Polésie
La Polésie ( biélorusse Палессе Palesse , ukrainien Полісся Polissja , russe Полесье Polesje , polonais Polesie , lituanien Polesė , allemand aussi Polesien ou Podlesien ) est un paysage historique en Pologne , en Biélorussie , en Ukraine et en Russie . Il ne doit pas être confondu avec la Podlachie (Podlasie) au son similaire .
géographie
La Polésie est une bande de plaine entre les bassins fluviaux de Bug et de Pripiat , se prolongeant à l'est du Dniepr jusqu'en Russie. Les villes les plus importantes sont Brest et Pinsk à l'ouest, et Homel à l'est de la région . Les fleuves les plus importants sont le Pripiat et le Horyn .
Ici, le paysage culturel est à distinguer de l'unité administrative de Paleskaja Woblasz , qui existait entre 1938 et 1954 dans le sud de la Biélorussie .
Sur le plan paysager, le territoire est une vaste vallée fluviale boisée ; les marais de Pripyat , qui sont la plus grande zone marécageuse d' Europe avec une superficie d'environ 90 000 km² , dominent surtout au sud du Pripyat . Lorsque la neige fond, le Pripyat et ses affluents transforment les basses terres en un désert de lacs, de marécages et d'îles forestières.
histoire
Depuis le Moyen Âge, la Polésie faisait partie de la Russie de Kiev . Après l' invasion mongole de 1241, la région passa sous l'influence du Grand-Duché de Lituanie et devint une partie de la Pologne-Lituanie dans le cadre de l' Union de Lublin de 1569 . Après la troisième partition de la Pologne en 1795, la Polésie faisait partie de l' Empire russe .
En 1864 parurent les premières publications en Russie qui proposaient de drainer les marécages de la Polésie. En 1873, l'administration russe chargea l'ingénieur et général Josip Schilinski de "l'expédition de l'Ouest", une campagne à grande échelle pour développer et mettre en œuvre des moyens de drainer et de développer économiquement les marais polésiens et de "civiliser" la population locale. En 1898, environ 2,5 millions d'hectares de terres avaient été drainés, plus de 500 ponts construits et plus de 400 kilomètres de canaux creusés. Le centre de développement était l'industrie forestière et du bois, en particulier dans les domaines de l'État. De nouvelles prairies agricoles ont également été créées pour la plupart dans les domaines de l'État et louées à des agriculteurs locaux. En 1902, l'expédition est officiellement déclarée terminée. Le ministère de l'agriculture et des domaines de l'État devrait poursuivre le drainage, mais seulement à une échelle réduite. Schilinski est né en 1878 leL'exposition universelle de Paris a décerné une médaille d'or pour ses performances lors de l'expédition. En 1899 paraît l' Atlas de l'expédition occidentale pour assécher les marais , ouvrage cartographique très complet. Dans ce document, Zhilinsky a évalué l'investissement dans le programme à 4,8 millions de roubles. [1]
Avec la paix de Riga en 1921, la partie de la région à l'ouest du Horyn est devenue une partie de la Deuxième République polonaise et la partie à l'est est devenue une partie de l' Union soviétique . La voïvodie de Polésie avec la capitale Brest a été établie en Pologne. La région était économiquement peu développée. Une statistique de 1931 a identifié 71% des près de 209 000 fermes de la voïvodie avec cinq hectares de terres ou moins, qui étaient également souvent fragmentées par héritage et certaines étaient encore grevées de servitudes de l'époque de la domination féodale en Russie. Dans ces exploitations, l'essentiel de l'agriculture de subsistance a eu lieuà la place de.
En 1921, le gouvernement polonais a commencé à attribuer des colis aux vétérans de l'armée. Après de violentes protestations de la population locale biélorusse et ukrainienne, ce programme fut interrompu peu après 1923, si bien qu'un maximum de 40 000 hectares furent dépensés dans ce cadre. La dissolution des servitudes a également fait des progrès lents. En 1939, seuls 120 000 hectares environ en avaient été libérés, soit un bon tiers de la superficie de la voïvodie qui était grevée de servitudes. Cela était également dû au refus de la population, puisque les droits communs étaient communssur les forêts et les prairies étaient associées à ces réglementations traditionnelles. Lorsque les prix des terres agricoles ont été recalculés pour la première fois en 1924 après la fin de l'inflation, la Polésie a atteint les montants les plus bas à l'échelle nationale. Le remembrement a eu lieu entre 1929 et 1939, qui couvrait environ 531 000 hectares. En outre, le gouvernement et les groupes sociaux ont fait pression pour l'assèchement de grandes parties du paysage marécageux polésien. La pénétration culturelle et la "colonisation" de la région étaient également un sujet - en Pologne pour, en Biélorussie contre. Jusqu'en 1928, ces travaux d'assainissement se limitent en grande partie à la restauration des canaux d'eau détruits lors de la Première Guerre mondiale. En 1928, le gouvernement crée un bureau de projet pour la méliorisation de la Polésie à Brest. Le ministère responsable des travaux publics a initialement approuvé six millions de złoty pour quatre ans. Dans les années qui suivirent, de nombreuses études et projets virent le jour. Avec l'aggravation de la crise économique mondialeet compte tenu de la corruption, la mise en œuvre est restée sur des sous-zones plus petites. Au maximum 66 000 hectares ont été drainés de 1921 à 1939. [2] [3]
Le 4 mars 1941, le gouvernement soviétique a ordonné l'assèchement de presque toutes les zones marécageuses de la RSS de Biélorussie , mais cela n'a pas été abordé en raison de la Seconde Guerre mondiale. En 1954, un plan a été publié pour drainer tous les marécages polésiens dans les RSS de Biélorussie et d'Ukraine , une zone d'environ 30 000 kilomètres carrés. Cependant, les travaux n'ont pris une plus grande envergure qu'en 1970, lorsque le projet a été déclaré projet du Komsomol à l'échelle de l'Union . Outre le drainage au sens étroit, cela comprenait également l'expansion d'environ 6 000 établissements et infrastructures sélectionnés. La construction de routes a eu lieu à plus grande échelle dans la région auparavant largement accessible par les voies navigables. NombreuxDes sovkhozes ont été fondés, 72 kolkhozes ont été planifiés et environ la moitié d'entre eux ont été construits. Dès les années 1970, les conséquences négatives des travaux d'amélioration sont devenues perceptibles, notamment la disparition d'espèces végétales, le manque d'eau et la dégradation rapide de la fine couche de tourbe fertile sur le sol sableux stérile. Cette évolution a donné une impulsion importante à la formation du jeune mouvement biélorusse de protection de l'environnement. [4]
Les gouvernements de la Biélorussie, de la Pologne et de l'Ukraine prévoient de construire la voie navigable E40 . De nombreux défenseurs de l'environnement craignent que la mise en œuvre de ce projet de construction ne mette en danger les vastes zones humides de la Polésie et que le dragage des rivières Pripiat et Dniepr dans la zone d'exclusion de Tchernobyl rejetterait à nouveau des sédiments contaminés par la radioactivité , exposant potentiellement des millions de personnes à un risque accru de rayonnement provenant de l'eau radioactive. . [5]
Aujourd'hui, la région opère principalement dans l'industrie du bois.
Littérature
- Svetlana Boltovskaya et autres; Eva Gerhards (éd.): Tchernobyl: Expéditions en terre perdue. Musées municipaux Fribourg-en-Brisgau, Imhof, Petersberg, 2011, ISBN 978-3-86568-692-3
- Diana Siebert: L'économie rurale dans la partie polonaise et soviétique de la Polésie biélorusse (1921-1939) - Une comparaison , devoir pour l'examen de maîtrise à la Faculté de philosophie de l'Université de Cologne. Cologne 1990.
- Diana Siebert : Techniques de dominance dans le marais et leur portée. Interventions paysagères et ingénierie sociale en Polésie de 1914 à 1941. Harrassowitz Verlag, Wiesbaden, 2019. ISBN 978-3-447-11229-1 .
- Journal for East Central European Research, numéro 3/2019 : Polésie : la modernité dans les marais. Interventions et transformations à la périphérie européenne du XIXe au XXIe siècle Disponible en ligne : [1]
Voir également
liens web
les détails
- ↑ Katja Bruisch : L'État dans les marais : territorialisation et ingénierie des écosystèmes dans les provinces occidentales de l'Empire russe tardif. (pdf) Dans : Journal for East Central European Research 3/2019. 2019, pp. 345–368 , consulté le 14 décembre 2020 (anglais).
- ↑ Diana Siebert : Interventions paysagères ? Le drainage des zones humides et autres initiatives de modernisation en Polésie occidentale de 1921 à 1939. Dans : Journal for East Central European Research 2019,3. 9 octobre 2019 , récupéré le 9 octobre 2019 .
- ↑ Silke Fengler : La Polésie comme paysage d'intervention. Dans : H-Soz-Kult . 1er mars 2018, récupéré le 30 novembre 2018 .
- ↑ Artem Kouida : L'amélioration des terres en Polésie biélorusse en tant que facteur de modernisation dans la périphérie soviétique. (pdf) Dans : Journal for East Central European Research 3/2019. 2019, pp. 401–417 , consulté le 14 décembre 2020 (anglais).
- ↑ La voie navigable E40 prévue pourrait exposer des millions de personnes à un risque accru de radiation. Société zoologique de Francfort, 23 avril 2020, consulté le 14 juin 2021 .