Jakarta

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Jakarta [ dʒaˈkarta ] (orthographié Djakarta jusqu'à la réforme de l'orthographe indonésienne de 1972 ) est la capitale de la République d'Indonésie . Avec 10,04 millions d'habitants (2018) [3] dans la ville actuelle, c'est la plus grande ville d'Asie du Sud-Est et avec environ 34 millions d'habitants (2019) [2] dans la région métropolitaine de Jabodetabek , c'est la deuxième plus grande agglomération du monde. La capitale a un statut provincial et est gouvernée par un gouverneur. Officiellement, la ville est répertoriée sous Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta (Région de la capitale spéciale de Jakarta).

Jakarta est le centre politique, économique et culturel du pays ainsi qu'une plaque tournante des transports avec des universités, des collèges, des théâtres et des musées. La population de la ville est diversifiée, avec des personnes d' origine malaise , arabe , indienne , néerlandaise et chinoise qui y vivent.

géographie

emplacement

Centre de Jakarta

La ville est située dans la baie de Jakarta ( indonésien : Teluk Jakarta ) sur la côte nord-ouest de l'île de Java à l'embouchure de la rivière Ciliwung , à une moyenne de huit mètres au-dessus du niveau de la mer . La zone urbaine est plate et a une superficie de 661,52 km². La zone environnante est utilisée pour l'agriculture et la forêt tropicale humide se trouve dans des endroits favorables.

Dans la baie de Jakarta se trouve l'archipel appartenant à la ville de Kepulauan Seribu (en anglais "Thousand Islands"). Les 105 îles, situées à 45 km au nord de la ville, ont une superficie de 11,8 km². Le parc national marin y est utilisé pour les loisirs de la population.

La région métropolitaine de Jabodetabek a une superficie de 7315 km² et, outre la capitale Jakarta, comprend les villes de Bekasi , Bogor , Depok et Tangerang ainsi que les districts administratifs de Bekasi , Bogor et Tangerang .

géologie

La structure géologique de l'île de Java, sur laquelle se trouve Jakarta, est principalement déterminée par des matériaux volcaniques. Seule une petite partie de la zone est constituée de roches plus anciennes, plus des deux tiers sont recouvertes de dépôts volcaniques : cendres, tufs et laves d' éruptions plus récentes et plus anciennes. La partie restante est constituée de sédiments tertiaires .

L'île se trouve au point de l' arc de la Sonde où l'éclatement de la croûte terrestre a été le plus intense, l'ancien sous-sol le plus dévasté et aujourd'hui, elle est en grande partie submergée sous le niveau de la mer de Java. De nombreux volcans sont encore actifs aujourd'hui. Leurs cendres sont soufflées dans tout le pays et forment un engrais minéral constamment efficace . Soit la chute directe des cendres est enregistrée, soit les masses meubles volcaniques sont transportées et déposées par les rivières.

A l'époque de la colonie hollandaise, Jakarta était bien au-dessus du niveau de la mer, mais a considérablement baissé depuis . Aujourd'hui, l'eau de mer doit être pompée hors de la ville. Le "Plan directeur de développement de la capitale nationale et du littoral intégré" a été élaboré pour sauver Jakarta d'une submersion imminente. En janvier 2022, le gouvernement et le parlement décident de construire une nouvelle capitale sur l'île de Bornéo [4] , qui devrait s'appeler Nusantara [5] [6] .

contour de la ville

Cantons
Inondations dans le nord de Jakarta en février 2002
Gare de Gambir dans le centre de Jakarta

Officiellement, Jakarta n'a pas le statut de ville mais de province avec le statut particulier de capitale de l'Indonésie. Par conséquent, au lieu d'un maire, un gouverneur gouverne.

La province de Jakarta est divisée en cinq unités administratives (Kota Administrasi) : North Jakarta (Jakarta Utara) , East Jakarta (Jakarta Timur) , South Jakarta (Jakarta Selatan) , West Jakarta (Jakarta Barat) et Central Jakarta (Jakarta Pusat) , chacun avec un maire au sommet et un district dirigeant ( Kabupaten ) pour l'archipel de Kepulauan Seribu dans la baie de Jakarta, avec un régent ( Bupati ) comme chef.

Les villes sont divisées en districts ( kecamatan ) , communautés ( kelurahan ) , zones résidentielles (rukun warga) et quartiers (rukun tetangga) .

Nord de Jakarta

Le nord de Jakarta est situé directement sur la mer de Java et est divisé en 6979,4 km² de surface maritime et 154,11 km² de surface terrestre sur une longueur de 35 km. De nombreuses personnes travaillent dans le port de Tanjung Priok et dans d'autres établissements industriels. Le nord de Jakarta est bordé par la mer de Java au nord, Bekasi à l'est, l'est, l'ouest et le centre de Jakarta au sud et Tangerang à l'ouest . Les six sous-districts du nord de Jakarta sont Cilincing, Kelapa Gading, Koja, Pademangan, Penjaringan et Tanjung Priok.

Est de Jakarta

Avec 187,73 km², East Jakarta possède la plus grande superficie des cinq districts. Il est divisé en 95% de terres, le reste est couvert de marécages ou de rizières d'une hauteur de 50 mètres au dessus du niveau de la mer. Depuis la création de cinq parcs d'activités, East Jakarta a gagné en importance économique.

L'est de Jakarta borde le nord de Jakarta au nord, Bekasi à l'est, Depok au sud, et le sud de Jakarta et le centre de Jakarta à l'ouest. Les dix sous-districts de l'est de Jakarta sont Cakung, Cipayung, Ciracas, Duren Sawit, Jatinegara , Kramat Jati, Makasar, Pasar Rebo, Matraman et Pulo Gadung.

Jakarta Sud

Le sud de Jakarta a une superficie de 145,73 km². Le sud de Jakarta borde le centre de Jakarta au nord, l'est de Jakarta à l'est, Depok au sud, l'ouest de Jakarta au nord-ouest et Tangerang à l'ouest. Le district est divisé en dix sous-districts - Cilandak, Jagakarsa, Kebayoran Baru, Kebayoran Lama, Mampang Prapatan, Pancoran, Pasar Minggu, Pesanggrahan, Setiabudi et Tebet - avec un total de 65 municipalités.

Jakarta ouest

La superficie terrestre de l'ouest de Jakarta est de 127,11 km². Le district borde le nord de Jakarta au nord, le centre de Jakarta à l'est, le sud de Jakarta au sud et Tangerang à l'ouest. L'ouest de Jakarta est divisé en huit sous-districts : Cengkareng, Grogol Petamburan, Kalideres, Kebon Jeruk, Kembangan, Palmerah, Taman Sari et Tambora - avec un total de 56 municipalités.

Centre de Jakarta

Le centre de Jakarta est le plus petit des cinq districts. Il a une superficie de 48,17 km², est de topographie plate et est contigu aux quatre autres arrondissements. Il est divisé en huit sous-districts - Cempaka Putih, Gambir, Johar Baru, Kemayoran, Menteng, Sawah Besar, Senen et Tanah Abang - avec un total de 44 municipalités, elles-mêmes divisées en 388 zones résidentielles avec 4784 quartiers.

climat

La ville est située dans la zone climatique tropicale . La température annuelle moyenne est de 26,2 °C, la pluviométrie annuelle moyenne est de 1 799 millimètres.

Les températures maximales quotidiennes moyennes à Jakarta varient de 28,9 à 31,1 °C. Les températures moyennes quotidiennes sont également comprises entre 25,6 et 26,7 °C toute l'année, avec la température la plus élevée en octobre à 26,7 °C et la plus basse en février à 25,6 °C en moyenne à long terme.

La principale saison des pluies se situe entre décembre et mars. La plupart des précipitations tombent en janvier et février avec une moyenne de 300 millimètres, le moins en septembre avec une moyenne de 29 millimètres. En raison des fortes précipitations et de la pollution de l'air, c'est surtout brumeux à Jakarta.

De fortes pluies provoquent à plusieurs reprises des inondations à Jakarta pendant les moussons . [7] Début février 2007, les trois quarts de la ville avec une population de plus d'un million d'habitants étaient sous les eaux, des centaines de milliers de personnes se sont retrouvées sans abri et 80 personnes sont mortes. [8] Les inondations ont dépassé la catastrophe de 2002, qui a fait 21 morts et plus de 300 000 sans-abri. [9] Des inondations désastreuses se sont également produites en 2013 et 2020. [dix]

histoire

Première colonie et royaume de Pajajaran

La région de l'actuelle Jakarta faisait partie du royaume hindou de Pajajaran à partir de la fin du XIIe siècle, qui a pu maintenir son indépendance vis-à -vis du royaume hindou de Majapahit , qui dominait de grandes parties de la péninsule malaise , Sumatra et Bornéo , et s'est développé en un système politique parfaitement organisé et a développé un système politique florissant grâce au commerce du poivre. La capitale, Pakuwan, se trouvait près de l'actuel Bogor , à 60 kilomètres au sud de Jakarta.

À la fin du XVe siècle, le principal port de l'empire Pajajaran, appelé Sunda Kelapa , s'élevait à l'embouchure du Ciliwung . Les Portugais y débarquèrent en 1522 et, avec l'accord du souverain, y construisirent un fort pour protéger le port pour le commerce des épices. Le prince musulman Fatahillah du royaume de Demak fit détruire la ville par ses troupes le 22 juin 1527 et construisit une nouvelle ville sur le même site, qui reçut le nom de Jayakarta (allemand : Grande Victoire).

Période coloniale néerlandaise

Plan de Batavia 1681

Vers la fin du XVIe siècle, de plus en plus de navires marchands hollandais y accostèrent. En 1613, la Compagnie néerlandaise des Indes orientales (VOC) construisit le premier poste de traite devant la ville, qui fut agrandi en fort dans les années qui suivirent. Le 30 mai 1619, Jayakarta fut conquise et incendiée par les troupes dirigées par le gouverneur général Jan Pieterszoon Coen (1587-1629). Sur ses ruines, Coen fonda la ville de Batavia , qui devint le siège de la VOC en Asie et la capitale de la colonie néerlandaise des Indes orientales . [14]

L'éruption du volcan Salak le 5 janvier 1699, combinée à un tremblement de terre vertical et horizontal , détruisit de nombreux bâtiments de la ville. L'événement naturel a déclenché d'importants mouvements de terre dans la région côtière javanaise, qui ont modifié le cours de la rivière Ciliwung, sur laquelle se trouvait Batavia. Les canaux de la ville se sont remplis de boue, ce qui a aggravé la situation hygiénique de la population. [15]

Au fil du temps, Batavia a attiré de plus en plus de Chinois entreprenants , qui se sont installés ici en tant que banquiers, marchands, designers et constructeurs de navires, dont beaucoup sont devenus riches. Cela a pris fin brutalement avec le massacre de Batavia en 1740, lorsque des dizaines de milliers de Chinois ont été tués par les Javanais, aidés par l'armée coloniale néerlandaise.

Depuis Batavia, les Pays-Bas contrôlaient déjà tout Java, une partie de Sumatra et les îles aux épices ( Moluccas ) au début du XVIIIe siècle. Cependant, les maladies et les épidémies se sont également propagées dans la ville portuaire tropicale en pleine croissance. Le 3 juin 1768, le navigateur britannique Philipp Carteret atteint Batavia. Un compagnon de route lors de la circumnavigation du navigateur britannique James Cook (1728-1779) décrit la Batavia hollandaise en 1770 :

« Il y a peu de rues dans cette ville où un canal assez large n'ait été conduit ; et outre ceux-ci, il est divisé par cinq ou six rivières. Les rues sont toujours larges et les maisons hautes ; pour ces deux raisons, cet endroit est, proportionnellement au nombre de bâtiments, plus étendu que toute autre ville d'Europe. (...) Les canaux, qui contiennent pour la plupart des eaux stagnantes, très polluées et fétides, dégagent une odeur insupportable pendant la saison chaude, et les nombreux arbres empêchent la libre entrée d'air, par laquelle ces vapeurs nocives pourraient être dissipées. dans une certaine mesure.
A la saison des pluies... l'eau de ces canaux impurs gonfle à tel point qu'elle fait éclater ses berges et inonde les niveaux inférieurs de la ville dans les basses terres. Lorsqu'il sera à nouveau vidé, vous trouverez une quantité incroyable de boue et d'excréments là où il se trouvait. ... Sur une centaine de soldats qui sont traînés ici d'Europe, on nous assure qu'à peine cinquante seront encore en vie à la fin de la première année ... Dans tout Batavia, nous n'avons pas rencontré une seule personne qui avait l'air tout à fait frais et sain."

Plan de Batavia 1897

Les habitants qui pouvaient se le permettre se sont installés à l'extérieur des murs de la ville plus au sud, où la nouvelle Batavia est née. En 1778, la Royal Batavian Society of Arts and Sciences a été fondée à Jakarta.

Après la faillite de la Compagnie des Indes orientales à la fin décembre 1799, l'État néerlandais reprend toute la colonie.

Une attaque britannique le 28 août 1811 sur la position fortifiée de Meester Cornelis , aujourd'hui dans le sous-district de Jatinegara , ne put résister aux Hollandais. Pendant la brève période de domination britannique jusqu'en 1816, l'explorateur Sir Thomas Stamford Raffles (1781–1826) a mis en œuvre une série de réformes progressives, a fondé les jardins botaniques de Bogor et a fait des recherches sur l'histoire du pays.

Au cours du XIXe siècle, les Pays-Bas ont consolidé leur pouvoir économique et politique sur l' archipel de Batavia . Pour des raisons climatiques, les habitants européens vivaient de plus en plus dans la banlieue montante de Weltevreden , qui a été planifiée selon le modèle européen et a également reçu un théâtre municipal en 1821, l'actuel Gedung Kesenian Jakarta . Avec l'ouverture du canal de Suez le 16 novembre 1869, les voies de transport se raccourcissent ; le volume des échanges a augmenté et de plus en plus d'Européens sont venus à Batavia. En 1876, un nouveau port a été construit à Tanjung Priok. En 1880, Batavia comptait 100 000 habitants, en 1915 ce nombre avait doublé.

En 1926, le Parti communiste indonésien (PKI) a appelé à une guerre révolutionnaire de libération. L'enquête a échoué en raison de la supériorité de la puissance coloniale hollandaise. Un an plus tard, le Partai Nasional Indonesia, fondé par Achmed Sukarno (1901-1970) après l'écrasement du PKI , se lance dans la lutte contre les Hollandais.

Batavia dans les années 1930

Pendant la Seconde Guerre mondiale , en décembre 1941 , les forces de l' Empire japonais commencent leur invasion de l'Indonésie. Le 5 mars 1942, ils occupent Batavia et le 8 mars forcent les Hollandais à se rendre. Le 8 août 1942, Batavia est rebaptisée Jakarta. [16] Les plus de trois cents ans de leur domination coloniale étaient terminés. La plupart des habitants de Jakarta ont accueilli les Japonais comme des libérateurs du joug européen. Cependant, l'enthousiasme s'est rapidement évaporé lorsque la superpuissance asiatique a mis en place un régime de terreur et de despotisme. La domination japonaise a pris fin avec leur reddition le 15 août 1945.

indépendance

Manifestation des agriculteurs 2004

Le futur président Sukarno a proclamé la philosophie nationale " Pancasila " à Jakarta en 1945 et, avec Mohammad Hatta (1902-1980), a déclaré l'indépendance de l'Indonésie le 17 août 1945 . La ville est devenue la capitale en 1950, la première année de la République indépendante d'Indonésie.

A la fin des années 1940, la population de la ville dépassait le million, 15 ans plus tard elle était déjà de 4,5 millions. Les bidonvilles se multiplient, et parallèlement, malgré les difficultés économiques, le président Sukarno fait ériger des monuments colossaux, de magnifiques boulevards et des édifices prestigieux. Suharto , arrivé au pouvoir en 1967 , a largement poursuivi cette politique.

Du 12 au 14 mai 1998, Jakarta et tout le pays ont connu les pires troubles depuis la prétendue tentative de coup d'État communiste en 1965, plongeant le pays dans le chaos et l'anarchie dans certaines régions . Membres de l' unité spéciale Kopassuskidnappé et tué plusieurs partisans pro-démocratie dans la ville, déclenchant les émeutes. Des dizaines de milliers de personnes ont erré dans les rues, incendié des maisons et des voitures, et de nombreuses femmes chinoises ont été violées. L'équipe des volontaires pour l'humanité a documenté 152 viols et agressions sexuelles, 20 des victimes sont décédées. Selon la Commission officielle d'État pour les droits de l'homme Komnas HAM, les troubles à Jakarta ont fait 1 188 morts et 101 blessés. Seule une petite proportion des victimes appartenait à la minorité chinoise. La plupart des morts étaient des pillards piégés dans les bâtiments en feu. Le 21 mai 1998, Suharto a démissionné de son poste de président du pays. [17]

Au cours des années suivantes, plusieurs attentats à la bombe ont eu lieu dans la capitale indonésienne. L'explosion d'une bombe devant la résidence de l'ambassadeur des Philippines le 1er août 2000 a fait deux morts et 23 blessés, dont le diplomate. Le 13 septembre 2000, une voiture piégée a explosé dans un parking souterrain de la Bourse de Jakarta et a déclenché un incendie. 15 personnes ont été tuées et 27 blessées. La police pense que les auteurs sont originaires de la région de Suharto et que l'attaque visait à perturber la procédure de corruption contre l'ancien président. Comme un bureau de la Banque mondiale était situé dans le bâtiment, le terrorisme international ne peut pas non plus être exclu.

Un attentat à la bombe contre l'hôtel JW Marriott le 5 août 2003 a tué douze personnes. Il y avait environ 150 blessés. La police soupçonne un kamikaze du groupe islamiste Jemaah Islamiyah d'être à l'origine de l'attentat. Plusieurs suspects ont été arrêtés quelques jours plus tard. Un an plus tard, le 9 septembre 2004, l'ambassade d'Australie a été le théâtre d'un attentat terroriste qui a fait 11 morts, dont le kamikaze, et blessé 168 personnes. Selon diverses sources, le groupe Jemaah Islamiyah était également responsable ici. [18]

déménagement de la capitale

À l'été 2019, le gouvernement indonésien a annoncé qu'il déplacerait la capitale dans la province du Kalimantan oriental sur l'île de Bornéo en 2024. Dans une résolution du parlement indonésien en janvier 2022, le déménagement de la ville a été décidé. [19] La nouvelle capitale s'appellera « Nusantara » et sera construite sur des terres appartenant à l'État auparavant boisées dans les gouvernorats de Penajam Paser Utara et de Kutai Kartanegara, près des villes de Balikpapan et de Samarinda . [20] L'une des raisons de la relocalisation est l'affaissement du sol pouvant atteindre 25 cm par an à certains endroits. [21]

Le président Joko Widodo envisage de construire le centre administratif de Nusantara . Le coût est estimé à 34 milliards de dollars. Un critique a écrit en 2022 que le gouvernement fuyait les erreurs du passé – urbanisation galopante, exode rural, embouteillages, bureaucratie, corruption. [22]

développement démographique

Bidonvilles de Jakarta
la vie dans les bidonvilles

La population de Jakarta est passée d'environ 600 000 en 1945 à 9,6 millions en 2010. Cette augmentation drastique de la population a conduit à la surpopulation , au chômage , à la criminalité , à une augmentation du trafic et à des niveaux élevés de pollution dans certaines parties de la ville . D'ici 2050, une population de 15,9 millions d'habitants est attendue. [23]

Afin d'empêcher une nouvelle augmentation du nombre d'habitants, les responsables de l'administration de la ville ont émis une restriction à l'immigration en 1970, selon laquelle seules les personnes ayant un emploi sont autorisées à s'installer à Jakarta. En raison également des limites étroites de la ville, l'augmentation de la population a entre-temps été considérablement affaiblie, cela se produit principalement dans les innombrables banlieues, qui comptent désormais 18,4 millions d'habitants. Au total, 28,0 millions de personnes vivaient dans la région métropolitaine de Jakarta en 2010.

Les urbanistes supposent que d'ici 2016, une nouvelle ville géante de Jabodetabek avec 32 millions d'habitants aura émergé. [24] Jabodetabek est composé des initiales des villes de Jakarta, Bogor , Depok , Tangerang et Bekasi , qui formeront à peu près les limites de la nouvelle métropole.

La moitié de l'augmentation de la population est due à l'immigration de ruraux qui semblent avoir plus de chances de trouver un travail, une éducation ou un peu de richesse ici que chez nous. La grande attractivité de la région de la capitale incite en particulier les jeunes à sortir du quotidien monotone d'un village javanais. Le succès est plutôt modeste. Beaucoup vivent dans les bidonvilles à la périphérie de la ville. Les nouvelles zones de développement monotones sont encore rares. Au lieu de cela, des centaines de milliers de petites maisons bon marché ont été construites, qui s'intègrent dans les quartiers traditionnels "Kampung", aux allures de village de Jakarta.

Des gens de tous horizons vivent à Jakarta. Cependant, les Sundanais et les Javanais constituent la majorité de la population . Il existe également une plus grande minorité chinoise à Jakarta. La population de Jakarta se répartit comme suit : Javanais (2,9 millions), Betawi (2,3 millions), Sundanais (1,2 million), ainsi que des minorités arabes, indiennes, européennes (néerlandaises) et chinoises.

le coucher du soleil
Développement démographique de Jakarta

politique

gouvernement de la ville

Hôtel de ville au nord de Jakarta

Anies Rasyid Baswedan est gouverneur du district de la capitale DKI (Daerah Khusus Ibukota) Jakarta depuis le 16 octobre 2017. Les gouverneurs suivants (maires jusqu'en 1960) ont dirigé Jakarta à ce jour :

jumelage de villes

Jakarta a des partenariats avec les villes suivantes :

partenariats régionaux

Jakarta a des partenariats avec les régions suivantes :

Culture et curiosités

la religion

86% des habitants de Jakarta sont musulmans . Pratiquement tous appartiennent à la branche sunnite . Il n'y a que quelques centaines de chiites à Jakarta . De nombreux habitants pratiquent une forme syncrétique de l'Islam. Les adeptes de cette forme s'appellent eux-mêmes Abangan .

Dix pour cent des habitants sont chrétiens : 6,5 pour cent appartiennent à l'Église évangélique et 3,5 pour cent à l'Église catholique romaine. L'Église chrétienne de Jakarta est jeune, car le christianisme n'a pris pied qu'au XVIIe siècle (grâce aux missionnaires néerlandais et portugais). L'ancien gouverneur, Basuki Tjahaja Purnama, est chrétien. [39]

Un autre 4% des résidents sont hindous ou bouddhistes (ces derniers étant principalement des membres de la minorité chinoise).

musique, danse et théâtre

Scène de rue avec un odong-odong

La culture traditionnelle typique de Jakarta s'est développée chez les Betawis , un groupe ethnique désormais homogène d'anciens commerçants et ouvriers qui ont immigré d'Europe, de Chine, d'Inde et d'autres pays d'Asie du Sud-Est à l'époque coloniale. Les formes culturelles d'expression qui ont émergé au XVIIIe siècle diffèrent de la culture pribumi des Javanais et des Sundanais établis de longue date. Les arts du spectacle Betawi, qui sont cultivés dans les banlieues à l'occasion de festivals publics saisonniers et de célébrations privées, et occasionnellement dans le centre-ville lors d'événements culturels, comprennent le genre musical Gambang Kromong , qui est également utilisé pour accompagner le style de danse Ciokek et l' opérette Lenongest utilisé. La musique de marche de Tanjidor montre clairement son origine européenne .

Le seul bâtiment de théâtre et d'événement restant (Gedung Kesenian) de l'époque coloniale néerlandaise date de 1821 et est encore utilisé aujourd'hui comme théâtre pour des concerts et des ballets. Il est situé non loin de la place de l'Indépendance (Merdekaplatz) en direction du nord-est.

Ria Loka accueille le cabaret Srimulat avec des scènes comiques et des chansons. Ketoprak, théâtre folklorique javanais accompagné de gamelan , qui puise ses thèmes dans les légendes folkloriques et les contes de fées, est joué au théâtre Bharata , non loin de Pasar Senen. Cette scène accueille également des performances Wayang Orang (= Wayang Wong) basées sur le Ramayana ou le Mahabharata . Wayang Wong et Ketoprak sont également joués tous les mois à Taman Mini, Ancol Dreamland et Gedung Kesenian .

Musées

Musée national d'Indonésie
Musée de l'histoire de l'Indonésie dans le Monumen Nasional ( Monas )

Autour de la place de l'ancienne mairie (Taman Fatahillah), plusieurs bâtiments coloniaux ont été restaurés avec le soutien de l'UNESCO . Au centre se trouve le " Musée de Jakarta ", qui est installé dans l'un des plus anciens bâtiments encore en vie. Construit en 1710, il a servi de « Stadthuys » (mairie) de l'administration, devenant plus tard le quartier général militaire et le siège administratif de Java occidental jusqu'à la Seconde Guerre mondiale . Un musée historique y est installé depuis 1974. Il abrite une collection d'armes, de meubles, de cartes anciennes et d'autres reliques de l'époque coloniale.

Le musée Wayang est situé sur le côté ouest de la place. Le théâtre de marionnettes traditionnel est répandu dans toute l'Asie du Sud- Est. Des marionnettes à bâtons et des ombres chinoises y sont exposées, ainsi que les instruments associés et autres éléments nécessaires à une représentation.

Le "Musée d'art et de peinture et musée de la céramique" (Balai Seni Rupa) abrite une collection de peintures et de céramiques indonésiennes. Dans le bâtiment de 1870 de l'ancien palais de justice du côté est de la place, vous trouverez des tableaux de peintres indonésiens bien connus. Le département de la céramique est également intéressant. Sur le côté nord de la place face à la mairie se dresse l'ancien canon portugais « Si Jagur », symbole de fertilité.

À l'ouest de la place de l'Indépendance se trouve le musée national (musée Pusat) ou Gedung Gajah (bâtiment de l'éléphant), ainsi appelé en raison de l' éléphant de bronze qui s'y dresse et qui a été présenté en cadeau par le roi thaïlandais Chulalongkorn (1853-1910) en 1871 . C'est l'un des musées les plus grands et les mieux équipés d'Asie du Sud-Est. Elle a été fondée par les Hollandais en 1868. La collection fournit des informations détaillées sur les volcans et les îles, les peuples et leurs coutumes, les arts traditionnels et l'artisanat sur toutes les îles de l' archipel .

Le Musée national abrite une impressionnante collection d'œuvres d'art hindoues de Java, ainsi que des porcelaines des dynasties Han , Tang et Ming . La section préhistorique expose les restes du peuple de Java (= Homo erectus ), de nombreux objets de culte, des inscriptions en pierre et des statues hindoues et bouddhistes. Dans le département de la céramique, vous pouvez voir de la poterie et de la porcelaine vieilles d'environ 2000 ans, principalement en provenance de Chine.

bâtiments

Bâtiments sur le Grand Canal

Canal à Jakarta

De la place de la mairie, il n'est pas loin du "Grand Canal" (Kali Besar). Il existe de nombreux postes de traite, maisons de commerce et entrepôts de l'époque coloniale. Les deux maisons du côté ouest du canal datent du début du XVIIIe siècle, la maison d'angle de la « Chartered Bank » et la maison « Toko Merah », aujourd'hui : PT. DharmaNiaga. Il y a aussi deux bâtiments qui ont été érigés par des émigrants allemands, les maisons "Imhoff" et "Wurmb".

La maison du gouverneur général allemand Gustav Wilhelm von Imhoff (1705-1750) de Leer en Frise orientale est un bâtiment allongé en briques rouges, appelé "Toko Merah". Il est actuellement utilisé comme immeuble de bureaux mais peut être visité. Le grand hall avec le double escalier vaut le détour. Une partie du mobilier d'origine est exposée à la mairie. La pierre tombale d'Imhoff est exposée au musée Wayang, qui a été construit sur Taman Fatahillah à la place de l'ancienne église délabrée.

La maison du baron Friedrich von Wurmb (1742-1781) de Thuringe , à qui Friedrich Schiller (1759-1805) a dédié sa nouvelle "Une action magnanime", est à deux bâtiments de la "Maison Imhoff". Il y a deux sculptures de lions devant l'entrée. Un hall d'entrée spacieux à rénover, construit dans le style du classicisme , donne une idée de la splendeur d'antan. Friedrich von Wurmb était l'un des fondateurs de la Société batave pour l'art et la science. Ses collections forment la base du Musée national et de la Bibliothèque nationale d'aujourd'hui.

En direction du nord se trouve le dernier pont-levis restauré de plus de 200 ans "Hoenderpasarbrug" (pont du marché du poulet). A l'embouchure du canal se trouve la tour de guet, construite en 1839, d'où le capitaine du port apercevait les navires entrants. Il est construit sur les murs du bastion de Culemborg à partir de 1645.

Place de l'Indépendance

Monument national (Monas)
Palais présidentiel

Au début du XIXe siècle, la plupart des bâtiments administratifs avaient été déplacés de la vieille ville contaminée vers la nouvelle Batavia autour de la Koningsplein. Aujourd'hui, la place de l'Indépendance d'environ un kilomètre carré (place Merdeka) au milieu est sans aucun doute la pièce maîtresse de 132 mètres de haut de l'art monumental de Sukarno , le monument national ( Monas ) avec sa flamme, qui est recouverte de 35 kilogrammes d' or . La plate-forme d'observation mesure 115 mètres de haut.

Le côté est de la place est dominé par la gare de Gambir à deux étages rénovée en 1993 . En face se trouve "l'église Emmanuel", un édifice à coupole ronde dont le portail d'entrée pourrait provenir d'un temple dorique. En 1839, le "Willemskerk" nommé d'après le roi Willem I (1772-1843) a été ouvert en tant que première église commune des luthériens et des chrétiens réformés .

Derrière le pont, sur le Pejambon, se dresse le bâtiment de l'indépendance (Gedung Pancasila), construit dans le style classique vers 1830 comme résidence du commandant militaire. Le « Volksraad » y résidait depuis 1918, dont les membres étaient majoritairement issus de la population coloniale blanche et n'avaient que des pouvoirs politiques limités. En 1945, un comité mis en place par les Japonais (BPUPKI, plus tard PPKI) sous la direction de Sukarno a élaboré la nouvelle constitution. Le 1er juin 1945, Sukarno a exposé la philosophie de l'État de Pancasila depuis le bâtiment .

Au nord-est se trouve le Trésor, dont la construction a commencé en 1809 sous Herman Daendels, gouverneur général de 1807 à 1811. Il voulait réorganiser d'une main ferme le système colonial corrompu et reconstruire l'ancienne Batavia contaminée. La guerre avec la Grande-Bretagne et son transfert ont mis fin à ces activités. Au nord du ministère se trouve la Cour suprême (Mahkamah Agung), qui siège dans ce bâtiment néoclassique depuis 1848.

A l'ouest se trouve la cathédrale catholique , construite en 1900 dans un style néo-gothique avec quelques influences indonésiennes. Les tours de 77 mètres de haut ont été construites en teck car l'ancienne cathédrale, construite en 1833, s'est effondrée sous le poids des tours en 1880.

Faite de marbre blanc et d'acier allemand, la mosquée Istiqlal peut accueillir 120 000 fidèles. L'énorme structure en forme de dôme moderne est située entre Medan Merdeka et Lapangan Banteng. La mosquée , conçue par l'architecte protestant Silaban, a été achevée en 1961 sous Sukarno . Avec cet édifice, Jakarta possède la deuxième plus grande mosquée du monde après Istanbul ( Mosquée du Sultan Ahmet ).

Plus à l'ouest se trouve le palais présidentiel ( Istana Merdeka ). Le bâtiment est la résidence officielle du gouverneur néerlandais depuis 1879, qui préférait le climat frais de Buitenzorg ( Bogor ).

quartier chinois

scène de rue

Au sud de Kota ou de la gare centrale , sur Jl. Pangeran Jayakarta 1, se dresse la plus ancienne église de la ville, "Gereja Sion", construite entre 1693 et ​​1695. La soi-disant "Église portugaise hors les murs de la ville" était utilisée par les descendants des premiers conquérants portugais, leurs alliés indigènes et les esclaves qui avaient été capturés et emmenés par les Hollandais en Inde et en Malaisie . De belles sculptures baroques décorent l'autel, l'orgue et les bancs. Une plaque en néerlandais commémore l'ouverture de l'église le 19 octobre 1695.

Plus au sud se trouve l'ancien quartier chinois "Glodok". L'atmosphère typiquement chinoise avec les boutiques, les restaurants et les ateliers ouverts sur la rue se perd de plus en plus en raison de nombreux nouveaux bâtiments monotones tels que des centres commerciaux modernes, des banques et des immeubles d'habitation au style béton uniforme. Une grande partie y a également été détruite lors des émeutes de 1998.

Dans le Jl. Petak Sembilan est le temple chinois le plus important de la ville, "Jin De Yuan" (également appelé Kim Tek I ou Wihara Bhakti), qui a été construit en 1650 par le lieutenant chinois Guo Xun Guan en l'honneur de la déesse de la miséricorde. Le toit du temple principal est décoré de serpents nagas et d'autres personnages en porcelaine, tandis que l'intérieur présente des personnages bouddhistes et taoïstes . La figure du "souverain des trois mondes" (San Yuan) au-dessus de l'entrée principale date du XVIIe siècle. La communauté chinoise se rassemble dans le temple lors des fêtes chinoises, comme le « Hungry Ghost Festival » ou le Nouvel An chinois.

Plus de bâtiments

Fontaine
Statue devant un gratte-ciel en toile de fond

A la fin du Jl. Pantai Sanur est l'un des plus anciens temples chinois, le "Ba Do Gong Miao" (Klenteng Ancol). Il a probablement été construit sur les ordres de l' amiral eunuque chinois Zheng He et de l'amiral Wang Zhu Cheng, qui ont visité sept fois l'archipel avec leur flotte de 1405 à 1430 pour le compte de l' empereur Ming Zhu Di (1360-1424). Zheng He est vénéré sous le nom de Saint Sampo Kong dans un temple de Semarang (Java central). Dans le bâtiment principal du Klenteng Ancol se trouvent les statues des deux amiraux. Il y a plusieurs tombes anciennes derrière le bâtiment principal.

La villa du célèbre peintre javanais Raden Saleh (1811-1880) est située près de la gare "Cikini". Il passa quatre ans de sa vie à Dresde à partir de 1839 et fut l'hôte bienvenu des palais du duc Ernst II de Saxe-Cobourg et Gotha (1818-1893) jusqu'en 1852. De retour à Java, il fait construire sa résidence en mémoire du château de Callenberg près de Cobourg . Aujourd'hui, il est utilisé comme bâtiment administratif de l'hôpital Cikini et est ouvert au public.

Dans le Jl. Hayam Wuruk à côté de la Bali Bank se trouve une mosquée de 1786, la "Mesjid Kebon Jeruk". Il a été construit par le musulman-chinois Chan Tsin Whu. Après le pogrom de 1740, de nombreux chinois tentent d'échapper aux persécutions en se convertissant à l'islam . Ces Orang Cina Peranakan ont dû rompre avec la société chinoise et ont même parfois eu leurs propres chefs (Kapten). Le complexe de la mosquée comprend des tombes élaborées, dont la tombe d'Atimah Whu, la femme du constructeur. Les pierres tombales sont décorées dans les styles chinois et arabe.

Le 16 avril 2004, la première pierre de la tour de Jakarta a été posée . La tour de 558 mètres de haut aurait dû être achevée en 2009 et a alors remplacé la tour CN à Toronto en tant que tour de transmission de télévision et de radio la plus haute. La tour de Jakarta n'atteindra plus ce titre car l'achèvement est encore incertain et parce que la Tokyo Skytree a été inaugurée en mai 2012 à une hauteur de 634 mètres.

A noter également la tour de transmission Indosiar de 395 mètres de haut à Jakarta .

Près de Jakarta se trouve le plus grand port au monde pour les voiliers cargo, Sunda Kelapa. Ces voiliers cargo parcourent tout le monde insulaire malais et la mer de Chine méridionale.

Coucher de soleil au centre-ville

parcs

Parc à thème Taman Mini Indonesia Indah
Bassin aux nénuphars du jardin botanique de Bogor

"Taman Impian Jaya Ancol" est le plus grand parc d'attractions d'Asie du Sud-Est avec un marché d'art, un théâtre en plein air, une piscine, un bowling, un terrain de golf et un aquarium d'une superficie de 137 hectares . À Ancol, il y a aussi le monde fantastique "Dunia Fantasi", ouvert en 1985, un mélange indonésien de Disneyland et de parc des expositions dans le style architectural de différentes époques et continents.

Plus loin vers la plage se trouve la marina . Les bateaux partent de cette marina pour Kepulauan Seribu, l'archipel des « Mille-Îles » dans la baie de Jakarta. Situées à 45 kilomètres au nord de Jakarta, les 105 îles ont une superficie de 11,8 kilomètres carrés. Dans le parc national marin, il existe divers restaurants, hôtels, complexes de bungalows et locations de bateaux sur le lagon . Dans le delphinarium , il y a des spectacles quotidiens avec des lions de mer, des dauphins et d'autres animaux.

Dans le parc à thème Taman Mini Indonesia Indah de 100 hectares , au sud-est de la ville, la République d'Indonésie a été recréée en miniature, avec toutes les provinces du pays représentées par des bâtiments à l'échelle réelle dans des styles architecturaux et artisanaux traditionnels. . Outre les musées les plus modernes de l'énergie, de l'histoire naturelle et de la technologie, il existe également des musées ethnologiques tels que le Museum Indonesia . Une émission multivision « Indonésie » est à visionner ; un théâtre moderne a été inauguré en 1997.

Le jardin botanique de Bogor , le Kebun Raya près de Jakarta, est le siège de nombreux instituts de recherche internationaux. Il a été fondé le 18 mai 1817 par Caspar Georg Carl Reinwardt (1773–1854) de Lüttringhausen et contient aujourd'hui une collection de plus de 3 000 espèces de plantes, dont plus de 200 espèces de palmiers et 883 espèces d'orchidées . L'arum titan ( Amorphophallus titanum ), une plante arum à l' inflorescence de plus de deux mètres de haut , est célèbre . Le Jardin botanique est une destination d'excursion populaire et intéressante dans un environnement calme et agréable.

Spécialités culinaires

Tempeh sur un marché à Jakarta

Dans les restaurants de la capitale indonésienne, vous trouverez une cuisine nationale et internationale. Les nombreux plats locaux incluent la soupe de riz (soto, sop), divers plats de nouilles, et le sate , des brochettes de poulet grillées sur une petite grille portable et mangées avec une sauce aux cacahuètes . Aussi savoureux sont les krupuk , des craquelins à base de farine de tapioca et de crevettes ou de poisson moulus, frits dans l'huile, et le tahu et le tempeh goreng, des cubes de caillé de soja ou de soja pressé , frits dans de la graisse . Les spécialités locales sont aussi le canard farci Bebek « Betutu » et le poisson frit légèrement mariné « Ikan Acar Kuning ». Celui dans une feuille de bananierles plats de poisson cuits à la vapeur (pepes ikan) sont une autre spécialité locale. Le tahu et le tempeh (une sorte de galette de soja) sont souvent cuisinés avec des épinards ou du céleri.

Le riz frit ( nasi goreng ) et les nouilles frites (mie goreng) sont épicés. La sauce aux cacahuètes, quant à elle, est sucrée lorsqu'elle est préparée avec les différentes brochettes de viande grillée au saté. Ceux-ci obtiennent un arôme particulièrement délicat lorsque les brochettes sont faites de citronnelle. Avec le gado-gado , la sauce cacahuète sucrée est versée tiède sur la salade de légumes .

En plus des restaurants fixes, il y a aussi des vendeurs ambulants un peu partout dans la ville ( Kaki Lima = "cinq pieds" = largeur standard du trottoir) qui proposent des soupes aux petites boulettes de viande ou autre des spécialités précitées et les préparent fraîches sur place .

En plus de ces spécialités locales, vous trouverez bien sûr également tous les autres types de restaurants, notamment les chaînes de restauration rapide occidentales.

Commerce

centre commercial

Il existe de nombreux marchés à Jakarta, ainsi que de nombreux grands magasins et centres commerciaux. Les plus grands marchés de la ville comprennent le marché aux poissons de Kali Baru et le marché aux oiseaux (Pasar Burung) au sud de Jl. Pramuka, au début de l'autoroute de la ville. Sur le "Pasar Seni Ancol", un grand marché d'art et d'artisanat dans le parc d'attractions Ancol, des objets artisanaux tels que des sculptures, des images, de la vannerie et du tissage sont produits et vendus. Une exposition d'art est située dans le bâtiment adjacent de deux étages.

Des produits d'épicerie, des articles de luxe et plus encore sont disponibles dans les centres commerciaux Grand Indonesia, Plaza Indonesia, Fx, Plaza Senayan, Hayam Wuruk, Gajah Mada Plaza, Pasar Senen et Ratu Plaza sur Jl. Jen. Sudirman et Blok M à Kebayoran Baru. Les plus grands centres commerciaux sont Pondok Indah Mall (PIM) au sud, Kelapa Gading et Mangga Dua au nord, et Taman Anggrek à l'est de la ville. Des supermarchés qui répondent également aux normes européennes peuvent désormais être trouvés dans toutes les parties de Jakarta.

Économie et infrastructures

Jakarta moderne

Selon une étude de 2014, le Grand Jakarta a un produit intérieur brut de 321 milliards de dollars (KKB). Dans le classement mondial des régions métropolitaines économiquement les plus fortes, elle occupe la 30e place. [40]

économie et environnement

rue commerciale

Les secteurs les plus importants de l'économie de Jakarta sont l'industrie alimentaire et des boissons, l'industrie du textile et du cuir et la transformation du tabac. Les industries à forte intensité de main-d'œuvre et orientées vers l'exportation telles que la fabrication de textiles, de jouets et de chaussures deviennent de plus en plus importantes.

Les entreprises purement privées, souvent multinationales, sont typiques de ces secteurs, tandis que dans les industries du ciment et des engrais, de la pétrochimie et de la métallurgie , les entreprises publiques ou les coentreprises avec participation de l'État prédominent. Il y a des signes d'une ouverture loin des entreprises publiques souvent non rentables et vers plus de déréglementation et de privatisation .

Jakarta est également le centre bancaire du pays. La Bourse d'Indonésie ainsi que les plus grandes banques ( Bank Bukopin , Bank Central Asia , Bank Internasional Indonesia , Bank Mandiri et Bank Rakyat Indonesia ) y sont basées.

Dans l'ensemble, le développement économique de Jakarta est positif depuis 1967. Malgré tous les phénomènes négatifs tels que la pauvreté urbaine, le chômage, l'insuffisance des infrastructures et la pollution de l'environnement , le niveau de vie de la population s'est élevé. De 1997 à 2000, l'économie de Jakarta a été gravement touchée par la crise politique intérieure et économique mondiale. Les fermetures d'usines étaient à l'ordre du jour, le chômage augmentait énormément et les recettes d'exportation chutaient fortement. Ce n'est que depuis 2001 que le produit intérieur brut (PIB) a de nouveau augmenté.

Dans l'industrie, qui est concentrée dans la région métropolitaine de Jakarta, les capacités d'élimination et de nettoyage des eaux usées, des gaz d'échappement et des déchets sont insuffisantes. Outre les maladies infectieuses telles que le choléra , la diarrhée et la typhoïde , qui se propagent par des conditions d'hygiène inadéquates, il existe également des maladies respiratoires et cutanées dues aux émissions toxiques de nombreuses installations industrielles et à la circulation automobile. Des problèmes particuliers découlent du fait que les zones résidentielles les plus pauvres et l'industrie se trouvent souvent à proximité immédiate. La population ne peut pas être suffisamment approvisionnée en eau potable. [41] Des effluents industriels non traités de la capitale se trouvent dans l'estuaire du fleuveCitarum a touché directement 500 000 personnes et indirectement environ 5 millions de personnes. L'eau et le sol sont pollués par des niveaux très élevés de plomb, de cadmium, de chrome et de pesticides, ce qui a incité le Blacksmith Institute à inclure la rivière dans sa liste 2013 des "10 endroits les plus contaminés sur Terre". Depuis, le gouvernement indonésien tente de remédier à la situation avec l'aide de prêts de la banque asiatique de développement. [42]

Dans un classement 2018 des villes selon leur qualité de vie, Jakarta s'est classée 142e sur 231 villes étudiées dans le monde. [43]

Trafic

longue distance

Le vieux port

Jakarta est une importante plaque tournante du transport avec des compagnies aériennes, des chemins de fer, un port, des autoroutes et des terminaux de bus interurbains. Tous les vols internationaux et intérieurs sont traités à l'aéroport international Soekarno-Hatta de Cengkareng, à 23 kilomètres à l'ouest de Jakarta. Il est accessible depuis le centre de Jakarta par une autoroute.

Le réseau ferroviaire régional de la zone métropolitaine de Jakarta ( Jabodetabek - région de Jakarta, Bogor, Tangeran et Bekasi) se compose de plusieurs lignes d'une longueur totale d'environ 125 kilomètres. Les tronçons de ligne utilisés par les trains locaux et longue distance sont partiellement électrifiés.

Les trains sont souvent très encombrés aux heures de pointe , lorsque la capacité requise des véhicules ne peut être compensée par l'opérateur en raison de pannes. Les accidents tragiques ne sont pas rares. Il existe des liaisons ferroviaires vers le centre et l'est de Java depuis la gare de Kota ou Gambir à Jakarta.

Jakarta possède plusieurs ports maritimes, dont le vieux port de Kelapa Sunda , également intéressant pour les touristes, où des cargos en bois de tout l'archipel transbordent leurs marchandises, et le port moderne de Tanjung Priok , où les navires Pelni ont des liaisons passagers et RoRo vers les ports maritimes les plus importants d'Indonésie. Il y a aussi un plus grand port de pêche à l'ouest de Kelapa Sunda.

transport local

Les routes de Jakarta sont parfois en mauvais état. Hormis le réseau ferroviaire régional du KAI Commuter Jabodetabek [44] , une filiale des chemins de fer indonésiens appartenant à l'État , la ville n'a depuis longtemps aucun système de transport ferroviaire efficace et de grande capacité qui pourrait soulager les routes.

Depuis fin 2013, une ligne de métro longue de 24 km est en construction, le MRT Jakarta , dont le premier tronçon est entré en service le 24 mars 2019. Une autre ligne de métro avec un horizon d'achèvement entre 2024 et 2027 est en phase de planification. [45] [46]

Les transports publics locaux sont en grande partie assurés par des bus à moteur diesel qui partagent des voies avec des transports privés.

Autobus TransJakarta au revirement de la gare de Jakarta Kota
Taxis

Fin 2004, le TransJakarta a également été introduit en tant que système de bus séparé avec sept lignes centrales à ce jour. Pour ce système "Metrobus", une voie était structurellement séparée (sauf dans les zones d'intersections); des stations d'arrêt permanentes ont également été mises en place. Les bus climatisés sont conçus de manière à ce que l'embarquement et le débarquement ne soient possibles qu'aux arrêts désignés. Les entrées font un bon mètre de haut. [47]

Le trafic intense dans les rues avec des voitures et des cyclomoteurs entraîne des embouteillages quotidiens, ce qui non seulement rend les déplacements plus difficiles et entraîne une augmentation de la pollution de l'air par les gaz d'échappement, mais exacerbe également d'autres problèmes : pour cette seule raison, les ordures ne peuvent pas être éliminés efficacement dans la capitale, car les camions à ordures sont bloqués la plupart du temps dans les embouteillages.

Les plus petits bus laissent monter et descendre leurs passagers sur les bords de la route ou au milieu de la route.

Historiquement, Jakarta avait un système de tramway qui remonte à un tramway tiré par des chevaux en 1869, qui a cessé ses activités en 1962. Les tramways à vapeur ont fonctionné à partir de 1881 et l'électrification a eu lieu à partir de 1899.

Une autre façon de se déplacer est d'utiliser les nombreux taxis disponibles .

Il n'y a pas de trottoirs ou ils sont en très mauvais état. Les passages piétons sont quasiment inexistants. Les ponts piétonniers existants sont des lieux de rencontre populaires pour les mendiants, les petits commerçants et les pickpockets.

médias

Mal Pondok Indah dans le sud de Jakarta

La capitale indonésienne est le siège de l' agence de presse ANTARA . Elle a été fondée le 13 décembre 1937. En 1962, ANTARA est devenue l'agence de presse officielle de l'Indonésie. Jakarta abrite également le quotidien de langue anglaise The Jakarta Post , qui a été publié pour la première fois le 25 avril 1983.

Les quotidiens importants en indonésien (bahasa indonésien) publiés à Jakarta sont « Hidayatulla », « Jawa Pos », « Kompas », « Media Indonesia », « Republika » et « Suara Pembaruan ». Le magazine d'information Tempo est publié en anglais, indonésien et japonais. Les journaux d'affaires importants sont "Bisnis Indonesia", "Kontan" et "Surat Kabar". Ce dernier paraît en anglais et en indonésien. Le plus grand journal sportif de la capitale est "Bola". Il est publié en indonésien.

entraînement

Bâtiment du rectorat d'Universitas Indonesia

Jakarta abrite les universités suivantes : Universitas Indonesia , Universitas Negeri Jakarta, Universitas Trisakti , Universitas Atma Jaya , Universitas Pancasila, Universitas Bina Nusantara, Universitas Kristen Krida Wacana, Universitas Tarumanagara, Universitas 17 Agustus, Universitas Bung Karno, Universitas Mercu Buana, Universitas Gunadarma, Universitas Pelita Harapan, Universitas Jayabaya, Universitas Pembangunan Nasional, President University, Universitas Muhammadiyah , Universitas Indonusa Esa Unggul, Universitas Mercu Buana, Universitas Yarsi, Universitas Kristen Indonesia et Indonesia Banking School .

Universitas Indonesia est une université d'État. Il a ouvert le 2 février 1950. Au semestre 2005/2006 , 11 011 étudiants de nombreux pays étaient inscrits . L'université est divisée en douze facultés suivantes : Faculté de Médecine (FK), Faculté de Médecine Dentaire (FKG), Faculté de Mathématiques et Sciences Naturelles (FMIPA), Faculté de Droit (FH), Faculté de Psychologie (FPsi), Faculté de Ingénierie (FT), Faculté d'économie (FE), Faculté de santé publique (FKM), Faculté des sciences sociales et politiques (FISIP), Faculté des sciences humaines (FIB), Faculté d'informatique (Fasilkom) et Faculté des sciences infirmières (FIK ).

personnalités

Littérature

liens web

Commons : Jakarta  - Collection d'images, de vidéos et de fichiers audio
Wiktionnaire : Jakarta  - explications de la signification, origine des mots, synonymes, traductions

les détails

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