Jakarta

Dit is een uitstekend artikel dat het lezen waard is.
Van Wikipedia, de gratis encyclopedie
Spring naar navigatie Spring naar zoeken

Jakarta [ dʒaˈkarta ] (gespeld als Djakarta tot de Indonesische spellingshervorming van 1972 ) is de hoofdstad van de Republiek Indonesië . Met 10,04 miljoen inwoners (2018) [3] in de huidige stad is het de grootste stad in Zuidoost-Azië en met ongeveer 34 miljoen inwoners (2019) [2] in de metropool Jabodetabek is het de op één na grootste agglomeratie in de wereld. De hoofdstad heeft een provinciale status en wordt bestuurd door een gouverneur. Officieel staat de stad vermeld onder Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta (Special Capital Region van Jakarta).

Jakarta is het politieke, economische en culturele centrum van het land, evenals een vervoersknooppunt met universiteiten, hogescholen, theaters en musea. De bevolking van de stad is divers, met mensen van Maleisische , Arabische , Indiase , Nederlandse en Chinese afkomst die er wonen.

geografie

plaats

Centrum van Jakarta

De stad ligt in de baai van Jakarta ( Indonesisch : Teluk Jakarta ) aan de noordwestkust van het eiland Java aan de monding van de rivier de Ciliwung , op gemiddeld acht meter boven zeeniveau . Het stedelijk gebied is vlak en heeft een oppervlakte van 661,52 km². De omgeving wordt gebruikt voor landbouw en tropisch regenwoud is op gunstige locaties te vinden.

In de baai van Jakarta ligt de archipel die behoort tot de stad Kepulauan Seribu (Engels "Duizend eilanden"). De 105 eilanden, gelegen op 45 km ten noorden van de stad, hebben een oppervlakte van 11,8 km². Het marine nationaal park daar wordt gebruikt voor de recreatie van de bevolking.

De metropoolregio Jabodetabek heeft een oppervlakte van 7315 km² en omvat naast de hoofdstad Jakarta de steden Bekasi , Bogor , Depok en Tangerang evenals de administratieve districten Bekasi , Bogor en Tangerang .

geologie

De geologische structuur van het eiland Java, waarop Jakarta ligt, wordt voornamelijk bepaald door vulkanisch materiaal. Slechts een klein deel van het gebied bestaat uit oudere rotsen, meer dan tweederde is bedekt met vulkanische afzettingen: as, tufsteen en lava van jongere en oudere uitbarstingen. Het overige deel bestaat uit tertiaire sedimenten .

Het eiland ligt op het punt van de Soenda-boog waar het verbrijzelen van de aardkorst het meest intens was, de oude ondergrond het meest verwoest en tegenwoordig is het grotendeels ondergedompeld onder de zeespiegel van de Javazee. Veel vulkanen zijn nog steeds actief. Hun as wordt ver over het land geblazen en vormt een constant effectieve minerale meststof. Ofwel directe asdaling wordt geregistreerd, of de vulkanische losse massa's worden getransporteerd en afgezet door de rivieren.

Ten tijde van de Nederlandse kolonie lag Jakarta ruim boven de zeespiegel, maar is sindsdien aanzienlijk gedaald . Tegenwoordig moet zeewater de stad uit worden gepompt. Het "National Capital and Integrated Coastal Development Master Plan" is ontwikkeld om Jakarta te redden van een dreigende onderdompeling. In januari 2022 besloten de regering en het parlement om op het eiland Borneo [4] een nieuwe hoofdstad te bouwen , die Nusantara [5] [6] zou gaan heten .

stadsoverzicht

Townships
Overstromingen in Noord-Jakarta in februari 2002
Station Gambir in Centraal Jakarta

Officieel heeft Jakarta niet de status van een stad maar van een provincie met de bijzondere status van de hoofdstad van Indonesië. Daarom regeert in plaats van een burgemeester een gouverneur.

De provincie Jakarta is verdeeld in vijf administratieve eenheden (Kota Administrasi) : Noord-Jakarta (Jakarta Utara) , Oost-Jakarta (Jakarta Timur) , Zuid-Jakarta (Jakarta Selatan) , West-Jakarta (Jakarta Barat) en Centraal Jakarta (Jakarta Pusat) , elk met een burgemeester aan de top en een regeringsdistrict ( Kabupaten ) voor de Kepulauan Seribu- archipel in de baai van Jakarta, met een regent ( Bupati ) als leider.

De steden zijn onderverdeeld in districten ( kecamatan ) , gemeenschappen ( kelurahan ) , woonwijken (rukun warga) en buurten (rukun tetangga) .

Noord-Jakarta

Noord-Jakarta ligt direct aan de Javazee en is verdeeld in 6979,4 km² zeegebied en 154,11 km² landoppervlak over een lengte van 35 km. Veel mensen werken in de haven van Tanjung Priok en andere industriële nederzettingen. Noord-Jakarta wordt begrensd door de Javazee in het noorden, Bekasi in het oosten, Oost, West en Centraal Jakarta in het zuiden, en Tangerang in het westen . De zes subdistricten van Noord-Jakarta zijn Cilincing, Kelapa Gading, Koja, Pademangan, Penjaringan en Tanjung Priok.

Oost-Jakarta

Oost-Jakarta heeft met 187,73 km² het grootste landoppervlak van de vijf districten. Het is verdeeld in 95% land, de rest is bedekt met moeras- of rijstvelden met een hoogte van 50 meter boven zeeniveau. Sinds de oprichting van vijf bedrijventerreinen is Oost-Jakarta in economisch belang gegroeid.

Oost-Jakarta grenst in het noorden aan Noord-Jakarta, in het oosten aan Bekasi, in het zuiden aan Depok en in het westen aan Zuid-Jakarta en Centraal Jakarta. De tien subdistricten van Oost-Jakarta zijn Cakung, Cipayung, Ciracas, Duren Sawit, Jatinegara , Kramat Jati, Makasar, Pasar Rebo, Matraman en Pulo Gadung.

Zuid-Jakarta

Zuid-Jakarta heeft een oppervlakte van 145,73 km². Zuid-Jakarta grenst in het noorden aan Centraal Jakarta, in het oosten aan Oost-Jakarta, in het zuiden aan Depok, in het noordwesten aan West-Jakarta en in het westen aan Tangerang. Het district is verdeeld in tien subdistricten - Cilandak, Jagakarsa, Kebayoran Baru, Kebayoran Lama, Mampang Prapatan, Pancoran, Pasar Minggu, Pesanggrahan, Setiabudi en Tebet - met in totaal 65 gemeenten.

West-Jakarta

Het landoppervlak van West-Jakarta is 127,11 km². Het district grenst in het noorden aan Noord-Jakarta, in het oosten aan Centraal Jakarta, in het zuiden aan Zuid-Jakarta en in het westen aan Tangerang. West-Jakarta is verdeeld in acht subdistricten: Cengkareng, Grogol Petamburan, Kalideres, Kebon Jeruk, Kembangan, Palmerah, Taman Sari en Tambora - met in totaal 56 gemeenten.

Centraal Jakarta

Panorama van het centrum van Jakarta

Centraal Jakarta is het kleinste van de vijf districten. Het heeft een oppervlakte van 48,17 km², is van vlakke topografie en grenst aan alle vier andere stadsdelen. Het is verdeeld in acht subdistricten - Cempaka Putih, Gambir, Johar Baru, Kemayoran, Menteng, Sawah Besar, Senen en Tanah Abang - met in totaal 44 gemeenten, die op hun beurt zijn verdeeld in 388 woonwijken met 4784 buurten.

klimaat

De stad ligt in de tropische klimaatzone . De gemiddelde jaarlijkse temperatuur is 26,2 ° C, de gemiddelde jaarlijkse neerslag is 1.799 millimeter.

De gemiddelde dagelijkse hoge temperaturen in Jakarta variëren van 28,9 tot 31,1 °C. De dagelijkse gemiddelde temperaturen liggen ook het hele jaar door tussen 25,6 en 26,7 °C, met de hoogste temperatuur in oktober met 26,7 °C en de laagste in februari met 25,6 °C als langetermijngemiddelde.

Het belangrijkste regenseizoen is tussen december en maart. De meeste neerslag valt in januari en februari met een gemiddelde van 300 millimeter, de minste in september met een gemiddelde van 29 millimeter. Door de hoge regenval en de luchtvervuiling is het in Jakarta overwegend nevelig.

Zware regenval veroorzaakt herhaaldelijk overstromingen in Jakarta tijdens moessons . [7] Begin februari 2007 stond driekwart van de stad met meer dan een miljoen inwoners onder water, honderdduizenden mensen werden dakloos en 80 mensen stierven. [8] De overstromingen overtroffen de ramp van 2002, waarbij 21 doden vielen en meer dan 300.000 daklozen. [9] In 2013 en 2020 deden zich ook rampzalige overstromingen voor. [10]

verhaal

Eerste nederzetting en koninkrijk Pajajaran

Het gebied van het huidige Jakarta maakte vanaf het einde van de 12e eeuw deel uit van het hindoe- koninkrijk Pajajaran, dat zijn onafhankelijkheid kon behouden van het hindoe-koninkrijk Majapahit , dat grote delen van het Maleisische schiereiland , Sumatra en Borneo , en ontwikkelde zich tot een uitstekend georganiseerd en had via de peperhandel een bloeiend politiek systeem ontwikkeld. De hoofdstad Pakuwan lag in de buurt van het huidige Bogor , 60 kilometer ten zuiden van Jakarta.

Aan het einde van de 15e eeuw ontstond de belangrijkste haven van het Pajajaran-rijk, Sunda Kelapa genaamd, aan de monding van de Ciliwung . De Portugezen landden daar in 1522 en bouwden met toestemming van de heerser een fort om de haven te beschermen voor de specerijenhandel. De moslimprins Fatahillah uit het koninkrijk Demak liet de stad op 22 juni 1527 door zijn troepen verwoesten en bouwde op dezelfde plaats een nieuwe stad, die de naam Jayakarta (Duits: Grote Overwinning) kreeg.

Nederlandse koloniale periode

Kaart van Batavia 1681

Tegen het einde van de 16e eeuw meerden daar steeds meer Nederlandse koopvaardijschepen aan. In 1613 bouwde de Verenigde Oost-Indische Compagnie (VOC) de eerste handelspost voor de stad, die in de jaren daarna werd uitgebreid tot een fort. Op 30 mei 1619 werd Jayakarta veroverd en verbrand door troepen onder leiding van gouverneur-generaal Jan Pieterszoon Coen (1587-1629). Op de ruïnes stichtte Coen de stad Batavia , die de zetel werd van de VOC in Azië en de hoofdstad van de Nederlands-Indische kolonie . [14]

De uitbarsting van de Salak- vulkaan op 5 januari 1699, gecombineerd met een verticale en horizontale aardbeving , vernietigde veel van de gebouwen van de stad. De natuurlijke gebeurtenis veroorzaakte grote aardverschuivingen in het Javaanse kustgebied, waardoor de loop van de Ciliwung-rivier, waarop Batavia lag, veranderde. De grachten van de stad vulden zich met modder, wat de hygiënische situatie van de bevolking verslechterde. [15]

Batavia trok in de loop van de tijd steeds meer ondernemende Chinezen aan, die zich hier vestigden als bankiers, kooplieden, ontwerpers en scheepsbouwers, van wie velen rijk werden. Daar kwam abrupt een einde aan met het bloedbad in Batavia in 1740, waarbij tienduizenden Chinezen werden gedood door de Javanen, bijgestaan ​​door het Nederlandse koloniale leger.

Vanaf Batavia beheerste Nederland aan het begin van de 18e eeuw al heel Java, delen van Sumatra en de Kruideneilanden ( Molukken ). Maar ook in de snel groeiende tropische havenstad verspreiden zich ziekten en epidemieën. Op 3 juni 1768 bereikte de Britse zeevaarder Philipp Carteret Batavia. Een medereiziger op de omvaart van de Britse zeevaarder James Cook (1728-1779) beschrijft de Nederlandse Batavia in 1770:

“Er zijn maar weinig straten in deze stad waar geen vrij breed kanaal doorheen is geleid; en daarnaast wordt het gedeeld door vijf of zes rivieren. De straten zijn altijd breed en de huizen hoog; om beide redenen is deze plek, in verhouding tot het aantal gebouwen, groter in omvang dan enige andere stad in Europa. (...) De kanalen, die voor het grootste deel stilstaand, zeer vervuild en vuil water bevatten, geven in het hete seizoen een ondraaglijke stank af, en de vele bomen verhinderen de vrije instroom van lucht, waardoor die schadelijke dampen kunnen worden afgevoerd tot op zekere hoogte.
In het natte seizoen... zwelt het water in deze onzuivere kanalen zo op dat het buiten zijn oevers treedt en de lagere delen van de stad in het laagland onder water zet. Als het weer leeg is, vind je een ongelooflijke hoeveelheid modder en uitwerpselen waar het stond. ... Van de honderd soldaten die vanuit Europa hierheen worden gesleept, zijn we er zeker van dat er aan het einde van het eerste jaar nog amper vijftig in leven zullen zijn ... In heel Batavia zijn we geen enkele persoon tegengekomen die er goed uitzag vers en gezond."

Kaart van Batavia 1897

De bewoners die het zich konden veroorloven vestigden zich buiten de stadsmuren verder naar het zuiden, waar het nieuwe Batavia verrees. In 1778 werd in Jakarta de Koninklijke Bataafse Maatschappij van Kunsten en Wetenschappen opgericht.

Na het faillissement van de Oost-Indische Compagnie eind december 1799 nam de Nederlandse staat de hele kolonie over.

Een Britse aanval op 28 augustus 1811 op de versterkte positie van Meester Cornelis , nu in het kanton Jatinegara , konden de Nederlanders niet weerstaan. Tijdens de korte periode van Britse heerschappij tot 1816 voerde ontdekkingsreiziger Sir Thomas Stamford Raffles (1781–1826) een reeks progressieve hervormingen door, stichtte de Bogor Botanical Gardens en deed onderzoek naar de geschiedenis van het land.

In de 19e eeuw consolideerde Nederland vanuit Batavia hun economische en politieke macht over de archipel . Om klimatologische redenen gingen de Europese inwoners steeds vaker in de opkomende buitenwijk Weltevreden wonen , die naar Europees model was gepland en in 1821 ook een gemeentelijk theater kreeg, het huidige Gedung Kesenian Jakarta . Met de opening van het Suezkanaal op 16 november 1869 werden de transportroutes korter; het handelsvolume nam toe en er kwamen steeds meer Europeanen naar Batavia. In 1876 werd een nieuwe haven gebouwd in Tanjung Priok. In 1880 had Batavia 100.000 inwoners, in 1915 was dit aantal verdubbeld.

In 1926 riep de Indonesische Communistische Partij (PKI) op tot een revolutionaire bevrijdingsoorlog. Het onderzoek mislukte vanwege de superieure Nederlandse koloniale macht. Een jaar later nam Partai Nasional Indonesia, opgericht door Achmed Soekarno (1901-1970) nadat de PKI was neergeslagen, de strijd aan met de Nederlanders.

Batavia in de jaren dertig

Tijdens de Tweede Wereldoorlog , in december 1941 , begonnen de troepen van het Japanse rijk hun invasie van Indonesië. Op 5 maart 1942 bezetten ze Batavia en op 8 maart dwongen ze de Nederlanders zich over te geven. Op 8 augustus 1942 werd Batavia omgedoopt tot Jakarta. [16] De meer dan driehonderd jaar van hun koloniale heerschappij was voorbij. De meeste inwoners van Jakarta verwelkomden de Japanners als bevrijders van het Europese juk. Het enthousiasme verdampte echter snel toen de Aziatische grootmacht een regime van terreur en despotisme opbouwde. De Japanse overheersing eindigde met hun overgave op 15 augustus 1945.

onafhankelijkheid

Demonstratie van boeren 2004

De latere president Soekarno verkondigde in 1945 in Jakarta de nationale filosofie " Pancasila " en verklaarde samen met Mohammad Hatta (1902-1980) op 17 augustus 1945 de onafhankelijkheid van Indonesië . De stad werd de hoofdstad in 1950, het eerste jaar van de onafhankelijke Republiek Indonesië.

Aan het eind van de jaren veertig bedroeg de bevolking meer dan een miljoen, 15 jaar later waren het er al 4,5 miljoen. Sloppenwijken verspreidden zich en tegelijkertijd liet president Soekarno, ondanks economische problemen, kolossale monumenten, prachtige boulevards en prestigieuze gebouwen optrekken. Soeharto , die in 1967 aan de macht kwam , zette dit beleid grotendeels voort.

Van 12 tot 14 mei 1998 beleefden Jakarta en het hele land de ergste onrust sinds de vermeende communistische couppoging in 1965, waardoor het land in sommige gebieden in chaos en anarchie stortte . Leden van de speciale eenheid van Kopassusontvoerde en doodde verschillende aanhangers van de democratie in de stad, wat leidde tot rellen. Tienduizenden mensen zwierven door de straten, staken huizen en auto's in brand en talloze Chinese vrouwen werden verkracht. Het Volunteers Team for Humanity documenteerde 152 verkrachtingen en aanrandingen, 20 van de slachtoffers stierven. Volgens de officiële Staatscommissie voor Mensenrechten Komnas HAM heeft de onrust in Jakarta 1.188 levens geëist en 101 gewond geraakt. Slechts een klein deel van de slachtoffers behoorde tot de Chinese minderheid. De meeste doden waren plunderaars die vastzaten in de brandende gebouwen. Op 21 mei 1998 nam Soeharto ontslag als president van het land. [17]

In de jaren daarna waren er meerdere bomaanslagen in de Indonesische hoofdstad. Bij een bomaanslag voor de residentie van de Filippijnse ambassadeur op 1 augustus 2000 vielen twee doden en 23 gewonden, onder wie de diplomaat. Op 13 september 2000 ontplofte een autobom in een ondergrondse parkeerplaats van de Jakarta Stock Exchange en ontstond er brand. 15 mensen werden gedood en 27 gewond. De politie denkt dat de daders uit het gebied van Soeharto komen en dat de aanslag bedoeld was om de corruptieprocedure tegen de oud-president te verstoren . Aangezien in het gebouw een kantoor van de Wereldbank was gevestigd, kan ook internationaal terrorisme niet worden uitgesloten.

Bij een bomaanslag op het JW Marriott Hotel op 5 augustus 2003 kwamen twaalf mensen om het leven. Er waren ongeveer 150 gewonden. De politie vermoedt dat een zelfmoordterrorist van de islamistische groepering Jemaah Islamiyah achter de aanslag zit. Enkele dagen later werden verschillende verdachten gearresteerd. Een jaar later, op 9 september 2004, was de Australische ambassade het toneel van een terroristische aanslag waarbij 11 mensen omkwamen, waaronder de zelfmoordterrorist, en 168 mensen gewond raakten. Volgens verschillende bronnen was hier ook de groep Jemaah Islamiyah verantwoordelijk. [18]

verplaatsing van de hoofdstad

In de zomer van 2019 maakte de Indonesische regering bekend de hoofdstad in 2024 te verplaatsen naar de provincie Oost-Kalimantan op het eiland Borneo . In een resolutie van het Indonesische parlement in januari 2022 werd tot de verhuizing van de stad besloten. [19] De nieuwe hoofdstad krijgt de naam " Nusantara " en zal worden gebouwd op voorheen bebost staatsland in de gouvernementen Penajam Paser Utara en Kutai Kartanegara in de buurt van de steden Balikpapan en Samarinda . [20] Een reden voor de verplaatsing is de bodemdaling op sommige plaatsen tot 25 cm per jaar. [21]

President Joko Widodo is van plan het administratieve centrum van Nusantara te bouwen. De kosten worden geschat op 34 miljard dollar. Een criticus schreef in 2022 dat de regering op de vlucht was voor fouten uit het verleden - ongebreidelde verstedelijking, leegloop van het platteland, patstelling, bureaucratie, corruptie. [22]

bevolkingsontwikkeling

sloppenwijken van Jakarta
leven in de sloppenwijken

De bevolking van Jakarta is gegroeid van ongeveer 600.000 in 1945 tot 9,6 miljoen in 2010. Deze drastische bevolkingstoename heeft geleid tot overbevolking , werkloosheid , misdaad , een toename van het verkeer en hoge niveaus van vervuiling in delen van de stad . Tegen 2050 wordt een bevolking van 15,9 miljoen verwacht. [23]

Om een ​​verdere toename van het aantal inwoners te voorkomen, vaardigden de verantwoordelijken van het stadsbestuur in 1970 een immigratiebeperking uit, volgens welke alleen mensen met een baan naar Jakarta mogen verhuizen. Mede door de strak getrokken stadsgrenzen is de bevolkingsgroei inmiddels flink afgezwakt, dit vindt vooral plaats in de talloze buitenwijken, die inmiddels 18,4 miljoen inwoners tellen. In de metropoolregio Jakarta woonden in 2010 in totaal 28,0 miljoen mensen .

Stedenbouwkundigen gaan ervan uit dat in 2016 een nieuwe gigantische stad Jabodetabek met 32 ​​miljoen inwoners zal zijn ontstaan. [24] Jabodetabek is samengesteld uit de initialen van de steden Jakarta, Bogor , Depok , Tangerang en Bekasi , die ongeveer de grenzen van de nieuwe metropool zullen vormen.

De helft van de bevolkingstoename is te danken aan de immigratie van plattelandsmensen die hier meer kans lijken te hebben op een baan, een opleiding of een beetje rijkdom dan thuis. De grote aantrekkingskracht van de hoofdstedelijke regio verleidt vooral jongeren om te ontsnappen aan het eentonige alledaagse leven van een Javaans dorp. Het succes is eerder bescheiden. Velen wonen in de sloppenwijken aan de rand van de stad. Eentonige nieuwbouwgebieden zijn nog zeldzaam. In plaats daarvan zijn honderdduizenden kleine, goedkope huisjes gebouwd, die passen in de traditionele "Kampung", dorpse buurten van Jakarta.

In Jakarta wonen mensen van alle achtergronden. De Soendanezen en Javanen vormen echter de meerderheid van de bevolking . Er is ook een grotere Chinese minderheid in Jakarta. De bevolking van Jakarta is als volgt onderverdeeld: Javanen (2,9 miljoen), Betawi (2,3 miljoen), Soendanezen (1,2 miljoen), evenals minderheden van Arabische, Indiase, Europese (Nederlandse) en Chinese minderheden.

zonsondergang
Bevolkingsontwikkeling van Jakarta

politiek

stadsbestuur

Stadhuis in Noord-Jakarta

Anies Rasyid Baswedan is sinds 16 oktober 2017 gouverneur van het Hoofdstedelijk District DKI (Daerah Khusus Ibukota) Jakarta. De volgende gouverneurs (burgemeesters tot 1960) hebben tot op heden in Jakarta geregeerd:

stedenbanden

Jakarta heeft samenwerkingsverbanden met de volgende steden:

regionale partnerschappen

Jakarta heeft samenwerkingsverbanden met de volgende regio's:

Cultuur en bezienswaardigheden

geloof

86 procent van de inwoners van Jakarta is moslim . Vrijwel allen behoren tot de soennitische tak . Er zijn in totaal maar een paar honderd sjiieten in Jakarta . Veel bewoners beoefenen een syncretische vorm van de islam. Aanhangers van dit formulier noemen zichzelf Abangan .

Tien procent van de inwoners is christen : 6,5 procent behoort tot de evangelische kerk en 3,5 procent tot de rooms-katholieke kerk. De christelijke kerk in Jakarta is jong, aangezien het christendom pas in de 17e eeuw voet aan de grond kreeg (dankzij Nederlandse en Portugese missionarissen). De voormalige gouverneur, Basuki Tjahaja Purnama, is een christen. [39]

Nog eens 4 procent van de inwoners is hindoe of boeddhist (de laatsten zijn veelal leden van de Chinese minderheid).

muziek, dans en theater

Straatbeeld met een odong-odong

De traditionele cultuur die typisch is voor Jakarta ontwikkelde zich onder de Betawi , een nu homogene etnische groep van voormalige handelaren en arbeiders die tijdens het koloniale tijdperk uit Europa, China, India en andere landen in Zuidoost-Azië emigreerden. De culturele uitingsvormen die uit de 18e eeuw ontstonden, verschillen van de pribumi -cultuur van de reeds lang gevestigde Javanen en Sundaezen. De Betawi-podiumkunsten, die in de buitenwijken worden gekweekt ter gelegenheid van seizoensgebonden openbare festivals en privéfeesten, en af ​​en toe in het stadscentrum bij culturele evenementen, omvatten het Gambang Kromong-muziekgenre , dat ook wordt gebruikt om de Ciokek- dansstijl en de Lenong operetteis gebruikt. De Tanjidor- marsmuziek laat duidelijk haar Europese oorsprong zien .

Het enige overgebleven theater- en evenementengebouw (Gedung Kesenian) uit de Nederlandse koloniale tijd dateert uit 1821 en wordt vandaag de dag nog steeds gebruikt als theater voor concert- en balletvoorstellingen. Het ligt niet ver van het Onafhankelijkheidsplein (Merdekaplatz) in noordoostelijke richting.

Ria Loka organiseert Srimulat - cabaret met komische scènes en liedjes. Ketoprak, Javaans volkstheater begeleid door gamelan , dat zijn thema's haalt uit volkslegendes en sprookjes, wordt opgevoerd in het Bharata Theater , niet ver van Pasar Senen. Op dit podium vinden ook Wayang Orang (= Wayang Wong) optredens plaats gebaseerd op de Ramayana of de Mahabharata . Wayang Wong en Ketoprak worden ook maandelijks uitgevoerd bij Taman Mini, Ancol Dreamland en Gedung Kesenian .

musea

Museum Nationaal Indonesië
Museum van de Geschiedenis van Indonesië in het Monumen Nasional ( Monas )

Rond het oude stadhuisplein (Taman Fatahillah) zijn met steun van UNESCO verschillende koloniale gebouwen gerestaureerd . Centraal staat het " Jakarta Museum ", dat is gehuisvest in een van de oudste nog bestaande gebouwen. Gebouwd in 1710, diende het als het 'Stadthuys' (stadhuis) van de administratie, later werd het het militaire hoofdkwartier en de administratieve zetel van West-Java tot de Tweede Wereldoorlog . Sinds 1974 is er een historisch museum gevestigd. Het herbergt een verzameling wapens, meubels, oude kaarten en andere overblijfselen uit de koloniale tijd.

Aan de westkant van het plein bevindt zich het Wayang Museum. Traditioneel poppentheater is wijdverbreid in heel Zuidoost- Azië. Er zijn stokpoppen en schaduwpoppen te zien, evenals de bijbehorende instrumenten en andere items die nodig zijn voor een optreden.

Het "Museum voor Kunst en Schilderkunst & Keramiekmuseum" (Balai Seni Rupa) herbergt een collectie Indonesische schilderijen en keramiek. In het gebouw uit 1870 van het voormalige Justitiepaleis aan de oostzijde van het plein vind je foto's van bekende Indonesische schilders. Het keramiekgedeelte is ook interessant. Aan de noordkant van het plein tegenover het stadhuis staat het oude Portugese kanon " Si Jagur ", een symbool van vruchtbaarheid.

Ten westen van het Onafhankelijkheidsplein ligt het Nationaal Museum (Museum Pusat) of Gedung Gajah (Olifantengebouw), zo genoemd vanwege de bronzen olifant die daar staat en in 1871 als geschenk werd aangeboden door de Thaise koning Chulalongkorn (1853-1910) . Het is een van de grootste en best uitgeruste musea in Zuidoost-Azië. Het werd opgericht door de Nederlanders in 1868. De collectie geeft gedetailleerde informatie over de vulkanen en eilanden, volkeren en hun gebruiken, traditionele kunsten en ambachten op alle eilanden van de archipel .

Het Nationaal Museum herbergt een indrukwekkende collectie hindoeïstische kunstwerken uit Java, evenals porselein uit de Han- , Tang- en Ming -dynastie . Het prehistorische gedeelte toont de stoffelijke overschotten van Javanen (= Homo erectus ), talrijke cultusvoorwerpen, stenen inscripties en hindoeïstische en boeddhistische beelden. Op de afdeling keramiek zie je aardewerk en porselein van zo'n 2000 jaar oud, voornamelijk uit China.

gebouwen

Gebouwen aan het Canal Grande

Kanaal in Jakarta

Vanaf het stadhuisplein is het niet ver naar het "Grote Kanaal" (Kali Besar). Er zijn tal van handelsposten, handelshuizen en pakhuizen uit de koloniale tijd. De twee huizen aan de westkant van het kanaal dateren uit het begin van de 18e eeuw, het hoekhuis van de "Chartered Bank" en het huis "Toko Merah", tegenwoordig: PT. DharmaNiaga. Er zijn ook twee gebouwen die zijn opgetrokken door Duitse emigranten, de huizen "Imhoff" en "Wurmb".

Het huis van de Duitse gouverneur-generaal Gustav Wilhelm von Imhoff (1705-1750) uit Leer in Oost-Friesland is een langwerpig gebouw van rode baksteen, genaamd "Toko Merah". Het wordt momenteel gebruikt als kantoorgebouw maar kan worden bezocht. De grote hal met de dubbele trap is de moeite waard. Een deel van de originele meubels is te zien in het gemeentehuis. De grafsteen van Imhoff is te zien in het Wayang Museum, dat werd gebouwd op Taman Fatahillah in plaats van de vervallen oude kerk.

Het huis van baron Friedrich von Wurmb (1742-1781) uit Thüringen , aan wie Friedrich Schiller (1759-1805) zijn korte verhaal "A Magnanimous Action" opdroeg, ligt twee gebouwen verwijderd van het "Imhoff House". Voor de ingang staan ​​twee leeuwensculpturen. Een ruime inkomhal die aan renovatie toe is, gebouwd in de stijl van het classicisme , geeft een idee van de vroegere pracht. Friedrich von Wurmb was een van de oprichters van de Bataafse Vereniging voor Kunst en Wetenschap. De collecties vormen de basis van het huidige Nationaal Museum en de Nationale Bibliotheek.

In noordelijke richting ligt de gerestaureerde laatste ruim 200 jaar oude ophaalbrug "Hoenderpasarbrug". Aan de monding van het kanaal staat de uitkijktoren, gebouwd in 1839, van waaruit de havenmeester binnenkomende schepen in het oog hield. Het is gebouwd op de muren van Bastion Culemborg uit 1645.

Onafhankelijkheidsplein

Nationaal Monument (Monas)
Presidentieel paleis

Aan het begin van de 19e eeuw waren de meeste administratieve gebouwen verplaatst van de vervuilde oude stad naar het nieuwe Batavia rond het Koningsplein. Tegenwoordig is het ongeveer een vierkante kilometer grote Onafhankelijkheidsplein (Merdeka-plein) in het midden onmiskenbaar het 132 meter hoge pronkstuk van Soekarno's monumentale kunst , het Nationaal Monument ( Monas ) met zijn vlam, die bedekt is met 35 kilo goud . Het uitkijkplatform is 115 meter hoog.

De oostkant van het plein wordt gedomineerd door het in 1993 gerenoveerde Gambir-treinstation met twee verdiepingen . Tegenover is de "Emmanuelkerk", een gebouw met ronde koepels met een toegangspoort die uit een Dorische tempel zou kunnen komen. In 1839 werd de naar koning Willem I (1772-1843) vernoemde "Willemskerk" geopend als de eerste gezamenlijke kerk van lutheranen en gereformeerde christenen.

Achter de brug, op de Pejambon, staat het Onafhankelijkheidsgebouw (Gedung Pancasila), gebouwd in classicistische stijl rond 1830 als residentie van de militaire commandant. Daar zetelde sinds 1918 de Volksraad, waarvan de leden voornamelijk afkomstig waren uit de blanke koloniale bevolking en slechts beperkte politieke macht hadden. In 1945 werkte een door de Japanners ingesteld comité (BPUPKI, later PPKI) onder leiding van Soekarno de nieuwe grondwet uit. Op 1 juni 1945 zette Soekarno vanuit het gebouw de staatsfilosofie van Pancasila uiteen .

In het noordoosten ligt de Schatkamer, waarvan de bouw in 1809 begon onder Herman Daendels, gouverneur-generaal van 1807 tot 1811. Hij wilde het corrupte koloniale systeem met vaste hand reorganiseren en het oude vervuilde Batavia weer opbouwen. De oorlog met Groot-Brittannië en zijn overplaatsing maakten een einde aan deze activiteiten. Ten noorden van het ministerie bevindt zich het Hooggerechtshof (Mahkamah Agung), dat sinds 1848 in dit neoklassieke gebouw zit.

In het westen ligt de katholieke kathedraal , gebouwd in 1900 in neogotische stijl met wat Indonesische invloeden. De 77 meter hoge torens zijn van teakhout gebouwd omdat de vorige kathedraal, gebouwd in 1833, in 1880 bezweek onder het gewicht van de torens.

De Istiqlal-moskee is gemaakt van wit marmer en Duits staal en biedt plaats aan 120.000 gelovigen. De enorme, moderne koepelvormige structuur bevindt zich tussen Medan Merdeka en Lapangan Banteng. De moskee , ontworpen door de protestantse architect Silaban, werd in 1961 onder Soekarno voltooid . Met dit gebouw heeft Jakarta de tweede grootste moskee ter wereld na Istanbul ( Sultan Ahmet Moskee ).

Verder naar het westen ligt het presidentiële paleis ( Istana Merdeka ). Het gebouw is sinds 1879 de ambtswoning van de Nederlandse gouverneur, die de voorkeur gaf aan het koele klimaat van Buitenzorg ( Bogor ).

Chinatown

straatbeeld

Ten zuiden van Kota of Centraal Station , op Jl. Pangeran Jayakarta 1, staat de oudste kerk van de stad, "Gereja Sion", gebouwd tussen 1693 en 1695. De zogenaamde "Portugese kerk buiten de stadsmuren" werd gebruikt door afstammelingen van de eerste Portugese veroveraars, hun inheemse bondgenoten en slaven die door de Nederlanders in India en Maleisië waren gevangengenomen en meegenomen . Prachtig barok houtsnijwerk siert het altaar, het orgel en de kerkbanken. Een plaquette in het Nederlands herdenkt de opening van de kerk op 19 oktober 1695.

Verder naar het zuiden ligt de oude Chinese wijk "Glodok". De typisch Chinese sfeer met de winkels, restaurants en werkplaatsen open naar de straat gaat steeds meer verloren door tal van monotone nieuwbouw zoals moderne winkelcentra, banken en flatgebouwen in uniforme betonstijl. Ook daar werd veel vernield tijdens de rellen in 1998.

In de Jl. Petak Sembilan is de belangrijkste Chinese tempel van de stad, "Jin De Yuan" (ook wel Kim Tek I of Wihara Bhakti genoemd), die in 1650 werd gebouwd door de Chinese luitenant Guo Xun Guan ter ere van de godin van genade. Het dak van de hoofdtempel is versierd met naga-slangen en andere porseleinen figuren, terwijl het interieur boeddhistische en taoïstische figuren bevat. De figuur van de "heerser over de drie werelden" (San Yuan) boven de hoofdingang dateert uit de 17e eeuw. De Chinese gemeenschap komt samen in de tempel op Chinese feestdagen, zoals het "Hungry Ghost Festival" of het Chinese Nieuwjaar.

Meer gebouwen

fontein
Standbeeld voor een wolkenkrabber op de achtergrond

Aan het einde van de Jl. Pantai Sanur is een van de oudste Chinese tempels, de "Ba Do Gong Miao" (Klenteng Ancol). Het is waarschijnlijk gebouwd in opdracht van de Chinese eunuch- admiraal Zheng He en admiraal Wang Zhu Cheng, die de archipel van 1405 tot 1430 namens de Ming- keizer Zhu Di (1360-1424) zeven keer bezochten met hun vloot. Zheng He wordt aanbeden als Saint Sampo Kong in een tempel in Semarang (Midden-Java). In het hoofdgebouw van de Klenteng Ancol staan ​​de beelden van de twee admiraals. Er zijn verschillende oude graven achter het hoofdgebouw.

De villa van de bekende Javaanse schilder Raden Saleh (1811-1880) is gelegen nabij het treinstation "Cikini". Hij bracht vanaf 1839 vier jaar van zijn leven door in Dresden en was tot 1852 een graag geziene gast in de paleizen van hertog Ernst II van Saksen-Coburg en Gotha (1818-1893). Na zijn terugkeer op Java liet hij zijn residentie bouwen ter nagedachtenis van Kasteel Callenberg bij Coburg . Tegenwoordig wordt het gebruikt als het administratiegebouw van het Cikini-ziekenhuis en is het open voor het publiek.

In de Jl. Hayam Wuruk naast de Bali Bank staat een moskee uit 1786, de "Mesjid Kebon Jeruk". Het werd gebouwd door de moslim-Chinese Chan Tsin Whu. Na de pogrom van 1740 probeerden veel Chinezen aan vervolging te ontkomen door zich te bekeren tot de islam . Deze Orang Cina Peranakan moesten zich losmaken van de Chinese samenleving en hadden soms zelfs hun eigen leiders (Kapten). Het moskeecomplex omvat uitgebreide graven, waaronder het graf van Atimah Whu, de vrouw van de bouwer. De grafstenen zijn gedecoreerd in zowel Chinese als Arabische stijlen.

Op 16 april 2004 werd de hoeksteen van de Jakarta Tower gelegd . De 558 meter hoge toren had in 2009 voltooid moeten zijn en verving op dat moment de CN Tower in Toronto als de hoogste televisie- en radiozendmast. De Jakarta Tower zal deze titel niet meer behalen omdat de oplevering nog onzeker is en omdat de Tokyo Skytree in mei 2012 op een hoogte van 634 meter werd ingehuldigd.

Ook opmerkelijk is de 395 meter hoge Indosiar zendmast Jakarta .

In de buurt van Jakarta ligt Sunda Kelapa, de grootste nog bestaande haven voor vrachtzeilschepen ter wereld. Deze vrachtzeilschepen varen over de hele Maleisische eilandenwereld en de Zuid-Chinese Zee.

Zonsondergang in het centrum

parken

Taman Mini Indonesië Indah Themapark
Waterlelievijver in de botanische tuin in Bogor

"Taman Impian Jaya Ancol" is het grootste pretpark van Zuidoost-Azië met een kunstmarkt, openluchttheater, zwembad, bowlingbaan, golfbaan en een aquarium met een oppervlakte van 137 hectare . In Ancol bevindt zich ook de fantasiewereld "Dunia Fantasi", geopend in 1985, een Indonesische mengeling van Disneyland en kermis in de bouwstijl van verschillende tijdperken en continenten.

Verder richting het strand is de jachthaven . Vanuit deze jachthaven vertrekken boten naar Kepulauan Seribu, de 'Duizend Eilanden'-archipel in de baai van Jakarta. De 105 eilanden liggen 45 kilometer ten noorden van Jakarta en hebben een oppervlakte van 11,8 vierkante kilometer. In het mariene nationale park zijn er verschillende restaurants, hotels, bungalowcomplexen en bootverhuur op de lagune . In het dolfinarium zijn dagelijks shows met zeeleeuwen, dolfijnen en andere dieren.

In het 100 hectare grote themapark Taman Mini Indonesia Indah in het zuidoosten van de stad, is de Republiek Indonesië in miniatuur nagebootst, waarbij alle provincies van het land worden vertegenwoordigd door natuurgetrouwe gebouwen in traditionele bouwstijlen en handwerk . Naast de modernste musea voor energie, natuurhistorie en techniek zijn er ook volkenkundige musea zoals het Museum Indonesia . Een multivision-show "Indonesia" is te zien; een modern theater werd ingehuldigd in 1997.

De botanische tuin van Bogor , de Kebun Raya bij Jakarta, is de zetel van vele internationale onderzoeksinstituten. Het werd op 18 mei 1817 gesticht door Caspar Georg Carl Reinwardt (1773-1854) uit Lüttringhausen en bevat tegenwoordig een verzameling van meer dan 3.000 plantensoorten, waaronder meer dan 200 palmsoorten en 883 orchideeënsoorten . De titan aronskelk ( Amorphophallus titanum ), een aronskelkplant met een bloeiwijze van meer dan twee meter hoog , is beroemd . De Botanische Tuin is een populaire en waardevolle excursiebestemming in een rustige en aangename omgeving.

Culinaire specialiteiten

Tempeh op een markt in Jakarta

In de restaurants van de Indonesische hoofdstad vind je zowel nationale als internationale gerechten. De vele lokale gerechten omvatten rijstsoep (soto, sop), verschillende noedelgerechten en saté , kipspiesjes gegrild op een klein draagbaar rooster en gegeten met pindasaus . Ook lekker zijn kroepoek , crackers gemaakt van tapiocameel en gemalen garnalen of vis, gebakken in olie, en tahu en tempeh goreng, blokjes sojawrongel of geperste sojabonen , gebakken in vet . Lokale specialiteiten zijn ook de gevulde eend Bebek "Betutu" en de licht gemarineerde gebakken vis "Ikan Acar Kuning". Die in een bananenbladgestoomde visgerechten (pepes ikan) zijn een andere lokale specialiteit. Tahu en tempeh (een soort sojapasteitje) worden vaak gekookt met spinazie of bleekselderij.

Gebakken rijst ( nasi goreng ) en gebakken noedels (mie goreng) zijn pittig. De pindasaus daarentegen is zoet als hij wordt bereid met de verschillende spiesjes van de gegrilde saté. Deze krijgen een bijzonder delicaat aroma wanneer de spiesjes gemaakt zijn van citroengras. Bij gado-gado wordt de gezoete pindasaus lauwwarm over de groentesalade gegoten .

Naast de vaste restaurants zijn er ook overal in de stad straatverkopers ( Kaki Lima = "vijf voet" = standaard breedte van het trottoir) die soepen met kleine gehaktballen of andere van de bovengenoemde specialiteiten aanbieden en deze ter plaatse vers bereiden .

Naast deze lokale specialiteiten vind je natuurlijk ook alle andere soorten restaurants, met name de westerse fastfoodketens.

handel

winkelcentrum

Er zijn talloze markten in Jakarta, evenals veel grote warenhuizen en winkelcentra. De grotere markten van de stad zijn de Kali Baru Fish Market en de Bird's Market (Pasar Burung) ten zuiden van Jl. Pramuka, aan het begin van de stadssnelweg. Op de "Pasar Seni Ancol", een grote kunstnijverheidsmarkt in het attractiepark Ancol, worden ambachten zoals houtsnijwerk, afbeeldingen, mandenwerk en weven geproduceerd en verkocht. In het aangrenzende gebouw met twee verdiepingen is een kunsttentoonstelling gevestigd.

Boodschappen, luxe artikelen en meer zijn verkrijgbaar in de winkelcentra Grand Indonesia, Plaza Indonesia, Fx, Plaza Senayan, Hayam Wuruk, Gajah Mada Plaza, Pasar Senen en Ratu Plaza op Jl. Jen. Sudirman en Blok M in Kebayoran Baru. De grootste winkelcentra zijn Pondok Indah Mall (PIM) in het zuiden, Kelapa Gading en Mangga Dua in het noorden, en Taman Anggrek in het oosten van de stad. Supermarkten die ook nog eens aan de Europese normen voldoen zijn nu in alle delen van Jakarta te vinden.

Economie en Infrastructuur

Modern Jakarta

Volgens een onderzoek uit 2014 heeft Groot-Jakarta een bruto binnenlands product van $ 321 miljard (KKB). In de ranglijst van de economisch sterkste grootstedelijke regio's ter wereld stond het op de 30e plaats. [40]

economie en milieu

commerciële straat

De belangrijkste sectoren van de economie van Jakarta zijn de voedsel- en drankenindustrie, de textiel- en leerindustrie en de tabaksverwerking. Arbeidsintensieve, op export gerichte industrieën zoals de textiel-, speelgoed- en schoenenproductie worden steeds belangrijker.

Kenmerkend voor deze sectoren zijn de puur private, vaak multinationale ondernemingen, terwijl in de cement- en kunstmestindustrie, de petrochemie en de metallurgie , staatsbedrijven of joint ventures met staatsdeelneming de boventoon voeren. Er zijn tekenen van een opening weg van de vaak onrendabele staatsbedrijven en naar meer deregulering en privatisering .

Jakarta is ook het bankcentrum van het land. De Indonesische effectenbeurs en de grootste banken ( Bank Bukopin , Bank Central Asia , Bank Internasional Indonesia , Bank Mandiri en Bank Rakyat Indonesia ) zijn hier gevestigd.

Over het algemeen is de economische ontwikkeling van Jakarta sinds 1967 positief. Ondanks alle negatieve verschijnselen zoals stedelijke armoede, werkloosheid, gebrekkige infrastructuur en milieuvervuiling , is de levensstandaard van de bevolking verhoogd. Van 1997 tot 2000 werd de economie van Jakarta zwaar getroffen door de binnenlandse politieke en wereldwijde economische crisis. Fabriekssluitingen waren aan de orde van de dag, de werkloosheid steeg enorm en de exportopbrengsten daalden fors. Pas sinds 2001 is het bruto binnenlands product (bbp) weer gestegen.

In de industrie, die geconcentreerd is in de metropoolregio Jakarta, is er alleen onvoldoende afvoer- en reinigingscapaciteit voor afvalwater, uitlaatgassen en afval. Naast infectieziekten zoals cholera , diarree en tyfus , die door gebrekkige hygiënische omstandigheden worden verspreid, zijn er ook luchtweg- en huidziekten als gevolg van de giftige uitstoot van tal van industriële installaties en autoverkeer. Bijzondere problemen vloeien voort uit het feit dat armere woonwijken en industrie zich vaak in de directe omgeving bevinden. De bevolking kan niet voldoende worden voorzien van schoon drinkwater. [41] Van het onbehandelde industriële afvalwater van de hoofdstad bevindt zich in de monding van de rivierCitarum trof direct 500.000 mensen en indirect ongeveer 5 miljoen mensen. Water en bodem zijn vervuild met zeer hoge niveaus van lood, cadmium, chroom en pesticiden, wat het Blacksmith Institute ertoe bracht de rivier op te nemen in de lijst van 2013 van de "Top 10 van meest vervuilde plaatsen op aarde". Sindsdien probeert de Indonesische regering de situatie te verhelpen met behulp van leningen van de Aziatische ontwikkelingsbank. [42]

In een 2018-ranglijst van steden op basis van hun kwaliteit van leven, stond Jakarta op de 142e plaats van de 231 onderzochte steden wereldwijd. [43]

Verkeer

lange afstand

De oude haven

Jakarta is een belangrijk transportknooppunt met luchtvaartmaatschappijen, spoorwegen, havens, snelwegen en intercity-busterminals. Alle internationale en binnenlandse vluchten worden afgehandeld op Soekarno-Hatta International Airport in Cengkareng, 23 kilometer ten westen van Jakarta. Het is te bereiken vanuit het centrum van Jakarta via een snelweg.

Het regionale spoorwegnet in het grootstedelijk gebied van Jakarta ( Jabodetabek – regio Jakarta, Bogor, Tangeran en Bekasi) bestaat uit verschillende lijnen met een totale lengte van ongeveer 125 kilometer. De baanvakken van lokale en langeafstandstreinen zijn gedeeltelijk geëlektrificeerd.

Treinen zijn vaak zwaar overvol tijdens de spits , wanneer de vereiste voertuigcapaciteit door pech niet kan worden gecompenseerd door de vervoerder. Tragische ongelukken zijn niet ongewoon. Er zijn treinverbindingen naar Midden- en Oost-Java vanaf het station Kota of Gambir in Jakarta.

Jakarta heeft verschillende zeehavens, waaronder de oude haven van Kelapa Sunda , die ook interessant is voor toeristen, waar houten vrachtschepen uit de hele archipel hun goederen overslaan, en de moderne haven van Tanjung Priok , waar de Pelni- schepen passagiers- en RoRo- verbindingen hebben naar de productie van Indonesië's belangrijkste zeehavens. Er is ook een grotere vissershaven ten westen van Kelapa Sunda.

lokaal transport

De wegen in Jakarta zijn soms in slechte staat. Afgezien van het regionale spoorwegnet van de KAI Commuter Jabodetabek [44] , een dochteronderneming van de Indonesische staatsspoorwegen , heeft de stad lange tijd geen efficiënt, per spoor gebonden transportsysteem met hoge capaciteit gehad dat de wegen kon ontlasten.

Sinds eind 2013 is er een 24 km lange metrolijn in aanbouw, de MRT Jakarta , waarvan het eerste deel op 24 maart 2019 in gebruik is genomen. Een andere metrolijn met een voltooiingshorizon tussen 2024 en 2027 is in de planningsfase. [45] [46]

Het plaatselijk openbaar vervoer wordt grotendeels verzorgd door dieselbussen die rijstroken delen met eigen vervoer.

TransJakarta-bussen bij de ommekeer bij Jakarta Kota Station
taxi's

Eind 2004 werd ook de TransJakarta geïntroduceerd als een apart bussysteem met tot nu toe zeven centrale lijnen. Voor dit "Metrobus"-systeem werd één rijstrook structureel gescheiden (behalve op kruispunten); Er werden ook permanente stopplaatsen ingericht. De geklimatiseerde bussen zijn zo ontworpen dat in- en uitstappen alleen mogelijk is op de daarvoor bestemde haltes. De ingangen zijn ruim een ​​meter hoog. [47]

Het drukke verkeer op straat met auto's en bromfietsen leidt tot dagelijkse files, wat het niet alleen moeilijker maakt om je te verplaatsen en leidt tot meer luchtvervuiling door uitlaatgassen, maar ook andere problemen verergert: alleen al om deze reden kan afval niet worden efficiënt afgevoerd in de hoofdstad, want de vuilniswagens staan ​​het grootste deel van de tijd vast in het verkeer.

De kleinere bussen laten hun passagiers aan de randen van de weg of midden op de weg in- en uitstappen.

Historisch gezien had Jakarta een tramsysteem dat dateert uit een door paarden getrokken tram in 1869, die in 1962 stopte met werken. Stoomtrams dreven vanaf 1881 en elektrificatie vond plaats vanaf 1899.

Een andere manier om u te verplaatsen is door gebruik te maken van de talrijke beschikbare taxi 's .

Er zijn geen trottoirs of ze zijn in een zeer slechte staat. Voetgangersoversteekplaatsen zijn er bijna niet. De bestaande voetgangersbruggen zijn populaire ontmoetingsplaatsen voor bedelaars, kleine handelaars en zakkenrollers.

media

Mal Pondok Indah in Zuid-Jakarta

De Indonesische hoofdstad is het hoofdkwartier van het persbureau ANTARA . Het werd opgericht op 13 december 1937. In 1962 werd ANTARA het officiële persbureau van Indonesië. Jakarta is ook de thuisbasis van het Engelstalige dagblad The Jakarta Post , dat voor het eerst werd gepubliceerd op 25 april 1983.

Belangrijke dagbladen in het Indonesisch (Bahasa Indonesia) die in Jakarta worden gepubliceerd zijn "Hidayatulla", "Jawa Pos", "Kompas", "Media Indonesia", "Republika" en "Suara Pembaruan". Het nieuwsmagazine Tempo verschijnt in het Engels, Indonesisch en Japans. Belangrijke zakenkranten zijn "Bisnis Indonesia", "Kontan" en "Surat Kabar". De laatste verschijnt in het Engels en Indonesisch. De grootste sportkrant van de hoofdstad is “Bola”. Het is gepubliceerd in het Indonesisch.

opleiding

Rectoraatsgebouw van Universitas Indonesia

Jakarta is de thuisbasis van de volgende universiteiten: Universitas Indonesia , Universitas Negeri Jakarta, Universitas Trisakti , Universitas Atma Jaya , Universitas Pancasila, Universitas Bina Nusantara, Universitas Kristen Krida Wacana, Universitas Tarumanagara, Universitas 17 Agustus, Universitas Bung Karno, Universitas Mercu Buana, Universitas Gunadarma, Universitas Pelita Harapan, Universitas Jayabaya, Universitas Pembangunan Nasional, President University, Universitas Muhammadiyah , Universitas Indonusa Esa Unggul, Universitas Mercu Buana, Universitas Yarsi, Universitas Kristen Indonesia en Indonesia Banking School .

Universitas Indonesia is een staatsuniversiteit. Het opende op 2 februari 1950. In het semester 2005/2006 waren 11.011 studenten uit tal van landen ingeschreven . De universiteit is onderverdeeld in de volgende twaalf faculteiten : Faculteit der Geneeskunde (FK), Faculteit der Tandheelkunde (FKG), Faculteit der Wiskunde en Natuurwetenschappen (FMIPA), Faculteit der Rechtsgeleerdheid (FH), Faculteit Psychologie (FPsi), Faculteit der Engineering (FT), Faculteit Economie (FE), Faculteit Volksgezondheid (FKM), Faculteit Sociale en Politieke Wetenschappen (FISIP), Faculteit der Geesteswetenschappen (FIB), Faculteit Computerwetenschappen (Fasilkom) en Faculteit Verpleegkunde (FIK) ).

persoonlijkheden

literatuur

web links

Commons : Jakarta  - Verzameling van afbeeldingen, video's en audiobestanden
WikiWoordenboek: Jakarta  - betekenis verklaringen, woordoorsprong, synoniemen, vertalingen

specificatie's

  1. [ 1]
  2. a b demographia.com (PDF; 2,4 MB)
  3. Indonesië: landengegevens en statistieken. Ontvangen 10 maart 2019 .
  4. Jakarta zinkt: een stad graaft het water voor zichzelf op. In: Deutschlandfunk.de . 12 oktober 2019, opgehaald op 9 november 2019 .
  5. De nieuwe hoofdstad van Indonesië wordt "Nusantara" genoemd. In: FAZ.net . 18 januari 2022, opgehaald op 17 januari 2022 .
  6. De toekomstige hoofdstad van Indonesië zal Nusantara heten. In: Spiegel Online. 17 januari 2022, opgehaald op 17 januari 2022 .
  7. Verena Kern: Land onder. In: Klimaatverslaggever. 2 november 2019, opgehaald op 4 november 2019 .
  8. 2007 Wereldwijd register van grote overstromingen. In: dartmouth.edu . Ontvangen op 3 januari 2020 (Engels).
  9. Overstromingen in Indonesië - Chaos en risico op epidemieën in Jakarta. ( Memento van 20 september 2008 op het Internet Archive ) Dagelijks nieuws van 5 februari 2007.
  10. Niniek Karmini: Reddingswerkers vinden meer lichamen in het water van Jakarta. smh.com.au, 3 januari 2020 (Engels); geraadpleegd op 3 januari 2020.
  11. Temperaturen gebaseerd op gemiddelden 1994-1999, Meteorologisch en Geofysisch Agentschap, Indonesië
  12. M. Müller: Handboek van geselecteerde klimaatstations op aarde . Universiteit van Trier, 1983, stadtklima.de
  13. wetterkontor.de , klimaattabel van Jakarta
  14. Amrita Moehring-Sen: Een vergelijking van twee steden onder het bewind van de VOC in de 16e en 17e eeuw: Batavia en Malakka. GRIN Verlag, München 2007, blz. 8, ISBN 3-638-83160-4
  15. ^ Thomas Schleich, Thomas Beck: Europa en de niet-Europese wereld. Geschriften van de Universiteitsbibliotheek Bamberg, Bamberg 1988, deel 6, blz. 31, ISBN 3-7661-4565-7
  16. Geschiedenis van stadsnamen in Jakarta . ( Memento van 20 januari 2012 op Internet Archive ) Indonesia Old City
  17. ^ Society for Threatened Peoples: The Chinese Minority in Indonesia – Scapegoating Corruption and Mismanagement ( Memento van 27 september 2007 op het internetarchief ), Memorandum van november 1998
  18. Hamburger Abendblatt : Kroniek van de aanslagen in Indonesië sinds 1999 , vanaf 1 oktober 2005
  19. De hoofdstad van Indonesië wordt verplaatst. Ontvangen 18 januari 2022 .
  20. Jokowi: de nieuwe hoofdstad van Indonesië zal in Oost-Kalimantan zijn. Borneo Post, 26 augustus 2019
  21. Lena Bodewein: Indonesië: De hoofdstad Jakarta zinkt. NDRInfo, 27 september 2019
  22. Christoph Hein: Indonesische regering wil Jakarta niet redden. In: faz.net, 6 februari 2022, opgehaald op 7 februari 2022.
  23. Stadsbevolking 2050 | Duurzaamheid Vandaag. Ontvangen 25 juli 2018 (Engels).
  24. Participatief planningsproces in Dakar en Jakarta: twee geweldige verhalen! (PDF; 32 kB)  ( Pagina niet meer beschikbaar , zoeken in webarchiefInfo: De link werd automatisch gemarkeerd als verbroken. Controleer de link volgens de instructies en verwijder deze melding. Internationaal onderzoekscentrum voor ontwikkeling@1@2Vorlage:Toter Link/web.idrc.ca  
  25. Indonesië: Hoofdstedelijk Territorium van Jakarta (gouvernementen en gemeenten) - Bevolkingsstatistieken, grafieken en kaart. Ontvangen 5 januari 2022 .
  26. a b c d e f g h i j k Perayaan HUT Jakarta Berharga RP 3.5 miliary. Ontvangen op 2 augustus 2012 (Indonesisch).
  27. Walikota Berlijn Bangga Dengan Kota Jakarta. (Niet langer online beschikbaar.) Gearchiveerd van het origineel op 19 april 2014 ; Ontvangen op 2 augustus 2012 (Indonesisch).
  28. ↑ Twin City Jakarta. (Niet langer online beschikbaar.) Gearchiveerd van het origineel op 14 oktober 2012 ; opgehaald op 2 augustus 2012 .
  29. Gubernur DKI en Walikota Hanoi Tandatangani MOU Sister City. Ontvangen op 2 augustus 2012 (Indonesisch).
  30. Islamabad-Jakarta Sister City Agreement wordt opnieuw geactiveerd. (Niet langer online beschikbaar.) Gearchiveerd van het origineel op 19-01-2012 ; Ontvangen op 2 augustus 2012 (Engels).
  31. Zustersteden van Istanbul. Ontvangen op 2 augustus 2012 (Engels).
  32. Zustersteden van Los Angeles — Jakarta, Indonesië. Ontvangen op 2 augustus 2012 (Engels).
  33. Les pactes d'amitié et de coopération. Ontvangen op 2 augustus 2012 (Frans).
  34. Zustersteden van Peking. Ontvangen op 2 augustus 2012 (Engels).
  35. Kerja Sama Zusterstad Jakarta-Pyongyang Ditandatangani. (Niet langer online beschikbaar.) 28 februari 2007 Gearchiveerd van het origineel op 23 september 2015 ; Ontvangen op 2 augustus 2012 (Indonesisch).
  36. Jakarta-Rotterdam Samenwerken aan de behandeling van overstromingen. (Niet langer online beschikbaar.) Gearchiveerd van het origineel op 23 september 2015 ; Ontvangen op 2 augustus 2012 (Engels).
  37. Samenwerking tussen Seoul en Jakarta wordt sterker. Ontvangen op 2 augustus 2012 (Engels).
  38. Zustersteden. (Niet langer online beschikbaar.) Gearchiveerd van het origineel op 18-07-2014 ; Ontvangen op 2 augustus 2012 (Engels).
  39. Indonesische hoofdstad krijgt een christelijke gouverneur. Artikel in de Daily Mail. Ontvangen 23 mei 2016.
  40. ^ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran en Joseph Parilla: Global Metro Monitor . In: Brookings . 22 januari 2015 ( brookings.edu [geraadpleegd op 19 juli 2018]).
  41. H. Angga Indraswara: Waterproblemen. Participatie van de particuliere sector in de watervoorziening van Jakarta heeft veel burgers in de problemen gebracht. Inside Indonesia, 95, januari-maart 2009
  42. Top tien bedreigingen 2013 (PDF; 4,7 MB) door het Blacksmith Institute
  43. Mercer's 2018 Quality of Living-ranglijst. Ontvangen op 30 juli 2018 (Engels).
  44. Website van de KAI Commuter Jabodetabek. Ontvangen op 22 januari 2017 (Indonesisch).
  45. Roland Rohde: de hoofdstad van Indonesië krijgt een modern wegen- en spoorwegnet. In: gtai.de. Germany Trade and Invest , 31 januari 2017, opgehaald op 1 februari 2017 .
  46. Michael Lenz: Eerste metro in Jakarta: een antwoord op de mega verkeersopstopping . In: Het dagblad: taz . 3 april 2019, ISSN  0931-9085 ( taz.de [geraadpleegd op 10 mei 2020]).
  47. ^ TransJakarta Busway ( 1 september 2008 aandenken op Internet Archive )