espèces végétales les plus diverses rendent cette dune attrayante pour les visiteurs.

Parc national de Djerdap et autres zones

Le parc national de Đerdap s'étend le long du Danube, de la ville de Golubac à la petite communauté de Tekija , sur une longueur de 100 km et couvre une superficie de 63 680 hectares. La particularité de ce parc sont les immenses gorges et cols que traverse le Danube. Đerdapska klisura est appelée le plus grand col, qui est aussi le plus grand d'Europe. La flore, la végétation et la faune du Tertiaire en font une réserve naturelle unique. Les plus de 1100 espèces végétales présentes ici ainsi que les ours , les lynx , les loups , les chacals dorés , les cigognes noires , certaines espèces de hibouxet d'autres animaux rares le confirment également.

Malgré cette richesse de la nature, l'homme a toujours été présent dans ce domaine, comme en témoignent les nombreuses trouvailles. Lepenski Vir , Tabula Traiana et le pont de Trajan ne sont que quelques-unes des découvertes archéologiques importantes de ce parc national. Des trouvailles jusqu'alors inexploitées se trouvent désormais au fond de l'immense réservoir des Portes de Fer . De nombreuses découvertes récupérées ont été apportées au musée Lepenski Vir.

D'autres parcs nationaux serbes le long du Danube comprennent la réserve naturelle spéciale de Gornje Podunavlje et le parc national de Fruška Gora .

Parc Naturel de la Porte de Fer

Le parc naturel des portes de fer est une réserve naturelle située dans la vallée des gorges du Danube, dans le sud-ouest de la Roumanie . Le parc naturel des Portes de fer couvre une superficie de 115 655 hectares et s'étend sur les contreforts sud des monts Banat . Le Parc Naturel des Portes de Fer a été établi en 2000 par le gouvernement roumain comme réserve naturelle d' importance nationale et reconnu en 2007 par l'Union Internationale pour la Conservation de la Nature ( UICN ) comme zone protégée de catégorie V ( Parc Naturel ) . En 2011, le parc naturel des Portes de fer a été inclus dans la liste des aires protégées internationalesImportance de la Convention de Ramsar . À long terme, il est prévu de combiner les zones protégées des deux côtés du Danube - le parc national de Đerdap du côté serbe et le parc naturel des portes de fer du côté roumain - en une réserve de biosphère transfrontalière dans le cadre du future Eurorégion Région du Danube . ^[33]

Réserve de biosphère du delta du Danube

Le delta du Danube en Roumanie est l'estuaire du Danube à la mer Noire et - après le delta de la Volga - le deuxième plus grand delta fluvial d' Europe. Il se compose de trois bras principaux et d'innombrables bras latéraux, de roselières, d'îles flottantes, de lacs et lacs de bras morts, mais aussi de forêts riveraines et de biotopes extrêmement secs sur dunes. Peu avant Tulcea , le ruisseau se divise en deux bras vers Chilia et Tulcea, juste après Tulcea il se divise à nouveau en deux bras vers Sulina et Sfântu Gheorghe. L'écosystème de 5000 km², unique au monde, est la plus grande zone humide d'Europe, il est considéré comme la plus grande zone de roseaux contiguës sur terre et est l'habitat de plus de 4000 espèces animales et de plus de 1000 espèces végétales. Des forêts-galeries primitives de chênes, de saules et de peupliers bordent les rives du delta du Danube.

En 1991 , l'UNESCO a déclaré le delta faisant partie du patrimoine naturel mondial et depuis lors, c'est une réserve de biosphère . Le 5 juin 2000, les gouvernements de la Roumanie, de la Bulgarie , de la Moldavie et de l'Ukraine se sont engagés à protéger et à restaurer les zones humides le long du Bas-Danube, long d'environ 1 000 km. Ce corridor vert est ainsi devenu la plus grande aire protégée transfrontalière d'Europe.

Après le tournant du millénaire, la région s'est de plus en plus développée en une destination touristique. Près de 54 000 invités sont venus entre mai et juillet 2004 seulement, ce qui représente une augmentation de près de 50 % par rapport à l'année précédente.

Le delta du Danube a été élu Paysage de l'année 2007/08 par les Amis de la Nature International.

Faune piscicole du delta du Danube

Le delta du Danube se compose d'un réseau dense de lacs, de lacs oxbow, de rivières et de canaux, qui fournissent la moitié de la production de poisson de l'intérieur de la Roumanie. Les types de poissons les plus courants sont l' esturgeon , la carpe sauvage , le carassin , la brème , le gardon , le rotengle , la tanche et les poissons prédateurs tels que la perche , le sandre , l' aspe , le brochet et le poisson- chat . ^[34]

En raison de sa taille et de son état naturel, le delta du Danube est l'un des meilleurs lieux de pêche au monde pour la carpe sauvage et le gros poisson-chat, ce dernier pouvant mesurer jusqu'à deux mètres de long et peser 100 kilogrammes. Des pêcheurs professionnels ont attrapé un poisson-chat pesant 162 kilogrammes. ^[35] En raison d'années de surexploitation , les poids moyens des brochets et des carpes ont fortement chuté. ^[36]

Mesures de protection prévues au XXIe siècle

Dans le cadre d'un projet conjoint des États de Slovénie, de Serbie, de Hongrie, de Croatie et d'Autriche, une réserve de biosphère de l'UNESCO de 630 000 hectares doit être créée dans la région Danube-Drava-Mura. Un accord correspondant a été signé à Barcs en septembre 2009 . Cette réserve naturelle aurait une zone centrale qui serait plus grande que tous les parcs nationaux autrichiens réunis. ^[37]

Interventions et incidents écologiques majeurs

Premières dérives fluviales et intérêts économiques

Comme beaucoup d'autres fleuves, le Danube a connu de nombreuses interventions humaines sévères (cf. génie fluvial ) depuis le début de l'industrialisation. Il ne reste que 20 % des plaines inondables qui existaient au XIXe siècle et seule la moitié du cours de la rivière peut être décrite comme au moins « quasi-naturelle ». En 2008, la Commission internationale pour la protection du Danube (ICPDR) basée à Vienne a présenté un rapport complet sur la qualité de l'eau du fleuve avec le Joint Danube Survey 2, Final Scientific Report . ^[38]

Par exemple, afin de réduire les effets des inondations du Danube à Vienne, le fleuve a été modifié à partir de 1870 par des interventions massives telles que la réglementation viennoise du Danube . Cela a créé le canal du Danube et le Vieux Danube , qui étaient d'anciens bras du fleuve, et plus récemment des quartiers tels que Donaucity et Donauinsel , utilisés comme lieu de loisirs et plaine inondable . Une partie des quartiers à l'est du Danube actuel, comme Floridsdorf et Donaustadtétaient autrefois de vastes plaines inondables. En raison des fortes interventions qui se sont produites il y a longtemps, ces processus ne sont subjectivement pas perçus aussi fortement que les interventions dans la région du Danube dans un passé plus récent.

En plus de la pollution croissante de l'industrie, de l'agriculture, du tourisme et de l'approvisionnement en eaux usées ainsi que de la régulation par des barrages et des canaux d'écluse, ces derniers en particulier en Allemagne et en Autriche, des projets à grande échelle en particulier ont un impact sévère sur l'habitat du Danube. La protection transfrontalière est difficile car dix pays, dont certains des pays les plus pauvres d'Europe comme la Roumanie, la Moldavie et l'Ukraine, veulent avant tout protéger leurs intérêts économiques dans le fleuve et profiter de sa situation.

Centrales de la porte de fer

En 1964, ce qui était alors la Yougoslavie et la Roumanie entre les Carpates du Sud et les monts Métallifères serbes à la frontière entre la Roumanie et la Serbie a commencé la construction conjointe de la centrale hydroélectrique Eisernes Tor 1 , qui a ouvert ses portes en 1972. Le barrage à deux écluses a créé un réservoir de 150 km de long, le niveau d'eau a été relevé de 35 mètres. En plus de générer de l'énergie, la voie navigable du Danube a été agrandie et le passage des navires a été facilité par le dynamitage des cataractes du fleuve. La planification de la centrale électrique Iron Gate 2 a commencé en 1977, achevé en 1984.

Car le réservoir, dont les contreforts s'étendent jusqu'à Belgrade, la ville d' Orșova et cinq villages ont dû céder, et l'île d' Ada Kaleh , habitée par les Turcs depuis 1669 , a été inondée. La plupart des Turcs ont quitté la Roumanie et sont allés en Turquie. Au total, 17 000 personnes ont dû être réinstallées, leurs lieux de résidence ancestraux et parfois culturellement significatifs ont été enterrés par les eaux. La construction du barrage a également eu des conséquences sur l'environnement : depuis, les esturgeons ne peuvent plus remonter le Danube pour frayer .

Afin de limiter les dommages culturels et écologiques, des objets de la flore et de la faune, ainsi que des artefacts géomorphologiques, archéologiques et culturels et historiques ont été conservés dans deux parcs nationaux et musées, en Serbie dans le parc national de Đerdap , qui existe depuis 1974 et couvre 63 608 hectares, et en Roumanie dans le parc naturel des Portes de fer , qui a été créé en 2001 et couvre une superficie de 115 655 hectares.

Gabčíkovo-Nagymaros

Dans le traité de Budapest du 16 septembre 1977, ce qui était alors la Tchécoslovaquie et la Hongrie ont convenu à Budapest de construire le gigantesque réseau de barrages de Gabčíkovo entre Gabčíkovo près de Bratislava et Nagymaros en Hongrie pour produire de l'énergie. Les premiers plans du projet remontent à 1946.

Des experts hongrois et en partie aussi autrichiens craignaient que la construction n'ait des effets destructeurs sur les prairies autrichiennes voisines du Danube, le paysage et les zones de peuplement le long de la frontière slovaque-hongroise et l'approvisionnement en eau de Budapest. Après un ralentissement des travaux depuis 1983, Duna Kör , le « Cercle du Danube » , est fondé à Budapest en 1984 . Ce mouvement écologiste, largement considéré comme le germe de la « révolution de velours » en Hongrie, a trouvé un fort soutien au sein de la population. 140 000 personnes ont signé leur pétition contre le barrage et en 1988, il y a eu une manifestation avec environ 40 000 participants devant le Parlement hongrois. Dans le contexte des bouleversements politiques du bloc de l'EstEn 1989, le gouvernement hongrois de l'époque (Premier ministre : Miklós Németh ) se retire du projet en mai 1989 sous la pression populaire. ^[39]

La Tchécoslovaquie et, depuis 1993, la Slovaquie ont poursuivi la construction de la centrale électrique de Gabčíkovo à un autre endroit et ont poursuivi la Hongrie en 1993 et ​​à nouveau en 1997 devant la Cour internationale de justice (CIJ) pour l'exécution du Traité de Budapest de 1977. La Hongrie maintenant aussi a accusé la Slovaquie d'avoir partiellement acheminé l'eau de la rivière frontalière vers le canal artificiel nouvellement formé de Gabčíkovo. La CIJ a statué en principe que le traité de 1977 s'applique et que les deux pays doivent s'entendre sur la manière de le mettre en œuvre.

À ce jour (été 2013), aucun accord n'a été conclu. Le différend a tendu les relations entre la Hongrie et la Slovaquie à ce jour.

Port de Giurgiulesti

En 1995, le gouvernement moldave a créé Terminal SA , une coentreprise avec une participation grecque pour construire un port et une raffinerie de pétrole sur son tronçon de front de mer à Giurgiuleşti . En 1996, la Banque européenne pour la reconstruction et le développement a accordé un prêt de 19 millions de dollars, obtenant une participation de 20 %. Le moldave Tirex-Petrol détient 41 % et le grec Technovax 39 %. La première pierre de la construction a été posée en novembre 1998, mais depuis lors, le projet n'a fait que des progrès modérés. Au 21e siècle, le gouvernement moldave tente de vendre sa participation.Depuis 2003, les acheteurs potentiels viennent principalement de Russie et d' Azerbaïdjan .

Le delta du Danube étant très proche, des apports de matières polluantes y pénétreraient rapidement et sans dilution, notamment en cas d'accident, et mettraient gravement en danger la zone protégée. Par conséquent, ces plans ont conduit à des protestations de groupes environnementaux. Cependant, le gouvernement moldave poursuit constamment les plans.

Rupture du barrage de Baia Mare

Le 30 janvier 2000, un barrage a éclaté dans une usine de traitement de minerai d'or dans la ville roumaine de Baia Mare , à la suite de quoi plus de 100 000 m³ de lessive de cyanure de sodium ont atteint la Tisza via des affluents. Deux semaines plus tard, la vague de polluants a atteint le Danube, où – comme dans la Tisza – des poissons en sont morts. ^[40] De plus, les valeurs limites de cyanure ont été dépassées jusqu'à l'embouchure du Danube en mer Noire . ^[41]

Canal Bystre

Le 27 août 2004, le canal de Bystre a rouvert dans la petite ville ukrainienne de Vylkove . Puisqu'il traverse le réservoir naturel du delta du Danube et pourrait causer des dommages irréparables à la flore et à la faune uniques en abaissant le niveau de l'eau, des groupes environnementaux, le gouvernement roumain et le commissaire européen à l'environnement, entre autres, ont précédemment protesté contre le canal. Le gouvernement ukrainien a répondu que les intérêts économiques de la Roumanie étaient à l'origine des allégations, car la Roumanie avait une sorte de monopole sur la navigation vers la mer Noire, interdisait "l'ingérence dans les affaires intérieures" et poursuivait les travaux malgré toutes les demandes.

danger et pollution

Le WWF classe le Danube parmi les dix fleuves les plus menacés au monde en raison des efforts massifs d'expansion de la navigation et de l'utilisation prévue de l'hydroélectricité. Entre autres, un programme de l'UE visant à étendre l'infrastructure entre l'Europe de l'Ouest et l'Europe de l'Est ( Réseaux transeuropéens, RTE-T) prévoit de supprimer les obstacles et les goulots d'étranglement sur le Danube sur une longueur d'environ 1 000 kilomètres. Les aires protégées et les espaces naturels seraient touchés par ces mesures de construction. ^[42]

Extension du Danube en Basse-Bavière

La section d'environ 70 km de long du Danube entre Straubing et Vilshofen est l'une des dernières sections du Danube à écoulement libre en Europe qui n'est pas divisée par des structures de barrage. Il est prévu que cette zone élargisse davantage le Danube, qui a été désigné voie navigable fédérale, pour la navigation. Il existe ici deux variantes de configuration, la variante A et la variante C 2.80 . La variante A, souhaitée par le gouvernement fédéral avec la résolution du Bundestag de 2002, se limite aux mesures d'ingénierie fluviale et maintient le débit nécessaire à l'équilibre écologique. La variante C 2.80 voit la coupure de la boucle du Danube "Mühlhamer Schleife" près d' Aichaavec un canal de ponction et un barrage. Cette variante est exigée par l'État libre de Bavière. Si la variante C 2.80 devait être mise en œuvre, l'eau refluerait dans la réserve naturelle d'Isarmündung . De vastes zones seraient ainsi inondées. Dans le Danube lui-même, il existe un risque de perdre de nombreuses espèces endémiques qui dépendent de la dynamique naturelle des flux. Des exemples bien connus d'espèces endémiques du Danube comprennent la nérite du Danube et le saumon du Danube . En raison de l'impasse politique entre les gouvernements fédéral et des États, aucun accord à l'amiable n'a encore été conclu sur une variante d'expansion.

Déchets plastiques

Lors d'un examen des zones riveraines du Danube entre Vienne et Bratislava par des chercheurs de l' Université de Vienne entre 2010 et 2012, le deuxième plus grand fleuve d' Europe était "très surprenant" d'être beaucoup plus pollué par le plastique qu'on ne le supposait auparavant : pour 1000 mètres cubes d' eau dans le Couper 317 morceaux de plastique mais seulement trouvé 275 larves de poissons . Cela se traduit par un apport estimé à 4,2 tonnes de déchets plastiquespar jour du Danube à la mer Noire. 79% des particules de plastique découvertes dans les échantillons sont des matières premières industrielles telles que des granulés ou des flocons. Selon les chercheurs, les particules de plastique restantes peuvent être retracées dans les déchets municipaux. Le risque pour les poissons est qu'ils confondent le microplastique avec leur nourriture habituelle, comme des larves d'insectes ou des œufs de poisson . ^{[43] [44]}

la qualité d'eau

En 2015, l' ICPDR a publié les résultats d'une étude, le Joint Danube Survey 3 . Des concentrations élevées de résidus de médicaments et de germes résistants aux antibiotiques ont été mesurées dans l'eau du Danube au moyen d'analyses de l'eau . ^{[45] [46]}

Espace économique danubien

utilisation de l'eau

Boire de l'eau

Le long de son cours, le Danube est une importante source d'eau potable pour une dizaine de millions de personnes. Dans le Bade-Wurtemberg, l'association d'approvisionnement en eau alimente toute la région entre Stuttgart , Bad Mergentheim , Aalen et le district d'Alb-Donau en eau potable, dont 30 % (2004 : 30 millions de mètres cubes) sont de l'eau traitée du Danube. Des villes comme Ulm ou Passau utilisent encore l'eau du Danube comme eau potable.

L'Autriche, quant à elle, puise 99 % de son eau potable dans les nappes phréatiques et les eaux de source.Ce n'est que très rarement, par exemple pendant les périodes de chaleur, que l'eau du Danube est prélevée pour produire de l'eau potable. Il en va de même en Hongrie, qui utilise 91 % des eaux souterraines. Les autres États situés le long du cours moyen s'abstiennent également d'utiliser l'eau du Danube comme eau potable en raison d'une forte pollution. Seuls les endroits sur le Danube en Roumanie, où le fleuve est à nouveau plus propre, sont encore largement alimentés en eau du Danube (Drobeta Turnu Severin, Delta du Danube).

Hydroélectricité

Cinq pays riverains du Danube tirent une part importante de leur énergie des centrales hydroélectriques du Danube, à savoir l'Allemagne, l'Autriche, la Slovaquie, la Serbie et la Roumanie. D'autres États manquent soit d'un contrôle territorial partiel sur le Danube (la Croatie, la Bulgarie et la Moldavie n'ont chacun qu'une rive du fleuve), soit ils sont politiquement inapplicables comme en Hongrie, soit le cours du Danube permet une telle utilisation tout simplement pas comme en l'Ukraine.

En Allemagne, les premières centrales hydroélectriques étaient déjà en construction à la fin du XIXe siècle, notamment dans la région du Haut-Danube, mais aussi près d'Ulm. Cependant, le Danube n'a jamais atteint la même importance en tant que fournisseur d'énergie qu'en aval, car il est relativement faible et peu énergivore.

En Autriche, la situation est déjà complètement différente, même si la construction de la première centrale électrique danubienne Ybbs-Persenbeug a commencé relativement tard, à savoir en 1953. Elle s'est achevée en 1957. Aujourd'hui, après l'Islande et la Norvège, l'Autriche a la plus forte proportion de rivières barrages en Europe (d'autant plus que la pente du Danube y est forte) : environ 20 % des besoins publics en énergie sont couverts par les centrales électriques du Danube . Cependant, cette évolution n'est pas toujours considérée comme positive : la monoculture hydroélectrique, qui en Autriche est particulièrement concentrée sur le Danube, depuis la frontière allemande, à l'exception de la Wachau, jusqu'à Vienne avec des centrales au fil de l'eauest occupé, modifie le cours et le débit de l'eau et nuit à l'inondation régulière des forêts alluviales écologiquement précieuses. De plus, les barrages forment des barrières pour les poissons et autres créatures qui ne peuvent plus se déplacer librement dans la rivière. Ou exiger la construction séparée d' échelles à poissons .

En Slovaquie, l'hydroélectricité est la deuxième source d'énergie la plus importante après le lignite, représentant environ 16 % du mix énergétique . La plus grande part de celle-ci, à savoir 11% de la production totale d'énergie électrique, provient de la centrale hydroélectrique Gabčíkovo , qui était initialement prévue dans le cadre du double barrage Gabčíkovo-Nagymaros en coopération avec la Hongrie, mais la Hongrie s'est ensuite retirée de sa construction. et la Slovaquie l'a ensuite achevée à elle seule.

Ce qui est encore la plus grande centrale hydroélectrique d'Europe à la Porte de Fer a été mise en service conjointement par la Yougoslavie (aujourd'hui la Serbie) et la Roumanie en 1972 après huit ans de construction. À ce jour, l'hydroélectricité est l'une des sources d'énergie les plus importantes dans les deux pays, avec 37,1 % en Serbie et 27,6 % en Roumanie.

Ecluses du Danube (sélection)

Les centrales hydroélectriques mentionnées ci-dessus ont toutes nécessité la construction d'écluses pour un trafic maritime non perturbé.

• En Allemagne : Jochenstein , Kachlet , Straubing , Geisling , Ratisbonne , Bad Abbach
• En Autriche : Aschach , Ottensheim , Abwinden , Wallsee , Ybbs-Persenbeug , Melk , Altenwörth , Greifenstein , Freudenau
• En Slovaquie : Gabčíkovo
• En Serbie : Djerdap 1, Iron Gates
• En Roumanie : Djerdap 2

expédition

Le Danube est déjà navigable depuis Ulm pour la navigation danubienne avec des navires de taille inférieure à l ' Ulmer Schachtel classique . Les écluses de 22 m × 4 m de tous les barrages entre Ulm et Kelheim sont conçues à cet effet. Cette section de la rivière est une voie navigable nationale et ne peut être naviguée qu'avec des véhicules motorisés avec un permis spécial. ^[47]

Le Danube n'est navigable pour les grands navires qu'à partir du km 2415 près de Kelheim (environ 440 kilomètres sous la source). La route allemande longue de 203 km ^[13] de Kelheim à la frontière autrichienne est une voie navigable fédérale , ^[12] l' Office des voies navigables et de la navigation Danube MDK est responsable . De Kelheim à la mer Noire, il y a au total 20 barrages avec écluses, dont six en Allemagne. Avec le canal Main-Danube , qui se jette dans le Danube près de Kelheim, le Danube est aussi une voie navigable internationale continue de la mer du Nord via le Rhin et le Main jusqu'à la mer Noire.

Divers projets de canaux maritimes dans les Alpes , qui auraient relié le Danube à la région alpine, sont restés non réalisés. B. le canal Maloja-Inn, qui aurait relié le Danube de Vienne, sur l' Inn et plus loin sur le col de Maloja jusqu'au lac de Côme . Le canal de Splügen sur le col de Splügen avec Gênes et la mer Méditerranée comme destination finale est également resté non réalisé - le Danube aurait traversé par ex. Le canal latéral du Danube, le lac de Constance et le Rhin ont été reliés.

La navigation danubienne distingue trois tronçons sur la partie navigable du cours du Danube :

• Haut Danube , de Kelheim à Komárom / Komárno
• Danube moyen , de Komárom/Komárno à Drobeta Turnu Severin
• Bas Danube , de Drobeta Turnu Severin à l'estuaire

Navigation historique sur le haut Danube

Le Danube est l'une des routes commerciales européennes les plus anciennes et les plus importantes. Déjà à l'époque préhistorique, il servait de voie de transport pour les marchandises commerciales telles que les fourrures, qui étaient généralement transportées le long de la rivière sur de simples radeaux. La navigation était déjà pratiquée à l'époque romaine, même si les bateaux qui avaient atteint leur port de destination après un long et, à l'époque, encore très dangereux voyage étaient souvent démantelés et vendus comme bois jusqu'à l'époque moderne. Si le retour laborieux et lent sur les navires ne permettait pas de gagner suffisamment, cela était évité. Des constructions navales simples telles que Zillen (voir aussi Ulmer Schachteln ) et Plätten étaient donc typiques de la navigation danubienne, qui opérait sur le cours supérieur d'Ulm (sur l'Inn de Hall in Tirol) et réduisait la consommation de bois par rapport à la construction de radeaux. Des zills plus grands d'une longueur allant jusqu'à environ 30 mètres et d'une charge utile de deux tonnes, les soi-disant Kelheimer ou Ulmer Ordinarischiffe, étaient parfois ramenés en amont avec une cargaison intéressante comme du vin ou du sel. En règle générale, cependant, seules les barges plus petites avec les effets personnels des capitaines étaient tirées en amont.

Pendant des millénaires, les bateaux ne pouvaient remonter le courant qu'en tractant le long des chemins de halage, appelés ici escaliers .avance. Les bateaux ont d'abord été tirés vers l'amont par l'homme, puis à partir du XVe siècle de plus en plus par des animaux de trait. Ces derniers navires étaient strictement organisés et comprenaient jusqu'à 60 chevaux et autant d'équipages, comme des navires un Kelheimer (appelé Hohenau) ou plusieurs (d'ailleurs) et toujours plusieurs zills et plaques que des navires fonctionnels pour les cordages, les chevaux et les fournitures. En raison du système fluvial largement ramifié avec des hauts-fonds changeants, un tel train de navires était très lent. Souvent, vous ne parcourez que quelques kilomètres en une journée. Souvent, le côté de la rivière devait être changé avec des chevaux, le temps et le débit de l'eau entravaient la progression.

Bateau à vapeur sur le Danube

Avec l'avènement des bateaux à vapeur et plus tard des locomotives , le déclin de la navigation historique sur le Danube a commencé. Les derniers trains de navires ont été tirés vers l'amont vers 1900. En 1812, le premier bateau à vapeur du Danube fut mis en service à Vienne. Peu de temps après, en 1829, la première compagnie de bateaux à vapeur du Danube est fondée . Cela a rendu les navires plus rapides, par exemple le premier vapeur Franz I a fait la descente de Vienne à Budapest en 14 heures et 15 minutes en 1830. L'ascension de Budapest à Vienne a duré 48 heures 20 minutes. En septembre 1837, le premier navire, le Maria Anna , appareilla de Vienne à Linz. L'un des derniers exemples de ce type de navire est enRatisbonne peut être visitée comme un bateau-musée. ^[48] ​​​​Le milieu à la fin du 19e siècle a également été l'apogée des remorqueurs à chaîne , qui remontaient la rivière à l'aide d'une machine à vapeur sur une chaîne préalablement posée fermement dans le chenal de la rivière. De telles chaînes ont d'abord été posées pour la ligne Vienne-Pressbourg, mais aussi pour Ybbs et Ratisbonne en 1891. Dans les Portes de Fer (Djerdap) des locomotives ont été utilisées pour remorquer au XXe siècle jusqu'à la construction du barrage.

construction de voies navigables

Depuis le milieu du XIXe siècle, des tentatives ont été faites pour favoriser la navigation sur le Danube en corrigeant le niveau moyen de l'eau avec des crevaisons , des épis et des ouvrages parallèles . Le barrage de Kachlet a été construit en 1928 pour endiguer le Kachlet bavarois, une chaîne de récifs rocheux au-dessus de Passaucomplété par la plus grande centrale hydroélectrique de l'époque. Dans le même temps, en aval de Ratisbonne, la régulation des basses eaux a commencé avec l'objectif d'une profondeur de chenal d'au moins 1,40 m. Quatre goulets d'étranglement en dessous de Passau, qui ne pouvaient être navigués que par des navires isolés, ont été éliminés par le barrage de Jochenstein sur l'Allemand -Frontière autrichienne, qui a été mise en service en 1956. Le temps de trajet et les besoins énergétiques des navires ont ainsi été sensiblement améliorés.

Le premier projet vérifiable de liaison entre le Rhin et le Danube remonte à Charlemagne en 793. Il ordonna la construction de la Fossa Carolina (Karlsgraben) . Entre 1836 et 1846, au cours de l'industrialisation, le canal Ludwig-Danube-Main entre Kelheim et Bamberg a été construit avec une longueur de 172,4 km. L'idée d'une liaison fluviale n'est venue qu'avec le canal Main-Danube , long de 171 km ^{[13] et achevé en 1992.}(MDK) mis en œuvre efficacement. Entre le confluent du MDK à Kelheim et Ratisbonne, les barrages de Bad Abbach et Ratisbonne ont été achevés parallèlement à la construction du MDK pour accueillir de grandes expéditions en 1978. Jusque-là, Ratisbonne était le terminus de la navigation danubienne. Au-dessous de Ratisbonne a suivi le barrage de Geisling en 1985 et Straubing en 1995.

Le canal du Danube à Vienne n'est pas un plan d'eau artificiel, mais un bras historique du Danube. Le canal Wiener Neustädter est un cours d'eau artificiel historique d'importance locale (ouvert en 1803, longueur maximale 63 km) pour le transport économique vers Vienne, mais il n'a jamais été relié au Danube. Depuis le Moyen Âge, il y a toujours eu des efforts pour relier le Danube à l' Oder ( canal Danube-Oder ) ou à l' Elbe ( canal Donau-Oder-Elbe ). Cependant, à part quelques courtes sections, ce projet n'a pas été réalisé. Dans la dernière section du fleuve, le canal Danube-mer Noire raccourcitavec sa longueur de 64,4 km son chemin vers la mer Noire en contournant le delta d'environ 240 km.

La navigation sur le Danube aujourd'hui

Outre le transport de marchandises, il existe près de 100 navires de croisière fluviale qui partent pour des croisières de plusieurs jours principalement entre Passau , Budapest et la mer Noire, et de nombreux navires d'excursion d'une journée qui, en Allemagne, font principalement escale à Passau ( Wurm & Köck ) et à L'Autriche en particulier dans la Wachau ( DDSG Blue Danube ) sont en route. Il existe également d'innombrables petits bateaux à moteur de sport privés sur la rivière. Le Khan Asparu , un catamaran lourd , opère entre Vidin et Passau .

Dispositions légales

A l'origine, le Danube était un fleuve ouvert de commerce, utilisable par tous, cependant, chaque terre riveraine prélevait des droits de commerce. Lors de la Paix de Paris en 1856, le droit au libre-échange sur le Danube est codifié pour la première fois et une Commission européenne du Danube ^[49] est fondée, sur la base des dispositions de l' Acte du Congrès de Vienne de 1815 sur la libre navigation. 120 ans plus tard, le 18 août 1948, lors de la Conférence de Belgrade , la Convention relative à la réglementation de la navigation sur le Danube est adoptéeCe droit est réaffirmé : les navires de tous pavillons sont autorisés à naviguer sur le Danube, seuls les navires de guerre battant pavillon étranger sont interdits de navigation sur le Danube. Des administrations électriques internationales spéciales ont été créées pour la zone autour des portes de fer et du bas Danube. ^[50] La Commission du Danube ^[49] contrôle le respect des dispositions du contrat et le maintien de la navigabilité. Il arrête également les règles de base de la navigation sur le Danube , ^[51]qui doivent faire partie des réglementations des pays voisins et des administrations spéciales de l'électricité. Un autre élément de la réglementation sont les dispositions spéciales respectives, qui relèvent de la responsabilité des autorités locales responsables. En Allemagne, l' Ordonnance sur la police de la navigation danubienne s'applique , en Autriche l' Ordonnance sur la circulation fluviale .

des ponts

Plus de 300 ponts traversent le Danube entre sa source et son embouchure. Deux des ponts les plus célèbres sont le pont de pierre médiéval de Ratisbonne et le pont des chaînes de Budapest.

kilométrage

Les kilomètres du Danube et de tout son système fluvial sont comptés en amont. Le point zéro officiel du marquage kilométrique est l'ancien phare de Sulina sur la mer Noire. Du kilomètre 0 à 150, la route est donnée en milles nautiques (0-81 nm). Tous les affluents ont également leur point zéro à leur embouchure. À une exception près : le canal du Danube à Vienne au km 1933-1919,3 est long de 17 km et mesuré dans le sens du courant.

surabondance de bois

Aux XVIIIe et XIXe siècles, le Danube servait de voie de transport pour le bois, y compris en provenance de la forêt de Bohême. Les grumes ont été lavées de la forêt de Bohême via le Schwarzenbergsches Schwemmkanal dans le Große Mühl , où elles ont été retirées de l'eau, chargées sur des navires puis transportées à Vienne , où elles ont été vendues comme bois de chauffage. Il y a eu d'autres crues de bois plus importantes du Naarn, du Weitenbach et du Traisen.

faire de la pêche

L'importance de la pêche , dont vivait toute la population en certains endroits au Moyen Âge , a fortement diminué au cours des XIXe et XXe siècles. Seuls quelques pêcheurs danubiens sont encore actifs en Allemagne. En Autriche, il y a encore une quantité modeste de pêche autour de Linz et de Vienne. La pêche a une certaine importance dans le delta du Danube.

viticulture

Dans certains états, des régions viticoles s'étendent le long du Danube .

Dans la Wachau en Autriche, on cultive principalement le Grüner Veltliner et le Riesling .

En Hongrie, le vin est cultivé presque partout le long du Danube entre Visegrád et la frontière sud du pays, la capitale du vin hongrois était Vác . À l'époque socialiste, la qualité des vins hongrois autrefois célèbres a fortement chuté et, depuis les années 1990, la viticulture hongroise a connu une renaissance.

La région viticole s'étend au nord en Slovaquie, avec des points focaux autour de Devín (en allemand : Theben ) près de Bratislava et de Štúrovo .

Dans la région d' Ilok en Croatie et dans la Fruška Gora près de Ruma en Serbie, les cépages Traminer, Riesling, Bourgogne et Graševina sont principalement cultivés. ^[52]

Une curiosité économiquement insignifiante et en même temps la dernière relique de la culture vivante à l'origine du vin de Baier , qui remonte aux Romains, est la région viticole allemande près de Bach entre Ratisbonne et Straubing ( vin de pays de Ratisbonne ).

tourisme

Outre de nombreuses destinations célèbres et dignes d'intérêt le long du Danube, de nombreux paysages et parcs nationaux du Danube revêtent une importance touristique, tels que le parc naturel du Haut-Danube en Allemagne, la Wachau et le parc national Donau-Auen en Autriche, la porte de fer entre la Serbie et la Roumanie et le delta transnational du Danube .

Le tourisme de croisière fluviale est également important.En plus de la route très fréquentée de Vienne à Budapest , des bateaux individuels voyagent également de Passau au delta du Danube et retour. Plus de 70 navires de croisière sont utilisés pendant la haute saison. Surtout sur le Danube supérieur non navigable et donc sans circulation, il y a la possibilité de faire du canoë, de la pagaie et des excursions en bateau.

La région du Danube est non seulement d'une grande importance touristique en termes de son importance historique et culturelle et de sa fascination pour les paysages, mais aussi de bonnes infrastructures et les possibilités de cyclisme, de randonnée et de voyage le long du fleuve attirent un public international. La région autrichienne du Danube enregistre à elle seule environ 14 millions de nuitées et environ 6,5 millions d'arrivées par an. ^[53] La piste cyclable du Danube , le Donausteig et la Straße der Kaiser und Könige contribuent largement au succès du tourisme dans la région du Danube.

Piste cyclable du Danube

La piste cyclable du Danube , une piste cyclable longue distance internationale particulièrement appréciée en Allemagne et en Autriche , longe le Danube . Celui-ci s'étend de la source du Danube à sa confluence avec la mer Noire et fait partie des dix pistes cyclables longue distance les plus populaires d'Allemagne. ^[54]

Donausteig

Le Donausteig a été ouvert en 2010 - un sentier de randonnée longue distance de Passau à Grein . Le sentier de longue distance fait environ 450 kilomètres de long et est divisé en 23 étapes. La zone de cinq communautés bavaroises et 40 autrichiennes est traversée. Le paysage populaire et les points de vue font partie des points forts du Donausteig, qui longe principalement les deux rives du Danube. Au total, 41 circuits officiels de Donausteig sont balisés. ^[55]

La route des empereurs et des rois

Une route touristique internationale qui mène de Ratisbonne via Passau , Linz et Vienne à Budapest s'appelle la Route des empereurs et des rois . Un groupe de travail international, ARGE en abrégé "La Route du Danube des Empereurs et des Rois", composé d'une dizaine d'organisations touristiques et de compagnies maritimes ainsi que de villes, s'implique dans la préservation de ce patrimoine européen commun. ^[56] Le but de cette organisation est la préservation touristique, la revitalisation et la préservation historique du paysage fluvial et de la zone culturelle près du Danube. ^[57]

La soi-disant rue des empereurs et des rois commence à Ratisbonne médiévale avec sa vieille ville préservée, le pont de pierre et la cathédrale. L'autre route mène à l'Autriche, à Engelhartszell. Le seul monastère trappiste d'Autriche s'y trouve . Le Schlögener Schlinge , Linz, la capitale européenne de la culture 2009 avec ses offres culturelles contemporaines, l' abbaye de Melk , le Danube et la ville universitaire de Krems et la ville cosmopolite de Vienne sont parmi les autres points forts le long du Danube. Avant la fin de la Route des empereurs et des rois, elle continue vers la métropole culturelle de Bratislavaet à Budapest, qui était considérée comme la ville sœur de Vienne à l'époque de la monarchie du Danube.

Depuis l'époque romaine, un certain nombre de dirigeants célèbres ont voyagé avec leur entourage sur et le long du Danube et ont utilisé le fleuve comme voie de déplacement et de transport. Le transport terrestre était considéré comme très difficile en raison du manque de routes bien entretenues, c'est pourquoi le Danube est devenu un itinéraire de voyage idéal par voie d'eau. En conséquence, de nombreux faits saillants historiques qui ont façonné le Danube jusqu'à ce jour peuvent être attribués à la Route des empereurs et des rois.

La route touristique doit son nom, entre autres, à l'empereur Frédéric Ier de Barberousse et aux croisés , ainsi qu'au roi d'Angleterre Richard Cœur de Lion , qui fut emprisonné au château de Dürnstein au-dessus du Danube. La région danubienne connut l'apogée des voyages impériaux à travers les Habsbourg , qui se firent couronner à Francfort-sur-le-Main , séjournèrent à Vienne et tinrent le Reichstag éternel à Ratisbonne . De nombreux châteaux, palais, résidences et monastères majestueux célèbres ont été construits par les souverains et caractérisent encore l'architecture inspirée par les formes et les couleurs, le baroque du Danube. ^[58]

En attendant, les voyageurs peuvent non seulement visiter les villes classées au patrimoine mondial de l'UNESCO de Ratisbonne et de Vienne, mais aussi la Wachau en train, à vélo le long de la piste cyclable du Danube ou à pied via le Donausteig .

Littérature

• Office de la Haute-Autriche. Gouvernement de l'état. Service Culture : Le Danube : facettes d'un fleuve européen. Catalogue de l'exposition provinciale de Haute-Autriche 1994 à Engelhartszell, Landesverlag, 1er janvier 1994.
• Franz X. Bogner : Le Danube vu du ciel. De la source à Passau. Rosenheimer, Rosenheim 2008, ISBN 978-3-475-53877-3 .
• Christian Friedrich : Danube. Wieser, Klagenfurt 2012, ISBN 978-3-99029-014-9 .
• Melanie Haselhorst, Kenneth Dittmann : Le Danube. De Kelheim à la Mer Noire. 2e édition. Delius Klasing, Edition Maritim, Hambourg 2013, ISBN 978-3-89225-586-4 .
• Melanie Haselhorst, Kenneth Dittmann: Guide de croisière Danube - Passau à la mer Noire. Édition Maritim/ Delius Klasing, Hambourg 2011, ISBN 978-3-89225-642-7 .
• Claudio Magris : Danube. Biographie d'une rivière. Hanser, Munich/Vienne 1988, ISBN 3-446-14970-8 .
• Bernhard Schütz, Achim Bunz : Le Danube : trésors culturels sur un fleuve européen. Hirmer, Munich 2012, ISBN 978-3-7774-2331-9 .
• Ernst Trost : Le Danube - parcours de vie d'un fleuve. Goldmann, Munich 1980, ISBN 978-3217050365 .
• Michel Weithmann : Le Danube. Un fleuve européen et ses trois mille ans d'histoire. Pustet, Ratisbonne 2000, ISBN 3-7917-1722-7 et Styrie, Graz 2000, ISBN 3-222-12819-7 .
• E Klaghofer, K Hintersteiner, W Été : Tendances de l'érosion des sols et de la production de sédiments dans le bassin alpin du Danube autrichien. Dans : Modélisation de l'érosion, du transport des sédiments et de l'apport de sédiments (PDF ; 3,62 Mo). Documents techniques en hydrologie, no. 60, p. 195-203, UNESCO, Paris, 2002.
• Rolf-Peter Rolef : 68 écluses vers la mer Noire. epubli 2020 ISBN 978-3753130446 .

Historique (par date):

• Voyage sur l'eau d'Augsbourg à Vienne: accompagné d'une description des curiosités le long du chemin; avec 1 carte. Francfort et Leipzig 1822. (copie numérique)
• Ernst Neuffer : Dernier guide illustré du Danube de Passau à Sulina : un manuel pour les touristes accompagné d'un guide complet de Vienne et de Budapest, ainsi que 6 cartes de la région du Danube. Vienne 1886. (copie numérique)
• Panorama du Danube d'Ulm à Vienne. Enregistré et dessiné par Bernard Grueber, gravé par Henry Winkles . Ratisbonne, Manz vers 1870 (nouvelle édition : avec une introduction de Robert Wagner, (= Topographia Austriaca. Vol. 5). Akademische Druck- und Verlags-Anstalt, Graz 1988, ISBN 3-201-01431-1 , ISBN 3-201 - 01430-3 ).
• Albrecht Penck : Histoire de la vallée du Danube supérieur. In: Écrits de l'Association pour l'Histoire du lac de Constance et de ses environs. 28e année 1899, p. 117-130. (numérisé)

liens web

• Service d'information sur les inondations Bavière Données sur les rivières bavaroises telles que les niveaux d'eau actuels, les niveaux de notification des inondations, les données de débit à long terme, le bassin versant
• via donau Österreichische Wasserstrassen-Gesellschaft mbH Niveaux d'eau actuels du Danube en Autriche
• Bureau du gouvernement provincial de Haute-Autriche Rapport sur le niveau d'eau pour la Haute-Autriche
• Bureau du gouvernement provincial de Basse-Autriche Niveaux et débits d'eau, y compris les prévisions pour la Basse-Autriche
• Catalogue de recherche DanubeCat avec des informations sur les entreprises, les institutions, les initiatives et les projets liés au Danube et à la région du Danube
• ARGE Deutsche Donau Groupe de travail touristique des villes et des districts
• ARGE Donau Autriche Association Touristique Danube Autriche
• donaukarte.eu – Carte touristique du Danube
• www.junge-donau.info
• Télévision danubienne
• Danube - ce que tout le monde ne sait pas sur le deuxième plus long fleuve d'Europe

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