Aéroport de Kyiv Boryspil

Міжнародний аеропорт "Бориспіль"
les caractéristiques
Code OACI	UKBB
Code IATA	KBP
coordonnées	50° 20′ 42″  N , 30° 53′ 41″  E Coordonnées : 50° 20′ 42″  N , 30° 53′ 41″  E50.345 30.894722222222 130
Altitude au-dessus du MSL	130 mètres (427  pieds )
liaison de transport
Distance du centre-ville	29 km à l'est de Kyiv
Rue	M03
transport local	Train régional jusqu'à la gare de Kiev-Pass
donnee de base
ouverture	22/06/1959
opérateur	Entreprise d'État "Aéroport international de Boryspil"
passagers	9 433 000 [1] (2021)
fret aérien	45 675 t [1] (2021)
mouvements de vol	75 854 [1] (2021)
pistes
18R/36L	3500m × 63m béton
18L/36R	4000m × 60m béton

Terminal pour les vols internationaux

L' aéroport de Kiev Boryspil ( ukrainien : Міжнародний аеропорт « Бориспіль » ; russe : Международный аэропорт Борисполь ) est le plus grand aéroport commercial international de la capitale ukrainienne de Kiev . C'est le principal aéroport du pays et il est situé dans la zone urbaine de Boryspil, à 29 km à l'est du centre de Kyiv.

Parmi les autres aéroports à proximité figurent le plus petit aéroport de Kiev Zhuliany , qui est principalement utilisé pour les vols intérieurs et sert également de base à la compagnie aérienne à bas prix Wizz Air , et l'aéroport de fret et industriel du nord-ouest de Kiev-Hostomel .

histoire

L'histoire de l'aéroport a commencé avec la décision N1832 du Conseil des ministres de la RSS d'Ukraine du 22 juin 1959 d'ouvrir un aéroport civil sur le site d'un ancien aérodrome militaire .

Le premier vol régulier Moscou -Kiev-Moscou a eu lieu le 1er juillet 1959 : un Tupolev Tu-104 transportait 100 passagers et 1600 kg de fret. Le 15 août 1960, la ligne Leningrad -Kiev-Leningrad a commencé. L'aéroport de Kiev a reçu un système d'atterrissage aux instruments en 1979, devenant ainsi le premier aéroport sur le territoire de l' URSS . A partir de mars 1979, des débarquements de catégorie II (CAT II) y sont effectués.

Le 24 février 2022, premier jour de l' invasion de l'Ukraine par les troupes russes , l'état-major ukrainien signale des frappes aériennes contre l'aéroport de Boryspil. ^[2]

aérogare passagers

Malgré la crise économique et les finances de l'État en difficulté, l'aéroport a été agrandi pour le championnat d'Europe de football 2012 . Début juillet 2019, deux terminaux étaient disponibles pour l'accueil des passagers :

• Terminal D pour les vols intérieurs, internationaux et les passagers VIP
• Terminal F pour les vols low-cost

Terminaux déclassés :

• Terminal A (anciennement pour les vols intérieurs)
• Terminal B (anciennement pour les vols internationaux)
• Terminal C (anciennement réservé aux passagers VIP)

Le Terminal D nouvellement construit a ouvert le 28 mai 2012. Pendant le championnat d'Europe de football, il était initialement destiné à servir de "hub" pour les touristes EM. Le terminal D, cependant, est à un kilomètre des halls d'enregistrement précédents. ^[3] Après l'ouverture du terminal D, les terminaux A, B et C ont été fermés. D'autres constructions de terminaux sont prévues dans un avenir lointain; un nouveau terminal doit être construit d'ici 2024 pour accueillir l' Airbus A380 ^[4] , pour lequel les anciens terminaux B et F devront être démolis ^[5] .

Borne D

Compagnies aériennes et destinations

L'aéroport de Kiev-Boryspil a de nombreuses liaisons avec l'Europe de l'Est et de l'Ouest et le Moyen et le Proche-Orient, par exemple avec Riga , Nur-Sultan , Almaty , Tbilissi , Milan , Bergame , Rome , Francfort , Düsseldorf , Berlin-Brandebourg , Munich , Istanbul , Ankara , Copenhague , Rome, Stockholm , Londres, Paris, Lisbonne, Vienne , Tachkent , Tel Aviv et Zurich.

Des services long-courriers sont actuellement proposés vers Bangkok , Pékin , Delhi , Doha , Dubaï , New York et Toronto .

Les compagnies aériennes basées à l'aéroport de Kiev Boryspil sont Ukraine International Airlines , Wind Rose Aviation et Azur Air Ukraine . Wizz Air , qui exploitait également une base ici, a déménagé en mars 2011 dans l'ancien aéroport militaire plus petit de Zhuliany .

En juillet 2017, Ryanair a rompu les négociations après que les exploitants de l'aéroport ont refusé de se conformer aux demandes qui auraient été incompatibles avec les règles et les lois en vigueur (au lieu de payer des frais à l'exploitant de l'aéroport comme d'autres compagnies aériennes, Ryanair a exigé un paiement par passager ; Ryanair a exigé la gratuité services de l'exploitant de l'aéroport, tels que la billetterie et l'enregistrement) et souhaitait également un pourcentage des ventes hors taxes ^[6] Ryanair avait déjà vendu des billets pour la nouvelle ligne, mais a dû faire marche arrière à partir de l'hiver 2017. ^[7] Ryanair propose des liaisons depuis et vers Boryspil depuis l'automne 2018.

liaison de transport

Kyiv-Boryspil Express

L'aéroport est relié à la ville de Kiev via la route nationale M-03 , sur laquelle le service de bus "Skybus" relie l'aéroport à la station de métro Kharkivska sur la rive gauche de Kiev et à la gare principale du centre-ville. ^[8] Depuis décembre 2018, il existe une liaison ferroviaire avec le Kiev-Boryspil-Express , qui circule environ toutes les heures la nuit et deux fois par heure pendant la journée en 40 minutes environ via la gare de Darnytsia jusqu'à la gare principale de Kiev. ^[9]

liens web

Commons : Boryspil International Airport  – collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

• Données aéroportuaires sur World Aero Data ( en anglais, à partir de 2006 )
• Site officiel de l'aéroport de Kiev Boryspil (anglais, russe, ukrainien)

les détails

1. ↑ ^{a b c} Le flux de passagers à l'aéroport international de Boryspil s'élevait à 9,4 millions selon les résultats de 2021. KBP.aero, 6 janvier 2022, consulté le 12 janvier 2022 . 
2. ↑ FAZ : réseau
3. ↑ Article du Stuttgarter Zeitung du 4 juin 2012
4. ↑ Article d' Evropeyska Pravda du 3 mai 2019
5. ↑ Article Ukrinform du 29 décembre 2017
6. ↑ https://www.aero.de/news-27061/Ryanair-says-Fluege-in-die-Ukraine-ab.html
7. ↑ https://corporate.ryanair.com/news/ryanair-cancels-planned-ukraine-services-as-kiev-airport-fails-to-honour-commitments/
8. ↑ Bus. 5 juillet 2017, consulté le 8 juin 2019 (anglais). 
9. ↑ Kiev Boryspil Express. 5 décembre 2018, consulté le 8 juin 2019 (anglais).