KrAZ

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Usine automobile de Krementchouk

KrAZ ( Ukrainien Кременчуцький автомобільний завод , en abrégé КрАЗ, "Kremenchuk Automobile Plant") est un ancien constructeur de véhicules utilitaires soviétique , aujourd'hui ukrainien , dans la ville de Krementchouk , connue pour ses camions . Les principaux domaines d'application de la gamme de produits sont militaires , mais il existe également différentes versions en tant que véhicules utilitaires civils, tels que bennes , citernes et camions à plateau .

histoire

En 1945, la décision fut prise de construire une usine pour la production de pièces mécaniques et d'éléments de pont en acier . Le 1er juin 1948, l'usine a commencé à produire des éléments de pont. En 1956, la production est passée aux moissonneuses et aux véhicules agricoles. [1]

KrAZ-6322 Bastion RA-01

Le PCUS a décidé en 1948 de transférer la production de camions lourds de YaAZ à Krementchouk. La production de camions a commencé en 1959 avec le KrAZ-222 acquis auprès de JaAZ . C'était une benne avec une charge utile de dix tonnes. Toujours en 1959 ont suivi les modèles KrAZ-214 , KrAZ-219 et KrAZ-221 , qui, comme le KrAZ-222, ont été développés par JaAZ à partir des différentes variantes du JaAZ-210 et ont été brièvement construits en série. Le KrAZ-219 était un camion à plate-forme lourde avec une charge utile de douze tonnes et, comme toute la famille de modèles, avec un moteur six cylindres de 180 ch (132 kW).Équipé d'un moteur diesel à deux temps . Basé sur le même châssis, le KrAZ-214 était équipé d' une transmission intégrale et conçu pour un usage militaire. Le KrAZ-221 était la version en tant que tracteur sans transmission intégrale. Les camions avaient une consommation de carburant d'environ 60 l/100 km à une vitesse maximale d'environ 50 km/h. La puissance des moteurs a été portée à 205 ch (151 kW) en 1963.

A partir de 1965, la production est basculée vers la nouvelle série autour du KrAZ-255 . [1]

Afin d'améliorer le processus de production, le réseau de production "AutoKrAZ" a été créé en 1976. Il comprenait: l'usine automobile de Kremenchuk KrAZ, l'usine de roues à Krementchoug, l' usine de pressage à Tokmak , l'usine de freins à Poltava et Kamianets-Podilskyi , l'usine de radiateurs à Marioupol et l'usine de volants à Simferopol . L'usine de ressorts de Synelnykove a été ajoutée en 1983 et l' usine d'arbres à cardan de Kherson en 1986. [1]

La production de la série KrAZ-260 a commencé en 1982. En 1984, 500 000 camions avaient quitté l'usine et étaient utilisés dans toute l'Europe de l'Est. 1986 a été l'année la plus chargée de l'histoire de l'usine, avec 30 655 camions sortis de la chaîne de montage. Avec 19 259 employés, AutoKrAZ était le plus grand constructeur européen de poids lourds. [1]

Au début des années 1990, avec l'introduction de la série KrAZ-6510 pour les camions et KrAZ-5444 pour les tracteurs de semi-remorque, une tentative a été faite pour adapter l'usine aux conditions du marché. En 2004, l'usine a remporté une importante commande de 2 300 camions à expédier en Irak . En 2006, le 800 000e véhicule quitte l'usine, un tracteur tout-terrain KrAZ-6446 . [1] En 2009, le premier camion de cinquième génération - un KrAZ C20.2  - a été fabriqué. En 2013, l'usine a commencé la production en série de véhicules blindés. [2]

Les camions KrAZ sont souvent utilisés à des fins militaires en raison de leurs capacités tout-terrain, mais ils sont également souvent utilisés à des fins civiles.

des modèles

Les désignations des véhicules sont largement basées sur les systèmes de désignation valides des véhicules à moteur soviétiques et russes . Le fabricant ne s'en est écarté que récemment. La liste suivante ne prétend pas être complète.

  • Modèles de camions historiques - première génération

  • KrAZ-214 avec une partie d'un pont flottant PMP (2005)

  • KrAZ-219 dans un musée polonais (2008)

  • Maquette d'un KrAZ-221 (2018)

  • Maquette d'un KrAZ-222 (2020)

  • Modèles de camions historiques - deuxième génération

  • KrAZ-255 avec plateau (2010)

  • KrAZ-256B dans un musée ukrainien (2008)

  • KrAZ-257 avec corps de boîte (2015)

  • KrAZ-258 avec semi-remorque pour le transport de carburéacteur à Lipetsk (2012)

  • Modèles de camions historiques - troisième génération

  • KrAZ-250 avec assemblage de grue au Tadjikistan (2016)

  • KrAZ-260 des forces armées russes (2011)

Littérature

  • L'industrie automobile de l'URSS dans le plan septennal de 1959 à 1965. Dans : Kfztechnik 7/1959, pp. 275-279. (KrAZ-219 et -222)

liens web

Commons : Véhicules KrAZ  - collection d'images, de vidéos et de fichiers audio

les détails

  1. ^ un bcdef PJSC " AutoKrAZ " , GlobalSecurity.org _
  2. ↑ Historique sur : "autokraz.com.ua"

Coordonnées : 49° 6′ 30″  N , 33° 25′ 24″  E

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