จาการ์ตา
จาการ์ตา | |||
---|---|---|---|
| |||
พิกัด | 6° 11′ S , 106° 50′ E | ||
![]() | |||
สัญลักษณ์ | |||
| |||
ข้อมูลพื้นฐาน | |||
ประเทศ | อินโดนีเซีย | ||
นิติบุคคล |
Java | ||
เขตเมืองหลวง | จาการ์ตา | ||
ISO 3166-2 | ไอดี เจเค | ||
ส่วนสูง | 8m | ||
พื้นผิว | 661.5 กม² | ||
ปริมณฑล | 7315 km² | ||
ผู้อยู่อาศัย | 10,562,088 (2020 [1] ) | ||
ปริมณฑล | 34,365,000 (2019 [2] ) | ||
ความหนาแน่น | ผู้อยู่อาศัย 15,966.4 คน /km² | ||
ปริมณฑล | ผู้อยู่อาศัย 4,697.9 คน /km² | ||
การก่อตั้ง | 1527 | ||
รหัสไปรษณีย์ | 10110-14540, 19110-19130 | ||
รหัสพื้นที่โทรศัพท์ | 021 | ||
เว็บไซต์ | www.jakarta.go.id | ||
เบ็ดเตล็ด | |||
ผู้ว่าราชการจังหวัด | อาเนียส บาสเวดาน (ตั้งแต่ 2017) | ||
ผังเมือง | 5 เมือง | ||
ป้ายทะเบียนรถ | บี | ||
จาการ์ตาสกายไลน์
|
จาการ์ตา [ dʒaˈkarta ] (สะกดว่า Djakartaจนกระทั่งการปฏิรูปการสะกดคำของอินโดนีเซียปี 1972 ) เป็นเมืองหลวงของสาธารณรัฐอินโดนีเซีย มีประชากร 10.04 ล้านคน (2018) [3]ในเมืองจริง เป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และมีประชากรประมาณ 34 ล้านคน (2019) [2]ในเขตเมืองหลวง จาโบ เดตาเบก เป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองใน โลก. เมืองหลวงมีสถานะเป็นจังหวัดและปกครองโดยผู้ว่าราชการจังหวัด อย่างเป็นทางการ เมืองนี้อยู่ภายใต้Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta (เขตเมืองหลวงพิเศษจาการ์ตา)
จาการ์ตาเป็นศูนย์กลางทางการเมือง เศรษฐกิจ และวัฒนธรรมของประเทศ เช่นเดียวกับศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งที่มีมหาวิทยาลัย วิทยาลัย โรงละคร และพิพิธภัณฑ์ ประชากรของเมืองมีความหลากหลาย โดยมีคนเชื้อสายมาเลย์อาหรับอินเดียดัตช์และจีนอาศัยอยู่ที่นั่น
ภูมิศาสตร์
ที่ตั้ง
เมืองตั้งอยู่ในอ่าวจาการ์ตา ( อินโดนีเซีย : เตลุก จาการ์ตา ) บนชายฝั่งตะวันตกเฉียงเหนือของเกาะชวาที่ปาก แม่น้ำ Ciliwungที่ระดับความสูงเฉลี่ยแปดเมตรเหนือ ระดับ น้ำทะเล เขตเมืองเป็นที่ราบและมีเนื้อที่ 661.52 ตารางกิโลเมตร บริเวณโดยรอบเป็นพื้นที่เกษตรกรรม และป่าฝนเขตร้อนสามารถพบได้ในทำเลที่ดี
ในอ่าวจาการ์ตาเป็นหมู่เกาะที่อยู่ในเมืองKepulauan Seribu (อังกฤษ "พันหมู่เกาะ") 105 เกาะ ตั้งอยู่ห่างจากตัวเมืองไปทางเหนือ 45 กม. มีพื้นที่ 11.8 กม.² อุทยานแห่งชาติทางทะเลนั้นใช้เป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจของประชากร
เขตมหานคร ของ จาโบเด ตาเบก มีพื้นที่ 7315 กม.² และนอกเหนือจากเมืองหลวงจาการ์ตาแล้ว ยังรวมถึงเมืองเบกาซิโบกอร์เดโป ก และ ทังเกอ รังตลอดจนเขตการปกครอง ของ เบกาซิโบกอร์และ ทัง เก อ รัง
ธรณีวิทยา
โครงสร้างทางธรณีวิทยาของเกาะชวาซึ่งเป็นที่ตั้งของจาการ์ตา ถูกกำหนดโดยวัสดุภูเขาไฟเป็นส่วนใหญ่ มีเพียงส่วนเล็ก ๆ ของพื้นที่เท่านั้นที่ประกอบด้วยหินที่มีอายุมากกว่า มากกว่าสองในสามถูกปกคลุมด้วยตะกอนภูเขาไฟ: เถ้าปอยและลาวา จาก การปะทุอายุน้อยกว่า ส่วนที่เหลือประกอบด้วยตะกอนตติย ภูมิ
เกาะนี้ตั้งอยู่ที่จุดส่วนโค้งซุนดาซึ่งเปลือกโลกแตกเป็นเสี่ยงรุนแรงที่สุด ดินใต้ผิวดินในสมัยโบราณได้รับความเสียหายมากที่สุด และปัจจุบันส่วนใหญ่จมอยู่ใต้ระดับน้ำทะเลของทะเลชวา ภูเขาไฟจำนวนมากยังคงทำงานอยู่ในปัจจุบัน ขี้เถ้าของพวกเขาถูกพัดไปทั่วประเทศและก่อให้เกิดปุ๋ยแร่ ที่มีประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่อง อาจมีการบันทึกการตกของเถ้าโดยตรงหรือมวลที่หลวมของภูเขาไฟถูกขนส่งและฝากไว้ที่แม่น้ำ
ในช่วงเวลาของอาณานิคมดัตช์ จาการ์ตาอยู่เหนือระดับน้ำทะเล แต่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่นั้นมา วันนี้น้ำทะเลต้องสูบออกจากเมือง "แผนแม่บทการพัฒนาเมืองหลวงและชายฝั่งแบบบูรณาการ" ได้รับการพัฒนาเพื่อช่วยจาการ์ตาจากการจมน้ำที่กำลังจะเกิดขึ้น ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2565 รัฐบาลและรัฐสภาได้ตัดสินใจสร้างเมืองหลวงใหม่บนเกาะบอร์เนียว[4]ซึ่งควร เรียกว่า นุซานทารา[5] [6 ]
ผังเมือง
อย่างเป็นทางการ จาการ์ตาไม่มีสถานะของเมืองแต่เป็นจังหวัดที่มีสถานะพิเศษของเมืองหลวงของอินโดนีเซีย ดังนั้นแทนที่จะเป็นนายกเทศมนตรี ผู้ว่าราชการจังหวัดจึงออกกฎ
จังหวัดจาการ์ตาแบ่งออกเป็นห้าหน่วยการปกครอง(Kota Administrasi) : จาการ์ตาเหนือ (จาการ์ตาอุทารา)จาการ์ตาตะวันออก (จาการ์ตาติมูร์)จาการ์ตาใต้ (จาการ์ตาเซลาตัน)จาการ์ตาตะวันตก (จาการ์ตาบารัต)และ จาการ์ตา กลาง (จาการ์ตาปูสัต ) แต่ละแห่งมีนายกเทศมนตรีอยู่ที่ด้านบนสุดและเขตปกครอง( Kabupaten ) สำหรับหมู่เกาะ Kepulauan Seribuในอ่าวจาการ์ตาโดยมีผู้สำเร็จราชการแทนพระองค์ ( บูปาติ ) เป็นหัวหน้า
เมืองแบ่งออกเป็นเขต( kecamatan )ชุมชน( kelurahan )เขตที่อยู่อาศัย(rukun warga)และละแวกใกล้เคียง(rukun tetangga )
จาการ์ตาเหนือ
จาการ์ตาตอนเหนือตั้งอยู่บนทะเลชวา โดยตรง และแบ่งออกเป็นพื้นที่ทะเล 6979.4 ตารางกิโลเมตร และพื้นที่บก 154.11 ตารางกิโลเมตรตลอดความยาว 35 กิโลเมตร หลายคนทำงาน ในท่าเรือตันจุงปริกและนิคมอุตสาหกรรมอื่นๆ จาการ์ตาเหนือติดกับทะเลชวาทางทิศเหนือ ทิศตะวันออกไปทางทิศตะวันออก ทิศตะวันออก ทิศตะวันตก จดเบกาซิและทางทิศใต้ของจาการ์ตาตอนกลาง และเมือง ทังเกอ รัง ทางทิศ ตะวันตก หกตำบลของจาการ์ตาตอนเหนือ ได้แก่ Cilincing, Kelapa Gading, Koja, Pademangan, Penjaringan และ Tanjung Priok
จาการ์ตาตะวันออก
ที่ 187.73 ตารางกิโลเมตร จาการ์ตาตะวันออกมีพื้นที่ที่ใหญ่ที่สุดของห้าเขต แบ่งเป็นที่ดิน 95 % ส่วนที่เหลือเป็นหนองบึงหรือทุ่งนาที่มีความสูงจากระดับน้ำทะเล 50 เมตร นับตั้งแต่การก่อตั้งเขตธุรกิจห้าแห่ง จาการ์ตาตะวันออกได้เติบโตขึ้นในความสำคัญทางเศรษฐกิจ
จาการ์ตาตะวันออกมีพรมแดนติดกับจาการ์ตาตอนเหนือทางทิศเหนือ เบกาซิทางทิศตะวันออก ทิศใต้ติดต่อกับเมือง เด ปก และจาการ์ตาใต้และจาการ์ตาตอนกลางทางทิศตะวันตก ตำบล 10 แห่งของจาการ์ตาตะวันออก ได้แก่ Cakung, Cipayung, Ciracas, Duren Sawit, Jatinegara , Kramat Jati, Makasar, Pasar Rebo, Matraman และ Pulo Gadung
จาการ์ตาใต้
จาการ์ตาใต้มีพื้นที่ 145.73 ตารางกิโลเมตร จาการ์ตาใต้มีอาณาเขตติดต่อกับจาการ์ตาตอนกลางทางทิศเหนือ จาการ์ตาตะวันออกไปทางทิศตะวันออก ทิศใต้ติดต่อกับเมือง Depok ทางทิศใต้จาการ์ตาตะวันตกไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ และเมือง Tangerang ทางทิศตะวันตก อำเภอนี้แบ่งออกเป็น 10 ตำบล ได้แก่ ชิลันดัก จากาการ์ซา เคบายอรัน บารู เกบาโยรัน ลามะ มัมปัง ปราปาตัน ปันโครัน ปาซาร์ มิงกู เปซังกราฮัน เซเตียบูดี และเตเบต มีเทศบาลทั้งหมด 65 แห่ง
จาการ์ตาตะวันตก
พื้นที่ดินของเวสต์จาการ์ตาคือ 127.11 km² เขตนี้มีอาณาเขตติดต่อกับจาการ์ตาตอนเหนือทางเหนือ ทางตะวันออกของจาการ์ตาตอนกลางทางตะวันออก ทางใต้ของจาการ์ตาใต้ และเมือง Tangerang ทางทิศตะวันตก จาการ์ตาตะวันตกแบ่งออกเป็นแปดตำบล: Cengkareng, Grogol Petamburan, Kalideres, Kebon Jeruk, Kembangan, Palmerah, Taman Sari และ Tambora - มีทั้งหมด 56 เขตเทศบาล
ตอนกลางของจาการ์ตา
ตอนกลางของจาการ์ตาเป็นเขตที่เล็กที่สุดในห้าเขต มีเนื้อที่ 48.17 ตารางกิโลเมตร เป็นภูมิประเทศที่ราบเรียบและอยู่ติดกับเมืองอื่น ๆ ทั้งหมดสี่แห่ง แบ่งออกเป็น 8 ตำบล ได้แก่ Cempaka Putih, Gambir, Johar Baru, Kemayoran, Menteng, Sawah Besar, Senen และ Tanah Abang โดยมีเขตเทศบาลทั้งหมด 44 แห่ง ซึ่งแบ่งออกเป็น 388 ย่านที่อยู่อาศัย 4784 ละแวกใกล้เคียง
ภูมิอากาศ
เมืองตั้งอยู่ในเขตภูมิอากาศแบบ เขต ร้อน อุณหภูมิเฉลี่ยทั้งปีอยู่ที่ 26.2 °C ปริมาณน้ำฝนเฉลี่ยต่อปีอยู่ที่ 1,799 มิลลิเมตร
อุณหภูมิสูงสุดเฉลี่ยรายวันในจาการ์ตาอยู่ในช่วง 28.9 ถึง 31.1 °C อุณหภูมิเฉลี่ยรายวันอยู่ระหว่าง 25.6 ถึง 26.7 °C ตลอดทั้งปี โดยอุณหภูมิสูงสุดในเดือนตุลาคมที่ 26.7 °C และต่ำสุดในเดือนกุมภาพันธ์ที่ 25.6 °C เป็นค่าเฉลี่ยระยะยาว
ฤดูฝนหลักอยู่ระหว่างเดือนธันวาคมถึงมีนาคม ปริมาณน้ำฝนส่วนใหญ่อยู่ในเดือนมกราคมและกุมภาพันธ์ โดยมีค่าเฉลี่ย 300 มิลลิเมตร ต่ำสุดในเดือนกันยายนโดยมีค่าเฉลี่ย 29 มิลลิเมตร เนื่องจากฝนตกหนักและมลพิษทางอากาศ กรุงจาการ์ตาจึงมีหมอกหนาเป็นส่วนใหญ่
ฝนตกหนักหลายครั้ง ทำให้เกิด น้ำท่วมในกรุงจาการ์ตา ใน ช่วงมรสุม [7]เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2550 สามในสี่ของเมืองที่มีประชากรมากกว่าหนึ่งล้านคนอยู่ใต้น้ำ ผู้คนหลายแสนคนถูกทิ้งให้ไร้ที่อยู่อาศัย และมีผู้เสียชีวิต 80 คน [8]น้ำท่วมแซงหน้าภัยพิบัติปี 2545 ซึ่งทำให้มีผู้เสียชีวิต 21 คนและไร้ที่อยู่อาศัยมากกว่า 300,000 คน [9]อุทกภัยครั้งใหญ่ยังเกิดขึ้นในปี 2556 และ 2563 [10]
จาการ์ตา | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
แผนภาพสภาพอากาศ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
อุณหภูมิเฉลี่ยรายเดือนและปริมาณน้ำฝนสำหรับ จาการ์ตา
|
เรื่องราว
การตั้งถิ่นฐานครั้งแรกและอาณาจักรปชารัน
พื้นที่ของกรุงจาการ์ตาปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ อาณาจักร ฮินดู แห่ง Pajajaran ตั้งแต่ปลายศตวรรษที่ 12 ซึ่งสามารถคงไว้ซึ่งความเป็นอิสระจากอาณาจักรฮินดูMajapahit ซึ่งครอบครองพื้นที่ส่วนใหญ่ของ คาบสมุทรมาเลย์สุมาตราและเกาะบอร์เนียว และพัฒนาเป็น ระบบการเมืองที่เฟื่องฟูผ่านการค้าพริกไทย เมืองหลวงปากูวันอยู่ใกล้เมืองโบกอร์ ในปัจจุบัน ห่างจากกรุงจาการ์ตาไปทางใต้ 60 กิโลเมตร
ในตอนท้ายของศตวรรษที่ 15 ท่าเรือหลักของอาณาจักร Pajajaran ที่เรียกว่าSunda Kelapa เกิดขึ้นที่ ปาก Ciliwung ชาวโปรตุเกสลงจอดที่นั่นในปี ค.ศ. 1522 และด้วยความยินยอมของผู้ปกครอง ได้สร้างป้อมปราการเพื่อปกป้องท่าเรือสำหรับการค้าเครื่องเทศ เจ้าชายมุสลิมฟาตาฮิล ละห์ จากราชอาณาจักรเดมักได้ทำลายเมืองโดยกองทหารของเขาเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ค.ศ. 1527 และสร้างเมืองใหม่บนพื้นที่เดียวกันซึ่งมีชื่อว่าจายากา ร์ตา (ภาษาเยอรมัน : Great Victory) ได้รับ
ยุคอาณานิคมดัตช์
ในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 มีเรือสินค้าชาวดัตช์ จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี ค.ศ. 1613 บริษัทDutch East India Company (VOC) ได้สร้างเสาการค้าแห่งแรกขึ้นที่ด้านหน้าเมือง ซึ่งขยายเป็นป้อมปราการในปีต่อๆ มา เมื่อวันที่ 30 พฤษภาคม ค.ศ. 1619 จายาการ์ตาถูก ยึดและเผาโดยกองทหารที่นำโดยผู้ว่าการนายพลแจน ปีเตอร์ซูน โคเอน (1587–1629) บนซากปรักหักพัง Coen ก่อตั้งเมืองBataviaซึ่งต่อมาได้กลายเป็นที่นั่งของ VOC ในเอเชียและเป็นเมืองหลวงของอาณานิคมDutch East Indies [14]
การปะทุของ ภูเขาไฟ สลักเมื่อวันที่ 5 มกราคม พ.ศ. 2242 ประกอบกับแผ่นดินไหว ในแนวดิ่งและแนวนอน ทำลายอาคารหลายหลังของเมือง เหตุการณ์ทางธรรมชาติทำให้เกิดการเคลื่อนตัวของแผ่นดินขนาดใหญ่ในบริเวณชายฝั่งชวา ซึ่งเปลี่ยนเส้นทางของแม่น้ำ Ciliwung ซึ่งเป็นที่ตั้งของปัตตาเวีย คลองในเมืองเต็มไปด้วยโคลน ซึ่งทำให้สถานการณ์ด้านสุขอนามัยของประชากรแย่ลง [15]
เมื่อเวลาผ่านไป Batavia ดึงดูด ชาวจีน ที่ กล้าได้กล้าเสียมากขึ้นเรื่อย ๆซึ่งตั้งรกรากที่นี่ในฐานะนายธนาคาร พ่อค้า นักออกแบบ และช่างต่อเรือ ซึ่งหลายคนกลายเป็นคนมั่งคั่ง เหตุการณ์นี้จบลงอย่างกะทันหันด้วยการสังหารหมู่ที่บาตาเวียในปี ค.ศ. 1740 เมื่อชาวจีนหลายหมื่นคนถูกชาวชวาสังหารโดยได้รับความช่วยเหลือจากกองทัพอาณานิคมดัตช์
จากบาตาเวีย ประเทศเนเธอร์แลนด์ได้ควบคุมเกาะชวาทั้งหมด บางส่วนของเกาะสุมาตราและหมู่เกาะเครื่องเทศ ( โมลุกกะ ) เมื่อต้นศตวรรษที่ 18 แล้ว อย่างไรก็ตาม โรคและโรคระบาดยังแพร่กระจายในเมืองท่าเขตร้อนที่เติบโตอย่างรวดเร็ว เมื่อวันที่ 3 มิถุนายน ค.ศ. 1768 Philipp Carteret นักเดินเรือชาวอังกฤษเดินทางถึง เมืองบาตาเวีย เพื่อนนักเดินทางคนหนึ่งบนเรือเดินสมุทรของ เจมส์ คุกนักเดินเรือชาวอังกฤษ(ค.ศ. 1728-1779) บรรยายถึงชาวดัตช์ บาตาเวีย ในปี ค.ศ. 1770:
“มีถนนไม่กี่สายในเมืองนี้ซึ่งไม่มีคลองกว้างพอสมควร และนอกจากนั้นยังมีแม่น้ำห้าหรือหกสายแบ่งออก ถนนกว้างและบ้านเรือนสูงอย่างสม่ำเสมอ ด้วยเหตุผลทั้งสองประการที่นี่คือ ในสัดส่วนของจำนวนอาคาร ที่ใหญ่กว่าเมืองอื่น ๆ ในยุโรป . . . คลองซึ่งโดยส่วนใหญ่มีน้ำขัง น้ำเน่า และเหม็นมาก ส่งกลิ่นเหม็นที่ไม่อาจทนได้ในฤดูร้อน และต้นไม้หลายต้นทำให้อากาศไม่ไหลเข้ามา ซึ่งหมายความว่าควันพิษเหล่านั้นอาจจะหายไป ในระดับหนึ่ง
ในฤดูฝน... น้ำในคลองที่ไม่สะอาดเหล่านี้จะพองตัวจนล้นตลิ่งและท่วมถึงระดับล่างของเมืองในที่ราบลุ่ม เมื่อระบายน้ำออกอีกครั้ง คุณจะพบกับโคลนและอุจจาระจำนวนมากอย่างไม่น่าเชื่อ ... จากทหารร้อยนายที่ถูกลากมาจากยุโรปมาที่นี่ เรามั่นใจว่าสิ้นปีแรกจะเหลืออีกไม่ถึงห้าสิบนาย ... ในบาตาเวียทั้งหมด เราไม่พบแม้แต่คนเดียวที่ดูค่อนข้างจะ สดและมีสุขภาพดี "
ผู้อยู่อาศัยที่สามารถจ่ายได้ตั้งรกรากอยู่นอกกำแพงเมืองทางใต้ซึ่ง Batavia ใหม่เกิดขึ้น ในปี ค.ศ. 1778 Royal Batavian Society of Arts and Sciencesก่อตั้งขึ้นในกรุงจาการ์ตา
หลังจากการล้มละลายของบริษัทอินเดียตะวันออกเมื่อสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2342 รัฐดัตช์ได้เข้ายึดครองอาณานิคมทั้งหมด
การโจมตีของอังกฤษเมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2354 ที่ป้อมปราการมีสเตอร์ คอ ร์เนลิ ส ซึ่งขณะนี้อยู่ในตำบล จาติเนกา รา ชาวดัตช์ไม่สามารถต้านทานได้ ในช่วงเวลาสั้น ๆ ของการปกครองของอังกฤษจนถึงปี ค.ศ. 1816 นักสำรวจ เซอร์โธมัส สแตมฟอร์ด ราฟเฟิ ลส์ (ค.ศ. 1781–1826) ได้ดำเนินการปฏิรูปแบบก้าวหน้าหลายครั้ง ก่อตั้งสวนพฤกษศาสตร์โบกอร์ และศึกษาประวัติศาสตร์ของประเทศ
ในช่วงศตวรรษที่ 19 เนเธอร์แลนด์ได้รวมอำนาจทางเศรษฐกิจและการเมืองของตนไว้เหนือ หมู่เกาะบาตาเวีย ด้วยเหตุผลด้านสภาพอากาศ ชาวยุโรปจึงอาศัยอยู่ในย่านชานเมืองที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วของWeltevredenซึ่งได้รับการวางแผนตามแบบจำลองของยุโรป และยังได้รับโรงละครเทศบาลในปี พ.ศ. 2364 ซึ่งปัจจุบันคือGedung Kesenian Jakarta ด้วยการเปิดคลองสุเอซเมื่อวันที่ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2412 เส้นทางคมนาคมขนส่งสั้นลง ปริมาณการค้าเพิ่มขึ้นและชาวยุโรปเข้ามาที่บาตาเวียมากขึ้นเรื่อยๆ ในปี พ.ศ. 2419 ได้มีการสร้างท่าเรือใหม่ที่ตันจุงปริก ในปี ค.ศ. 1880 บาตาเวียมีประชากร 100,000 คน โดยในปี ค.ศ. 1915 จำนวนนี้ได้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่า
ในปี ค.ศ. 1926 พรรคคอมมิวนิสต์อินโดนีเซีย (PKI) ได้เรียกร้องให้ทำสงครามปฏิวัติเพื่อปลดปล่อย การสำรวจล้มเหลวเนื่องจากอำนาจอาณานิคมของเนเธอร์แลนด์ที่เหนือกว่า อีกหนึ่งปีต่อมา Partai Nasional Indonesia ซึ่งก่อตั้งโดย Achmed Sukarno (1901-1970) หลังจากที่ PKI ถูก บดขยี้ ได้ ต่อสู้กับชาวดัตช์
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2484 กองกำลังของจักรวรรดิญี่ปุ่น เริ่ม บุกอินโดนีเซีย เมื่อวันที่ 5 มีนาคม พ.ศ. 2485 พวกเขายึดครองบาตาเวียและเมื่อวันที่ 8 มีนาคมบังคับให้ชาวดัตช์ยอมจำนน เมื่อวันที่ 8 สิงหาคม พ.ศ. 2485 ปัตตาเวียได้เปลี่ยนชื่อเป็นจาการ์ตา (16 ) กว่าสามร้อยปีของการปกครองอาณานิคมของพวกเขาสิ้นสุดลง ชาวจาการ์ตาส่วนใหญ่ต้อนรับชาวญี่ปุ่นในฐานะผู้ปลดปล่อยจากแอกของยุโรป อย่างไรก็ตาม ความกระตือรือร้นได้หายไปอย่างรวดเร็วเมื่อมหาอำนาจในเอเชียได้สร้างระบอบการปกครองแห่งความหวาดกลัวและเผด็จการ การปกครองของญี่ปุ่นสิ้นสุดลงด้วยการยอมจำนนเมื่อวันที่ 15 สิงหาคม พ.ศ. 2488
ความเป็นอิสระ
ประธานาธิบดีซูการ์โนในเวลาต่อมาได้ประกาศปรัชญาแห่งชาติ " ปานคา ซิลา " ในกรุงจาการ์ตาในปี 2488 และร่วมกับโมฮัมหมัด ฮัตตา (พ.ศ. 2445-2523) ได้ประกาศเอกราชของอินโดนีเซีย เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2488 เมืองนี้กลายเป็นเมืองหลวงในปี 1950 ซึ่งเป็นปีแรกของสาธารณรัฐอินโดนีเซียอิสระ
ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1940 ประชากรของเมืองมีเกินหนึ่งล้านคน 15 ปีต่อมามีจำนวนถึง 4.5 ล้านคนแล้ว สลัมกระจายออกไป และในขณะเดียวกัน แม้จะมีปัญหาทางเศรษฐกิจ ประธานาธิบดีซูการ์โนก็มีอนุสาวรีย์ขนาดมหึมา ถนนที่งดงาม และอาคารอันทรงเกียรติสร้างขึ้น ซูฮา ร์โต ซึ่งเข้ามามีอำนาจในปี 2510 ส่วนใหญ่ดำเนินนโยบายนี้ต่อไป
ตั้งแต่วันที่ 12 ถึง 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2541 จาการ์ตาและคนทั้งประเทศประสบกับความไม่สงบครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่ความพยายามก่อรัฐประหารโดยคอมมิวนิสต์ที่ถูกกล่าวหาในปี 2508 ทำให้ประเทศตกอยู่ในความโกลาหลและอนาธิปไตย ใน บาง พื้นที่ สมาชิกของ หน่วยพิเศษ Kopassusลักพาตัวและสังหารผู้สนับสนุนประชาธิปไตยหลายคนในเมือง ทำให้เกิดการจลาจล ผู้คนหลายหมื่นคนเดินเตร่ตามท้องถนน จุดไฟเผาบ้านเรือนและรถยนต์ และผู้หญิงจีนจำนวนมากถูกข่มขืน ทีมอาสาสมัครเพื่อมนุษยชาติบันทึกการข่มขืนและล่วงละเมิดทางเพศ 152 ครั้ง เหยื่อ 20 รายเสียชีวิต ตามรายงานของคณะกรรมการสิทธิมนุษยชนแห่งรัฐ Komnas HAM อย่างเป็นทางการ เหตุการณ์ความไม่สงบในกรุงจาการ์ตาคร่าชีวิตผู้คนไป 1,188 รายและบาดเจ็บ 101 ราย เหยื่อส่วนน้อยเท่านั้นที่เป็นชนกลุ่มน้อยของจีน ผู้เสียชีวิตส่วนใหญ่เป็นโจรที่ติดอยู่ในอาคารที่ถูกไฟไหม้ เมื่อวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2541 ซูฮาร์โตได้ลาออกจากตำแหน่งประธานาธิบดีของประเทศ [17]
ในปีถัดมา มีการโจมตีด้วยระเบิดหลายครั้งในเมืองหลวงของชาวอินโดนีเซีย เกิดเหตุระเบิดหน้าบ้านพักเอกอัครราชทูตฟิลิปปินส์เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม พ.ศ. 2543 ทำให้มีผู้เสียชีวิต 2 รายและบาดเจ็บ 23 ราย รวมทั้งนักการทูตด้วย เมื่อวันที่ 13 กันยายน พ.ศ. 2543 คาร์บอมบ์จุดชนวนที่ลานจอดรถใต้ดินของตลาดหลักทรัพย์จาการ์ตา และเริ่มเกิดเพลิงไหม้ มีผู้เสียชีวิต 15 ราย บาดเจ็บ 27 ราย ตำรวจเชื่อว่าผู้กระทำความผิดมาจากพื้นที่ซูฮาร์โต และการโจมตีมีจุดมุ่งหมายเพื่อขัดขวาง กระบวนการคอร์ รัปชั่นของอดีตประธานาธิบดี เนื่องจากสำนักงานของธนาคารโลกตั้งอยู่ในอาคาร จึงไม่สามารถตัดการก่อการร้ายระหว่างประเทศออกได้เช่นกัน
เหตุระเบิดที่โรงแรมเจดับบลิวแมริออทเมื่อวันที่ 5 สิงหาคม พ.ศ. 2546 คร่าชีวิตผู้คนไปสิบสองคน มีผู้ได้รับบาดเจ็บประมาณ 150 คน ตำรวจสงสัยว่ามือระเบิดพลีชีพจากกลุ่มอิสลามิสต์ Jemaah Islamiyah เป็น ผู้อยู่เบื้องหลังการโจมตี ผู้ต้องสงสัยหลายคนถูกจับกุมในอีกไม่กี่วันต่อมา อีกหนึ่งปีต่อมา เมื่อวันที่ 9 กันยายน พ.ศ. 2547 สถานเอกอัครราชทูตออสเตรเลียเป็นสถานที่เกิดเหตุผู้ก่อการร้ายโจมตีซึ่งคร่าชีวิตผู้คนไป 11 ราย รวมทั้งมือระเบิดพลีชีพ และมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 168 ราย ตามแหล่งข่าวต่างๆ กลุ่ม Jemaah Islamiyah ก็รับผิดชอบที่นี่เช่นกัน [18]
การย้ายเมืองหลวง
ในช่วงฤดูร้อนปี 2019 รัฐบาลอินโดนีเซียประกาศว่าจะย้ายเมืองหลวงไปยัง จังหวัดกาลิมันตันตะวันออกบนเกาะบอร์เนียวในปี 2567 ในมติของรัฐสภาชาวอินโดนีเซียเมื่อเดือนมกราคม พ.ศ. 2565 ได้มีการตัดสินใจย้ายเมือง [19]เมืองหลวงใหม่นี้จะมีชื่อว่า " นูซานทารา " และจะถูกสร้างขึ้นบนที่ดินของรัฐที่เคยเป็นป่าไม้ก่อนหน้านี้ในเขตเทศบาลเปนาจัม ปาเซอร์ อุทารา และคูไต การ์ตาเนการา ใกล้กับเมือง บาลิก ปาปันและ ส มารินดา [20]เหตุผลประการหนึ่งสำหรับการย้ายถิ่นฐานคือการทรุดตัวของพื้นดินสูงถึง 25 ซม. ต่อปีในบางสถานที่ (21)
ประธานาธิบดีโจโก วิโดโดมีแผนจะสร้างศูนย์ บริหาร นุซานทารา ค่าใช้จ่ายอยู่ที่ประมาณ 34 พันล้านดอลลาร์ นักวิจารณ์รายหนึ่งเขียนไว้ในปี 2022 ว่ารัฐบาลกำลังหนีจากความผิดพลาดในอดีต ทั้งการขยายตัวของเมือง การอพยพในชนบท ปัญหาติดขัด ระบบราชการ การทุจริต [22]
การพัฒนาประชากร
ประชากรของจาการ์ตาเพิ่มขึ้นจากประมาณ 600,000 คนในปี 2488 เป็น 9.6 ล้านคนในปี 2553 จำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นอย่างมากนี้ได้นำไปสู่การมีประชากรล้นเกินการว่างงานอาชญากรรมการจราจรที่เพิ่มขึ้น และมลภาวะ ในระดับสูงในส่วนต่างๆ ของ เมือง ภายในปี 2050 คาดว่าจะมีประชากร 15.9 ล้านคน [23]
เพื่อป้องกันการเพิ่มขึ้นของจำนวนผู้อยู่อาศัย ผู้รับผิดชอบการบริหารเมืองได้ออกการจำกัดการเข้าเมืองในปี 1970 ตามที่อนุญาตให้เฉพาะผู้ที่มีงานทำเท่านั้นที่จะย้ายไปจาการ์ตา เนื่องด้วยข้อจำกัดของเมืองที่แน่นแฟ้น การเพิ่มจำนวนประชากรได้ลดลงอย่างมากในขณะเดียวกัน เหตุการณ์นี้ส่วนใหญ่เกิดขึ้นในเขตชานเมืองจำนวนนับไม่ถ้วน ซึ่งขณะนี้มีประชากร 18.4 ล้านคน ประชากรทั้งหมด 28.0 ล้านคนอาศัยอยู่ในเขตมหานครจาการ์ตา ในปี 2010
นักวางผังเมืองสันนิษฐานว่าภายในปี 2559 เมืองจาโบเดตาเบกขนาดยักษ์แห่งใหม่ที่มีประชากร 32 ล้านคนจะเกิดขึ้น [24] Jabodetabek ประกอบด้วยชื่อย่อของเมืองจาการ์ตา, โบกอร์ , Depok , TangerangและBekasiซึ่งจะก่อตัวเป็นแนวเขตของมหานครใหม่อย่างคร่าวๆ
ครึ่งหนึ่งของจำนวนประชากรที่เพิ่มขึ้นเกิดจากการอพยพของชาวชนบทซึ่งดูเหมือนจะมีโอกาสหางานทำ การศึกษา หรือความมั่งคั่งเพียงเล็กน้อยมากกว่าที่บ้าน ความน่าดึงดูดใจอันยิ่งใหญ่ของภูมิภาคเมืองหลวงดึงดูดให้คนหนุ่มสาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งให้เลิกใช้ชีวิตประจำวันที่ซ้ำซากจำเจของหมู่บ้านชาวชวา ความสำเร็จค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัว หลายคนอาศัยอยู่ในสลัมในเขตชานเมือง พื้นที่พัฒนาใหม่ที่ซ้ำซากจำเจยังคงหายาก แต่กลับมีการสร้างบ้านขนาดเล็กราคาถูกจำนวนหลายแสนหลัง ซึ่งพอดีกับ "กัมปุง" แบบดั้งเดิม ซึ่งเป็นย่านที่มีลักษณะเหมือนหมู่บ้านในจาการ์ตา
ผู้คนจากภูมิหลังทั้งหมดอาศัยอยู่ในจาการ์ตา อย่างไรก็ตาม ชาวซุนดาและชวาเป็นประชากรส่วนใหญ่ นอกจากนี้ยังมีชนกลุ่มน้อยชาวจีนที่ใหญ่กว่าในจาการ์ตา ประชากรของจาการ์ตาแบ่งออกได้ดังนี้ ชาวชวา (2.9 ล้านคน) เบตาวี (2.3 ล้านคน) ซุนดา (1.2 ล้านคน) เช่นเดียวกับชนกลุ่มน้อยในอาหรับ อินเดีย ยุโรป (ดัตช์) และจีน
|
|
การเมือง
รัฐบาลเมือง
Anies Rasyid Baswedan ดำรงตำแหน่งผู้ว่าการเขตเมืองหลวง DKI (Daerah Khusus Ibukota)จาการ์ตาตั้งแต่วันที่ 16 ตุลาคม 2017 ผู้ว่าการต่อไปนี้ (นายกเทศมนตรีจนถึงปี 1960) ได้ปกครองจาการ์ตาจนถึงปัจจุบัน:
|
|
|
แฝดเมือง
จาการ์ตามีความร่วมมือกับเมืองต่างๆ ดังต่อไปนี้:
|
|
ความร่วมมือระดับภูมิภาค
จาการ์ตามีความร่วมมือกับภูมิภาคต่างๆ ดังต่อไปนี้:
จังหวัดโตเกียว ( ญี่ปุ่น ) [26]ตั้งแต่วันที่ 23 ตุลาคม 1989 [38]
New South Wales ( ออสเตรเลีย ) ตั้งแต่ 30 พฤษภาคม 1994
วัฒนธรรมและสถานที่ท่องเที่ยว
ศาสนา
86 เปอร์เซ็นต์ของชาวจาการ์ตาเป็นชาวมุสลิม เกือบทั้งหมดเป็นของสาขาสุหนี่ มีชีอะห์ เพียงไม่กี่ร้อยคนในกรุงจาการ์ตา ทั้งหมด ผู้อยู่อาศัยจำนวนมากปฏิบัติตาม รูปแบบของ ศาสนาอิสลาม ผู้ติดตามแบบฟอร์มนี้เรียกตัวเองว่า Abangan
ผู้อยู่อาศัยสิบเปอร์เซ็นต์เป็นคริสเตียน : 6.5 เปอร์เซ็นต์เป็นของโบสถ์ Evangelical และ 3.5 เปอร์เซ็นต์เป็นนิกายโรมันคา ธ อลิก คริสตจักรคริสเตียนในกรุงจาการ์ตายังเด็ก เนื่องจากศาสนาคริสต์มีรากฐานที่มั่นคงในศตวรรษที่ 17 (เนื่องจากมิชชันนารีชาวดัตช์และโปรตุเกส) อดีตผู้ว่าราชการ Basuki Tjahaja Purnama เป็นคริสเตียน [39]
อีก 4 เปอร์เซ็นต์ของผู้อยู่อาศัยเป็นชาวฮินดูหรือชาวพุทธ (หลังส่วนใหญ่เป็นชนกลุ่มน้อยของจีน)
ดนตรี การเต้นรำ และโรงละคร
วัฒนธรรมดั้งเดิมของจาการ์ตาพัฒนาขึ้นในหมู่เบตาวิส ซึ่งเป็นกลุ่มชาติพันธุ์ที่เป็นเนื้อเดียวกันของอดีตพ่อค้าและคนงานที่อพยพมาจากยุโรป จีน อินเดีย และประเทศอื่นๆ ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในช่วงยุคอาณานิคม รูปแบบการแสดงออกทางวัฒนธรรมที่เกิดขึ้นจากศตวรรษที่ 18 แตกต่างจาก วัฒนธรรม พรีบูมิของชาวชวาและซุนดาที่มีมาช้านาน ศิลปะการแสดงเบตาวีซึ่งได้รับการปลูกฝังในเขตชานเมืองเนื่องในโอกาสเทศกาลสาธารณะตามฤดูกาลและงานเฉลิมฉลองส่วนตัว และบางครั้งในใจกลางเมืองในงานกิจกรรมทางวัฒนธรรม รวมถึงประเภทดนตรี กัมบังกรอม ง ซึ่งใช้ประกอบการ เต้น ชิโอเกะและ ละครเลน องถูกนำมาใช้. เพลง เดินขบวน ทันจิดอร์แสดงให้เห็นต้นกำเนิดของยุโรปอย่าง ชัดเจน
อาคารโรงละครและงานอีเวนต์แห่งเดียวที่เหลืออยู่ (Gedung Kesenian) จากยุคอาณานิคมดัตช์มีขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2364 และยังคงใช้เป็นโรงละครสำหรับการแสดงคอนเสิร์ตและบัลเล่ต์มาจนถึงทุกวันนี้ ตั้งอยู่ไม่ไกลจาก Independence Square (Merdekaplatz) ไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ
Ria Loka เป็นเจ้าภาพการ แสดงคาบาเร่ต์Srimulatพร้อมฉากการ์ตูนและเพลง Ketoprakโรงละครพื้นบ้านชวาพร้อมด้วยกา เมลาน ซึ่งนำเสนอธีมจากตำนานพื้นบ้านและเทพนิยาย จัดแสดงที่โรงละคร Bharataซึ่งอยู่ไม่ไกลจาก Pasar Senen เวทีนี้ยังเป็นเจ้าภาพการแสดง วายัง อุรัง (= วายัง วงศ์) การแสดงตามรามายณะหรือมหาภารตะ Wayang Wong และ Ketoprak ยังแสดงทุกเดือนที่Taman Mini, Ancol DreamlandและGedung Kesenian
พิพิธภัณฑ์
บริเวณจัตุรัสศาลาว่าการเก่า (ตามัน ฟาตาฮิลละห์) อาคารอาณานิคมหลายแห่งได้รับการบูรณะ โดยได้รับการสนับสนุนจาก ยูเนสโก ตรงกลางคือ " พิพิธภัณฑ์จาการ์ตา " ซึ่งตั้งอยู่ในอาคารที่เก่าแก่ที่สุดแห่งหนึ่งที่ยังหลงเหลืออยู่ สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1710 ทำหน้าที่เป็น "ศาลากลาง" (ศาลากลาง) ของฝ่ายบริหาร ต่อมาได้กลายเป็นกองบัญชาการทหารและ ที่นั่งบริหารของชวาตะวันตกจนถึงสงครามโลกครั้งที่สอง พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ตั้งอยู่ที่นั่นตั้งแต่ปี 1974 เป็นที่เก็บรวบรวมอาวุธ เฟอร์นิเจอร์ แผนที่เก่า และวัตถุโบราณอื่นๆ จากยุคอาณานิคม
พิพิธภัณฑ์วายังตั้งอยู่ทางฝั่งตะวันตกของจัตุรัส โรงละครหุ่นกระบอกแบบดั้งเดิมแพร่หลายไปทั่วเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีการจัดแสดงหุ่นกระบอกและหุ่นเงา ตลอดจนเครื่องมือที่เกี่ยวข้องและรายการอื่นๆ ที่จำเป็นสำหรับการแสดง
"พิพิธภัณฑ์ศิลปะและจิตรกรรมและพิพิธภัณฑ์เซรามิก" (Balai Seni Rupa) เป็นที่เก็บรวบรวมภาพวาดและเครื่องปั้นดินเผาของชาวอินโดนีเซีย ในอาคารของอดีตพระราชวังแห่งความยุติธรรมในปี พ.ศ. 2413 ทางด้านตะวันออกของจัตุรัส คุณจะพบกับภาพโดยจิตรกรชาวอินโดนีเซียที่มีชื่อเสียง แผนกเซรามิกส์ก็น่าสนใจเช่นกัน ทางด้านทิศเหนือของจตุรัสตรงข้ามศาลากลางมีปืนใหญ่เก่าแก่ของโปรตุเกส " ศรีจากัวร์ " ซึ่งเป็นสัญลักษณ์ของความอุดมสมบูรณ์
ทางตะวันตกของจัตุรัสอิสรภาพคือพิพิธภัณฑสถานแห่งชาติ (Museum Pusat) หรือ Gedung Gajah (อาคารช้าง) ที่เรียกกันว่าเพราะ ช้างสำริด ที่ยืนอยู่ตรงนั้น และ ถวาย เป็นของขวัญจากพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว (ค.ศ. 1853–1910) ใน ปี พ.ศ. 2414 เป็นพิพิธภัณฑ์ที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งและมีอุปกรณ์ครบครันที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ก่อตั้งโดยชาวดัตช์ในปี พ.ศ. 2411 คอลเลกชันนี้ให้ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับภูเขาไฟและหมู่เกาะ ผู้คนและประเพณี ศิลปะและงานฝีมือแบบดั้งเดิมบนเกาะต่างๆ ของหมู่ เกาะ
พิพิธภัณฑสถานแห่งชาติเก็บสะสมงานศิลปะฮินดูที่น่าประทับใจจากชวา รวมทั้งเครื่องลายครามราชวงศ์ฮั่นถังและหมิง ส่วนก่อนประวัติศาสตร์จัดแสดงซากของชาวชวา (= Homo erectus ) วัตถุทางศาสนาจำนวนมาก ศิลาจารึก และรูปปั้นฮินดูและพุทธ ในแผนกเครื่องปั้นดินเผา คุณจะเห็นเครื่องปั้นดินเผาและเครื่องลายครามที่มีอายุประมาณ 2,000 ปี ซึ่งส่วนใหญ่มาจากประเทศจีน
อาคาร
สิ่งก่อสร้างบนแกรนด์คาแนล
จากจตุรัสศาลากลางอยู่ไม่ไกลจาก "คลองใหญ่" (กาลีเบซาร์) มีเสาการค้า บ้านธุรกิจ และโกดังมากมายตั้งแต่ยุคอาณานิคม บ้านสองหลังทางฝั่งตะวันตกของคลองสร้างขึ้นตั้งแต่ต้นศตวรรษที่ 18 บ้านหัวมุมของ "ธนาคารชาร์เตอร์" และบ้าน "โตโก เมราห์" วันนี้: ปตท. ธรรมเนียกา. นอกจากนี้ยังมีอาคารสองหลังที่สร้างขึ้นโดยผู้อพยพชาวเยอรมัน ได้แก่ บ้าน "Imhoff" และ "Wurmb"
บ้านของผู้ว่าราชการทั่วไปGustav Wilhelm von Imhoff (1705-1750) จาก เมือง LeerในEast Frieslandเป็นอาคารอิฐสีแดงยาวที่เรียกว่า "Toko Merah" ปัจจุบันใช้เป็นอาคารสำนักงานแต่สามารถเข้าชมได้ ห้องโถงใหญ่ที่มีบันไดคู่นั้นคุ้มค่าแก่การชม เฟอร์นิเจอร์ดั้งเดิมบางส่วนจัดแสดงอยู่ในศาลากลางจังหวัด หลุมฝังศพของ Imhoff จัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ Wayang ซึ่งสร้างขึ้นบน Taman Fatahillah แทนที่โบสถ์เก่าที่ทรุดโทรม
บ้านของบารอนฟรีดริช ฟอน เวิร์มบ์ (ค.ศ. 1742-1781) จากทูรินเจียซึ่งฟรีดริช ชิลเลอร์ (ค.ศ. 1759-1805) ได้อุทิศเรื่องสั้นของเขาเรื่อง "A Magnanimous Action" ซึ่งเป็นอาคารสองหลังที่อยู่ห่างจาก "บ้านอิมฮอฟฟ์" ด้านหน้าทางเข้ามีรูปปั้นสิงโตสองตัว โถงทางเข้าที่กว้างขวางซึ่งต้องการการปรับปรุงใหม่ สร้างขึ้นในสไตล์คลาสสิกให้แนวคิดเกี่ยวกับความงดงามในอดีต ฟรีดริช ฟอน เวิร์มบ์เป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งสมาคมศิลปะและวิทยาศาสตร์บาตาเวียน คอลเล็กชั่นของมันคือพื้นฐานของพิพิธภัณฑ์แห่งชาติและหอสมุดแห่งชาติในปัจจุบัน
สะพานชักเก่าที่มีอายุกว่า 200 ปี "Hoenderpasarbrug" (สะพานตลาดไก่) ทางทิศเหนือได้รับการบูรณะใหม่ ที่ปากคลองมีหอสังเกตการณ์ซึ่งสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2382 ซึ่งนายท่าเรือมองเห็นเรือที่เข้ามา สร้างขึ้นบนกำแพงของป้อมปราการ Culemborg ตั้งแต่ปี 1645
จัตุรัสอิสรภาพ
ในช่วงต้นศตวรรษที่ 19 อาคารบริหารส่วนใหญ่ได้ย้ายจากเมืองเก่าที่ปนเปื้อนไปยัง Batavia ใหม่รอบๆ Koningsplein ปัจจุบัน จัตุรัส Independence Square (Merdeka Square) ที่มีพื้นที่ตรงกลางประมาณ 1 ตารางกิโลเมตร ถือ เป็นอนุสรณ์สถาน แห่งชาติ ( โมนา ส) ที่มีเปลวไฟสูง 132 เมตร ซึ่งเป็นงานศิลปะชิ้นเอกของ Sukarnoซึ่งมีเปลวไฟปกคลุมไปด้วยทองคำ35 กิโลกรัม จุดชมวิวสูง 115 เมตร
ด้านตะวันออกของจัตุรัสถูกครอบงำโดยสถานีรถไฟ Gambir 2 ชั้นซึ่ง ได้ รับการตกแต่งใหม่ในปี พ.ศ. 2536 ฝั่งตรงข้ามคือ "โบสถ์เอ็มมานูเอล" ซึ่งเป็นอาคารทรงโดมทรงกลมที่มีประตูทางเข้าที่อาจมาจากวิหารดอริก ในปี ค.ศ. 1839 "วิลเลมสเคิร์ก" ซึ่งตั้งชื่อตามกษัตริย์วิลเลมที่ 1 (ค.ศ. 1772-1843) ได้เปิดขึ้นเป็นโบสถ์ร่วมแห่งแรกของนิกายลูเธอรันและคริสเตียนที่ ปฏิรูป
ด้านหลังสะพานบน Pejambon มีอาคาร Independence Building (Gedung Pancasila) ซึ่งสร้างขึ้นในสไตล์คลาสสิกเมื่อประมาณปี พ.ศ. 2373 เพื่อเป็นที่พำนักของผู้บัญชาการทหาร “Volksraad” อาศัยอยู่ที่นั่นตั้งแต่ปี 1918 สมาชิกส่วนใหญ่มาจากอาณานิคมสีขาวและมีอำนาจทางการเมืองจำกัด ในปีพ.ศ. 2488 คณะกรรมการที่จัดตั้งขึ้นโดยชาวญี่ปุ่น (BPUPKI ต่อมาคือ PPKI) ภายใต้การนำของซูการ์โนได้จัดทำรัฐธรรมนูญฉบับใหม่ เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2488 ซูการ์โนได้อธิบายปรัชญารัฐ ปาน คาสิลา จาก อาคาร
ทางตะวันออกเฉียงเหนือคือคลังสมบัติ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2352 ภายใต้การนำของเฮอร์มัน เดนเดลส์ ผู้ว่าการรัฐทั่วไประหว่างปี พ.ศ. 2350 ถึง พ.ศ. 2354 เขาต้องการจัดระเบียบระบบอาณานิคมที่เสียหายขึ้นใหม่ด้วยมืออันมั่นคงและสร้างบาตาเวียที่ปนเปื้อนเก่าขึ้นใหม่ การทำสงครามกับอังกฤษและการโยกย้ายของเขาทำให้กิจกรรมเหล่านี้สิ้นสุดลง ทางเหนือของกระทรวงคือศาลฎีกา (มาห์กามาห์ อากุง) ซึ่งตั้งอยู่ในอาคารนีโอคลาสสิกแห่งนี้มาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2391
ทางทิศตะวันตกคือมหาวิหาร คาธอลิ ก สร้างขึ้นในปี 1900 ในสไตล์นีโอกอธิคโดยได้รับอิทธิพลจากอินโดนีเซียบางส่วน หอคอยสูง 77 เมตรสร้างด้วยไม้สักเนื่องจากโบสถ์หลังก่อนสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2376 พังทลายลงภายใต้น้ำหนักของหอคอยในปี พ.ศ. 2423
มัสยิดIstiqlal ทำจากหินอ่อนสีขาวและเหล็กกล้าของเยอรมัน สามารถรองรับผู้มาละหมาดได้ 120,000 คน โครงสร้างโดมขนาดใหญ่และทันสมัยนี้ตั้งอยู่ระหว่างเมดาน เมอร์เดก้าและลาปังัน บันเต็ง มัสยิดซึ่งออกแบบโดยสถาปนิกชาวโปรเตสแตนต์ ศิลาบัน เสร็จสมบูรณ์ในปี 2504 ภายใต้การปกครอง ของ ซูการ์โน ด้วยอาคารหลังนี้ จาการ์ตา จึงมีมัสยิดที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกรอง จากอิสตันบูล ( มัสยิดสุลต่านอาห์ เมต)
ไกลออกไปทางทิศตะวันตกคือทำเนียบประธานาธิบดี ( Istana Merdeka ) อาคารนี้เป็นที่อยู่อาศัยอย่างเป็นทางการของผู้ว่าการชาวดัตช์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2422 ซึ่งชอบอากาศที่เย็นสบายของ Buitenzorg ( โบกอร์ )
ไชน่าทาวน์
ทางใต้ของโกตาหรือสถานีรถไฟกลางบน Jl. Pangeran Jayakarta 1 เป็นโบสถ์ที่เก่าแก่ที่สุดของเมือง "Gereja Sion" สร้างขึ้นระหว่างปี 1693 ถึง 1695 ที่เรียกว่า "โบสถ์โปรตุเกสนอกกำแพงเมือง" ถูกใช้โดยทายาทของผู้พิชิตชาวโปรตุเกสคนแรก พันธมิตรพื้นเมืองและทาสของพวกเขา ซึ่ง ชาวดัตช์ จับและยึดไป ใน อินเดียและมาลายา งาน แกะ สลัก สไตล์บาโรก ที่สวยงาม ประดับแท่นบูชา ออร์แกน และม้านั่ง โล่ประกาศเกียรติคุณในภาษาดัตช์ฉลองการเปิดโบสถ์เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม 1695
ไกลออกไปทางใต้คือย่านจีนโบราณ "Glodok" บรรยากาศแบบจีนทั่วไปที่มีร้านค้า ร้านอาหาร และเวิร์กช็อปที่เปิดออกสู่ถนนกำลังสูญเสียมากขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากมีอาคารใหม่ที่ซ้ำซากจำเจมากมาย เช่น ศูนย์การค้าทันสมัย ธนาคาร และตึกอพาร์ตเมนต์ในสไตล์คอนกรีตที่สม่ำเสมอ ส่วนใหญ่ถูกทำลายที่นั่นในระหว่างการจลาจลในปี 2541
ในเจแอล Petak Sembilan เป็นวัดจีนที่สำคัญที่สุดของเมือง "Jin De Yuan" (เรียกอีกอย่างว่า Kim Tek I หรือ Wihara Bhakti) ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1650 โดยร้อยโท Guo Xun Guan เพื่อเป็นเกียรติแก่เทพธิดาแห่งความเมตตา หลังคาของวัดหลักตกแต่งด้วยงูพญานาคและรูปปั้นพอร์ซเลนอื่นๆ ในขณะที่ภายในมีพระพุทธรูปและลัทธิเต๋า ร่างของ "ผู้ปกครองเหนือสามโลก" (ซาน หยวน) เหนือทางเข้าหลักมีอายุตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 ชุมชนชาวจีนรวมตัวกันที่วัดในวันหยุดของจีน เช่น “เทศกาลผีหิว” หรือวันตรุษจีน
อาคารเพิ่มเติม
ในตอนท้ายของ Jl. Pantai Sanur เป็นหนึ่งในวัดจีนที่เก่าแก่ที่สุด "Ba Do Gong Miao" (Klenteng Ancol) มันอาจจะถูกสร้างขึ้นตามคำสั่งของขันที จีน พลเรือเอก เจิ้งเหอ และพลเรือเอก หวาง จูเฉิง ผู้เยี่ยมชมหมู่เกาะเจ็ดครั้งด้วยกองเรือของพวกเขาระหว่างปี 1405 ถึง 1430 ในนามของจักรพรรดิหมิงZhu Di (1360-1424) เจิ้งเหอได้รับการบูชาเป็นนักบุญซัมโปกงในวัดแห่งหนึ่งในเซอมารัง (ชวากลาง) ในอาคารหลักของ Klenteng Ancol มีรูปปั้นของนายพลทั้งสอง มีสุสานโบราณหลายแห่งอยู่ด้านหลังอาคารหลัก
วิลล่าของ Raden Salehจิตรกรชาวชวาที่มีชื่อเสียง(1811-1880) ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟ "Cikini" เขาใช้เวลาสี่ปีในชีวิตของเขาในเดรสเดน ตั้งแต่ปี 1839 และเป็นแขกรับเชิญที่วังของ Duke Ernst II แห่ง Saxe-Coburg และ Gotha (1818-1893) จนถึงปี 1852 หลังจากกลับมาที่ชวา เขามีที่อยู่อาศัยของเขาสร้างขึ้นในความทรงจำของปราสาทCallenbergใกล้Coburg ปัจจุบันใช้เป็นอาคารบริหารของโรงพยาบาล Cikini และเปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าชม
ในเจแอล Hayam Wuruk ถัดจาก ธนาคาร บาหลีเป็นมัสยิดตั้งแต่ปี 1786 "Mesjid Kebon Jeruk" มันถูกสร้างขึ้นโดย Chan Tsin Whu มุสลิม - จีน หลังจากการสังหารหมู่ในปี 1740 ชาวจีนจำนวนมากพยายามหลบหนีการกดขี่ข่มเหงโดยเปลี่ยนมานับถือศาสนาอิสลาม Orang Cina Peranakanเหล่านี้ต้องแยกตัวออกจากสังคมจีนและบางครั้งก็มีผู้นำของตัวเอง (Kapten) คอมเพล็กซ์ของมัสยิดประกอบด้วยสุสานที่วิจิตรบรรจง รวมทั้งหลุมฝังศพของ Atimah Whu ภรรยาของผู้สร้าง ศิลาจารึกทั้งแบบจีนและอาหรับ
เมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2547 ได้มีการวางศิลาฤกษ์ของหอคอยจาการ์ตา หอคอยสูง 558 เมตรน่าจะแล้วเสร็จในปี 2552 และในเวลานั้นได้เข้ามาแทนที่ซีเอ็นทาวเวอร์ในโตรอนโตเป็นหอส่งสัญญาณโทรทัศน์และวิทยุที่สูงที่สุด จาการ์ต้าทาวเวอร์จะไม่ได้รับตำแหน่งนี้อีกต่อไปเนื่องจากความสมบูรณ์ยังไม่แน่นอนและเนื่องจากโตเกียวสกายทรีเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 2555 ที่ความสูง 634 เมตร
หอส่งสัญญาณอินโดเซียร์ สูง 395 เมตรจาก จาการ์ตา
ใกล้กรุงจาการ์ตาคือท่าเรือซุนดา เกลาปา ซึ่งเป็นท่าเรือขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือขนส่งสินค้าเหล่านี้เดินทางไปทั่วโลกเกาะมาเลย์และทะเลจีนใต้
สวนสาธารณะ
"ตามัน อิมเปียน จายา อันโกล" เป็นสวนสนุกที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่มีตลาดศิลปะ โรงละครกลางแจ้ง สระว่ายน้ำ ลานโบว์ลิ่ง สนามกอล์ฟ และพิพิธภัณฑ์สัตว์น้ำที่ มีพื้นที่ 137 เฮกตาร์ ใน Ancol ยังมีโลกแฟนตาซี "Dunia Fantasi" ซึ่งเปิดในปี 1985 ซึ่งเป็นส่วนผสมของดิสนีย์แลนด์และลานนิทรรศการของชาวอินโดนีเซียในรูปแบบสถาปัตยกรรมในยุคและทวีปต่างๆ
ไกลออกไปทางชายหาดคือท่าจอดเรือ เรือออกจากท่าจอดเรือนี้ไปยัง Kepulauan Seribu ซึ่งเป็นหมู่เกาะ 'พันเกาะ' ในอ่าวจาการ์ตา ตั้งอยู่ห่างจากกรุงจาการ์ตาไปทางเหนือ 45 กิโลเมตร 105 เกาะมีพื้นที่ 11.8 ตารางกิโลเมตร ในอุทยานแห่งชาติทางทะเล มีร้านอาหาร โรงแรม บังกะโลคอมเพล็กซ์และบริการเช่าเรือมากมาย ใน ทะเลสาบ ในDolphinariumมีการแสดงประจำวันของสิงโตทะเลโลมาและสัตว์อื่น ๆ
ในสวนสนุก Taman Mini Indonesia Indah ขนาด 100 เฮกตาร์ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมือง สาธารณรัฐอินโดนีเซียได้รับการสร้างขึ้นใหม่ในรูปแบบย่อส่วน โดยจังหวัดทั้งหมดของประเทศแสดงด้วยอาคารที่มีขนาดเท่าจริงในรูปแบบสถาปัตยกรรมดั้งเดิมและงานหัตถกรรม . นอกจากพิพิธภัณฑ์พลังงาน ประวัติศาสตร์ธรรมชาติ และเทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดแล้ว ยังมีพิพิธภัณฑ์ ชาติพันธุ์วิทยาเช่นพิพิธภัณฑ์อินโดนีเซีย มีการแสดงหลายรายการ "อินโดนีเซีย" โรงละครสมัยใหม่เปิดตัวในปี 1997
สวนพฤกษศาสตร์Bogor Kebun Rayaใกล้กรุงจาการ์ตาเป็นที่ตั้งของสถาบันวิจัยระดับนานาชาติหลายแห่ง ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม พ.ศ. 2360 โดย Caspar Georg Carl Reinwardt (พ.ศ. 2316-2497) จากLüttringhausenและปัจจุบันมีพืชกว่า 3,000 สายพันธุ์ รวมทั้งปาล์มมากกว่า 200 สายพันธุ์ และ กล้วยไม้ 883 สาย พันธุ์ ไททัน อะรัม ( Amorphophallus titanum ) เป็นพืชกลิ่นหอมที่ มี ช่อดอกสูงกว่าสองเมตรที่มีชื่อเสียง สวนพฤกษศาสตร์เป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมและคุ้มค่าในสภาพแวดล้อมที่เงียบสงบและน่ารื่นรมย์
อาหารจานพิเศษ
ในร้านอาหารในเมืองหลวงของชาวอินโดนีเซีย คุณจะพบทั้งอาหารประจำชาติและนานาชาติ อาหารท้องถิ่นมากมาย ได้แก่ ซุปข้าว (โซโต สบ) บะหมี่ต่างๆ และสะเต๊ะไก่เสียบไม้ย่างบนตะแกรงแบบพกพาขนาดเล็กและรับประทานกับซอสถั่ว นอกจากนี้ยังมีรสชาติอร่อยเช่นครูปุกแครกเกอร์ที่ทำจากแป้งมันสำปะหลัง และกุ้งหรือปลาบด ทอดในน้ำมัน และทาฮูและเทมเป้โกเรง เต้าหู้ถั่วเหลืองก้อนหรือ ถั่วเหลืองอัดทอดในไขมัน อาหารขึ้นชื่อในท้องถิ่น ได้แก่ เบเบก "เบตูตู" ยัดไส้เป็ดและปลาผัดหมักเบา "อิคัน อะคาร์ คูนิง" หนึ่งในใบตองเมนูปลานึ่ง (pepes ikan) เป็นอาหารขึ้นชื่ออีกอย่างหนึ่งในท้องถิ่น ตาฮูและเทมเป้ (แป้งถั่วเหลืองชนิดหนึ่ง) มักปรุงด้วยผักโขมหรือขึ้นฉ่าย
ข้าวผัด ( นาซิโกเร็ง ) และบะหมี่ผัด (มีโกเรง) มีรสเผ็ด ในทางกลับกัน ซอสถั่วลิสงจะมีรสหวานเมื่อปรุงด้วยไม้เสียบไม้ย่างต่างๆ สิ่งเหล่านี้ได้กลิ่นหอมที่ละเอียดอ่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเสียบไม้ที่ทำจากตะไคร้ ด้วยgado-gadoซอสถั่วลิสงหวานจะราดด้วยน้ำอุ่นบนสลัด ผัก
นอกจากร้านอาหารแบบเครื่องเขียนแล้ว ยังมีแผงขายของตามท้องถนนอยู่ทุกหนทุกแห่งในเมือง ( Kaki Lima = "ห้าฟุต" = ความกว้างมาตรฐานของทางเท้า) ซึ่งนำเสนอซุปพร้อมลูกชิ้นเล็กๆ หรืออาหารจานพิเศษอื่นๆ ที่กล่าวข้างต้นและเตรียมให้สดใหม่ทันที .
นอกจากอาหารพื้นเมืองจานพิเศษเหล่านี้แล้ว คุณยังจะได้พบกับร้านอาหารประเภทอื่นๆ ทั้งหมด โดยเฉพาะเครือร้านอาหารฟาสต์ฟู้ดแบบตะวันตก
ซื้อขาย
มีตลาดมากมายในจาการ์ตา เช่นเดียวกับห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่และห้างสรรพสินค้ามากมาย ตลาดขนาดใหญ่ของเมือง ได้แก่ ตลาดปลา Kali Baru และตลาดนก (Pasar Burung) ทางตอนใต้ของ Jl Pramuka ที่จุดเริ่มต้นของทางหลวงในเมือง ที่ "Pasar Seni Ancol" ตลาดศิลปะและงานฝีมือขนาดใหญ่ในสวนสนุก Ancol มีการผลิตและจำหน่ายหัตถกรรม เช่น งานแกะสลัก รูปภาพ งานจักสาน และการทอ นิทรรศการศิลปะตั้งอยู่ในอาคารสองชั้นที่อยู่ติดกัน
ร้านขายของชำ สินค้าฟุ่มเฟือย และอื่นๆ มีวางจำหน่ายที่ห้างสรรพสินค้า Grand Indonesia, Plaza Indonesia, Fx, Plaza Senayan, Hayam Wuruk, Gajah Mada Plaza, Pasar Senen และห้างสรรพสินค้า Ratu Plaza บน Jl. เจน. Sudirman และ Blok M ใน Kebayoran Baru ห้างสรรพสินค้าที่ใหญ่ที่สุดคือ Pondok Indah Mall (PIM) ทางตอนใต้ Kelapa Gading และ Mangga Dua ทางตอนเหนือ และ Taman Anggrek ทางตะวันออกของเมือง ซูเปอร์มาร์เก็ตที่ตรงตามมาตรฐานยุโรปสามารถพบได้ในทุกส่วนของจาการ์ตา
เศรษฐกิจและโครงสร้างพื้นฐาน
จากการศึกษาในปี 2014 มหานครจาการ์ตามีผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศที่ 321 พันล้านดอลลาร์ (KKB) ในการจัดอันดับเขตมหานครที่เศรษฐกิจแข็งแกร่งที่สุดทั่วโลก ได้อันดับที่ 30 [40]
เศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม
ภาคส่วนที่สำคัญที่สุดของเศรษฐกิจของจาการ์ตา ได้แก่ อุตสาหกรรมอาหารและเครื่องดื่ม อุตสาหกรรมสิ่งทอและเครื่องหนัง และการแปรรูปยาสูบ อุตสาหกรรมที่เน้นการส่งออกและเน้นแรงงานมาก เช่น การผลิตสิ่งทอ ของเล่น และรองเท้า กำลังมีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ
โดยทั่วไปของภาคส่วนเหล่านี้คือบริษัทเอกชนล้วนๆ ซึ่งมักจะเป็นบริษัทข้ามชาติ ในขณะที่ในอุตสาหกรรมปูนซีเมนต์และปุ๋ยปิโตรเคมีและโลหกรรม บริษัทของรัฐ หรือกิจการร่วมค้าที่รัฐมีส่วนร่วมมีอำนาจเหนือกว่า มีสัญญาณของการเปิดกว้างจากบริษัทของรัฐที่มักไม่แสวงหากำไร และนำไปสู่การลดกฎระเบียบและการแปรรูปที่มากขึ้น
จาการ์ตายังเป็นศูนย์กลางการธนาคารของประเทศอีกด้วย ตลาดหลักทรัพย์อินโดนีเซียรวมถึงธนาคารที่ใหญ่ที่สุด ( Bank Bukopin , Bank Central Asia , Bank Internasional Indonesia , Bank MandiriและBank Rakyat Indonesia ) ตั้งอยู่ที่นี่
โดยรวมแล้ว การพัฒนาเศรษฐกิจของจาการ์ตาเป็นไปในเชิงบวกมาตั้งแต่ปี 2510 แม้จะมีปรากฏการณ์เชิงลบทั้งหมด เช่น ความยากจนในเมือง การว่างงานโครงสร้างพื้นฐาน ที่ไม่เพียงพอ และมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อมมาตรฐานการครองชีพของประชากรได้รับการยกระดับขึ้น ตั้งแต่ปี 1997 ถึงปี 2000 เศรษฐกิจของจาการ์ตาได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากวิกฤตการเมืองภายในประเทศและวิกฤตเศรษฐกิจโลก การปิดโรงงานเป็นคำสั่งของวัน การว่างงานเพิ่มขึ้นอย่างมาก และรายได้การส่งออกลดลงอย่างรวดเร็ว ตั้งแต่ปี 2544 เท่านั้นที่มีผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ (GDP) เพิ่มขึ้นอีกครั้ง
ในอุตสาหกรรมซึ่งมีความเข้มข้นในเขตมหานคร ของ จาการ์ตา มีเพียงความสามารถในการกำจัดและทำความสะอาดไม่เพียงพอสำหรับน้ำเสีย ก๊าซไอเสีย และของเสีย นอกจากโรคติดเชื้อต่างๆ เช่นอหิวาตกโรคท้องร่วงและไทฟอยด์ซึ่งแพร่กระจายผ่านสภาวะสุขอนามัยที่ไม่เพียงพอ ยังมีโรคระบบทางเดินหายใจและผิวหนังที่เกิดจากการปล่อยสารพิษจากโรงงานอุตสาหกรรมจำนวนมากและการจราจรทางรถยนต์อีกด้วย ปัญหาเฉพาะเกิดขึ้นจากการที่ย่านที่อยู่อาศัยและอุตสาหกรรมที่ยากจนมักอยู่ในบริเวณใกล้เคียง ประชากรไม่สามารถจัดหาน้ำดื่มสะอาดได้อย่างเพียงพอ [41]ของเสียจากโรงงานอุตสาหกรรมที่ไม่ผ่านการบำบัดของเมืองหลวงอยู่ที่ปากแม่น้ำCitarumส่งผลโดยตรงต่อผู้คน 500,000 คนและทางอ้อมประมาณ 5 ล้านคน น้ำและดินปนเปื้อนตะกั่ว แคดเมียม โครเมียม และยาฆ่าแมลงในระดับที่สูงมาก ทำให้สถาบันช่างตีเหล็ก รวม แม่น้ำไว้ในรายชื่อ "10 สถานที่ที่ปนเปื้อนมากที่สุดในโลก" ในปี 2556 ตั้งแต่นั้นมา รัฐบาลชาวอินโดนีเซียได้พยายามแก้ไขสถานการณ์ด้วยความช่วยเหลือจากเงินกู้จากธนาคารเพื่อการพัฒนาแห่งเอเชีย [42]
ในการจัดอันดับเมืองต่างๆ ประจำปี 2018 ตามคุณภาพชีวิต จาการ์ตาอยู่ในอันดับที่ 142 จากทั้งหมด 231 เมืองที่สำรวจทั่วโลก [43]
การจราจร
ระยะไกล
จาการ์ตาเป็นศูนย์กลางการคมนาคมขนส่งหลักที่มีสายการบิน ทางรถไฟ ท่าเรือ ทางหลวง และสถานีขนส่งระหว่างเมือง เที่ยวบิน ระหว่างประเทศ และภายในประเทศทั้งหมด ให้บริการที่สนามบินนานาชาติซู การ์โน-ฮัตตา ในเมืองเฉิงกาเรง ห่างจากกรุงจาการ์ตาไปทางตะวันตก 23 กิโลเมตร สามารถเข้าถึงได้จากใจกลางกรุงจาการ์ตาโดยใช้ทางด่วน
เครือข่ายรถไฟระดับภูมิภาคในเขตมหานครจาการ์ตา ( จาโบเดตาเบก – จาการ์ตา โบกอร์ ทังเกอรัน และเบกาซิ) ประกอบด้วยสายรถไฟหลายสายที่มีความยาวรวมประมาณ 125 กิโลเมตร ส่วนของเส้นทางที่ใช้โดยรถไฟท้องถิ่นและรถไฟทางไกลนั้นใช้ไฟฟ้าบางส่วน
รถไฟมักจะหนาแน่นมากเกินไปในชั่วโมงเร่งด่วนเมื่อความจุของรถที่ต้องการไม่สามารถชดเชยโดยผู้ดำเนินการได้เนื่องจากการขัดข้อง อุบัติเหตุที่น่าเศร้าไม่ใช่เรื่องแปลก มีรถไฟเชื่อมต่อไปยังชวากลางและชวาตะวันออก จาก สถานี KotaหรือGambir ในจาการ์ตา
จาการ์ตามีท่าเรือหลายแห่ง รวมถึงท่าเรือเก่า ของ เกลาปาซุนดาซึ่งก็น่าสนใจสำหรับนักท่องเที่ยวเช่นกัน โดยที่เรือขนส่งสินค้าทำจากไม้จากทั่วทุกเกาะจะขนถ่ายสินค้า และท่าเรือ ทัน จุงปริกที่ ทันสมัยซึ่ง เรือเพลนีมีผู้โดยสารและRoRoเชื่อมต่อกับ ท่าเรือที่สำคัญที่สุดของอินโดนีเซียที่ผลิต นอกจากนี้ยังมีท่าเรือประมงขนาดใหญ่ทางตะวันตกของเกลาปาซุนดา
ขนส่งท้องถิ่น
ถนนในจาการ์ตาบางครั้งอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่ นอกเหนือจากเครือข่ายรถไฟระดับภูมิภาคของKAI Commuter Jabodetabek [44]ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของรัฐ-เจ้าของรถไฟอินโดนีเซียเมืองไม่มีประสิทธิภาพ ความจุสูง-ความจุสูงระบบขนส่งทางรถไฟที่สามารถบรรเทาถนน
นับตั้งแต่สิ้นปี 2556 ได้มีการก่อสร้างรถไฟใต้ดิน สายยาว 24 กม. ซึ่งก็คือ MRT จาการ์ตาซึ่งส่วนแรกเริ่มดำเนินการในวันที่ 24 มีนาคม 2019 รถไฟใต้ดินอีกสายหนึ่งซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จระหว่างปี 2567 ถึง 2570 อยู่ในขั้นตอนการวางแผน [45] [46]
การขนส่งสาธารณะในพื้นที่ส่วนใหญ่จัดการโดยรถโดยสารที่ใช้น้ำมันดีเซลซึ่งใช้ช่องทางร่วมกับการขนส่งสาธารณะ
ในช่วงปลายปี พ.ศ. 2547 ท รานส์จาการ์ตายังได้รับการแนะนำในฐานะระบบรถโดยสารที่แยกจากกันโดยมีสายกลางถึงเจ็ดสายจนถึงปัจจุบัน สำหรับระบบ "เมโทรบัส" นี้ เลนหนึ่งถูกแยกโครงสร้างออก (ยกเว้นในพื้นที่ของทางแยก) ยังได้ตั้งสถานีจอดถาวร รถโดยสารปรับอากาศได้รับการออกแบบให้สามารถขึ้นและลงได้เฉพาะที่ป้ายที่กำหนดเท่านั้น ทางเข้าสูงหนึ่งเมตรกำลังดี [47]
การจราจรที่คับคั่งบนท้องถนนที่มีรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์นำไปสู่การจราจรติดขัดทุกวัน ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้การเดินทางไปรอบๆ ยากขึ้น และนำไปสู่มลพิษทางอากาศ ที่เพิ่มขึ้น จากควันไอเสีย แต่ยังทำให้ปัญหาอื่นๆ รุนแรงขึ้นด้วย ด้วยเหตุผลนี้เพียงอย่างเดียว ขยะไม่สามารถอยู่ได้ กำจัดอย่างมีประสิทธิภาพในเมืองหลวงเพราะรถขนขยะติดอยู่ในการจราจรเกือบตลอดเวลา
รถโดยสารขนาดเล็กให้ผู้โดยสารขึ้นและลงที่ขอบถนนหรือกลางถนน
ในอดีต จาการ์ตามี ระบบ รถรางที่มีอายุย้อนไปถึงในปี พ.ศ. 2412 ซึ่งหยุดดำเนินการในปี พ.ศ. 2505 รถรางไอน้ำเปิดให้บริการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2424 และมีการใช้ไฟฟ้าในปี พ.ศ. 2442
อีกวิธีในการเดินทางคือใช้รถแท็กซี่ ที่มีอยู่ มากมาย
ไม่มีทางเท้าหรืออยู่ในสภาพที่แย่มาก ทางม้าลายแทบไม่มีให้เห็น สะพานคนเดินที่มีอยู่เป็นสถานที่นัดพบยอดนิยมสำหรับขอทาน พ่อค้าคนเล็ก และคนล้วงกระเป๋า
สื่อ
เมืองหลวงของอินโดนีเซียเป็นสำนักงานใหญ่ของ สำนัก ข่าวANTARA ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2480 ในปีพ. ศ. 2505 ANTARA ได้กลายเป็นสำนักข่าวอย่างเป็นทางการของอินโดนีเซีย จาการ์ตายังเป็นที่ตั้งของหนังสือพิมพ์รายวันภาษาอังกฤษThe Jakarta Postซึ่งตีพิมพ์ครั้งแรกเมื่อวันที่ 25 เมษายน พ.ศ. 2526
หนังสือพิมพ์รายวันที่สำคัญในภาษาอินโดนีเซีย (Bahasa Indonesia) ที่ตีพิมพ์ในจาการ์ตา ได้แก่ "Hidayatulla", "Jawa Pos", "Kompas", "Media Indonesia", "Republika" และ "Suara Pembaruan" นิตยสารข่าว Tempo จัดพิมพ์เป็นภาษาอังกฤษ ชาวอินโดนีเซีย และญี่ปุ่น หนังสือพิมพ์ธุรกิจที่สำคัญ ได้แก่ "Bisnis Indonesia", "Kontan" และ "Surat Kabar" หลังปรากฏเป็นภาษาอังกฤษและชาวอินโดนีเซีย หนังสือพิมพ์กีฬาที่ใหญ่ที่สุดในเมืองหลวงคือ “โบลา” มีการเผยแพร่เป็นภาษาชาวอินโดนีเซีย
การฝึกอบรม
จาการ์ตาเป็นที่ตั้งของมหาวิทยาลัยต่างๆ ดังต่อไปนี้: Universitas Indonesia , Universitas Negeri Jakarta, Universitas Trisakti , Universitas Atma Jaya , Universitas Pancasila, Universitas Bina Nusantara Universitas Kristen Krida Wacana, Universitas Tarumanagara, Universitas 17 Agustus, Universitas Bung Mercuno, Universitas Gunadarma, Universitas Pelita Harapan, Universitas Jayabaya, Universitas Pembangunan Nasional, President University, Universitas Muhammadiyah , Universitas Indonusa Esa Unggul, Universitas Mercu Buana, Universitas Yarsi, Universitas Kristen Indonesia และโรงเรียนการธนาคารในอินโดนีเซีย
Universitas Indonesia เป็นมหาวิทยาลัยของรัฐ เปิดทำการเมื่อ 2 กุมภาพันธ์ 1950 ในภาคเรียน ปี 2548/2549 มีนักศึกษา 11,011 คนจากหลายประเทศลงทะเบียนเรียน มหาวิทยาลัยแบ่งออกเป็นสิบสองคณะ ดังต่อไปนี้ : คณะแพทยศาสตร์ (FK), คณะทันตแพทยศาสตร์ (FKG), คณะคณิตศาสตร์และวิทยาศาสตร์ธรรมชาติ (FMIPA), คณะนิติศาสตร์ (FH), คณะจิตวิทยา (FPsi), คณะ วิศวกรรมศาสตร์ (FT) คณะเศรษฐศาสตร์ (FE) คณะสาธารณสุขศาสตร์ (FKM) คณะสังคมศาสตร์และรัฐศาสตร์ (FISIP) คณะมนุษยศาสตร์ (FIB) คณะวิทยาการคอมพิวเตอร์ (Fasilkom) และคณะพยาบาลศาสตร์ (FIK) ) .
บุคลิก
วรรณกรรม
- Fauzi Bowo: ฐานรากและแนวทางการพัฒนาเขตมหานครจาการ์ตา อินโดนีเซีย. University of Kaiserslautern วิทยานิพนธ์ในสาขาสถาปัตยกรรม/การวางแผนเชิงพื้นที่และสิ่งแวดล้อม/วิศวกรรมโยธา 1999
- Bernd Brunnengräber: การจราจรในเมืองจาการ์ตา: การสอบสวนนักแสดงและเงื่อนไขการตัดสินใจสำนักพิมพ์เพื่อนโยบายการพัฒนา Saarbrücken, 2001, ISBN 3-88156-749-6
- Martin Heintel , Heinz Nissel, Christof Parnreiter, Günter Spreitzhofer, Karl Husa (บรรณาธิการ), Helmut Wohlschlägl (บรรณาธิการ): เมืองใหญ่ของโลกที่สามในกระบวนการโลกาภิวัตน์ เม็กซิโกซิตี้ จาการ์ตา บอมเบย์ - กรณีศึกษาเปรียบเทียบในวัฒนธรรมที่เลือก มหาวิทยาลัยเวียนนา, 2000, ISBN 3-900830,-40-1
- Jacqueline Knörr: ความคิดสร้างสรรค์และสังคมหลังอาณานิคม การบูรณาการและการสร้างความแตกต่างในจาการ์ตา Campus Verlag, แฟรงก์เฟิร์ตและนิวยอร์ก 2007, ISBN 978-3-593-38344-6
- Marion Markham: ความสุภาพและลำดับชั้นในหมู่ชาวชวาที่อาศัย อยู่ในจาการ์ตา Peter Lang Verlag, แฟรงก์เฟิร์ต, 1995, ISBN 3-631-47744-9
- Bodo Schulze: ผู้กระทำ การนอกภาครัฐและการควบคุมดินแดน เกี่ยวกับการผลิต (In-) ความปลอดภัยในจาการ์ตา (PDF) มหาวิทยาลัยฮัมบูร์ก, สงครามศูนย์วิจัย, อาวุธยุทโธปกรณ์และการพัฒนา, 2552
- Günter Spreitzhofer, Martin Heintel: เมโทร-จาการ์ตา: ระหว่าง Nasi และNike Peter Lang, สำนักพิมพ์วิทยาศาสตร์แห่งยุโรป, 2000, ISBN 3-631-35992-6
- บาตาเวีย. ใน: Johann Heinrich Zedler :สารานุกรมสากลขนาดใหญ่ที่สมบูรณ์ของวิทยาศาสตร์และศิลปะทั้งหมด เล่มที่ 3, ไลป์ซิก 1733, พ.อ. 11111111–9999999999999.
ลิงค์เว็บ
- สถานทูตออสเตรีย จาการ์ตา
- สถานทูตเยอรมันจาการ์ตา
- โรงเรียนนานาชาติเยอรมัน จาการ์ต้า
- สถาบันเกอเธ่ จาการ์ตา
- รถติดมากในกรุงจาการ์ตา จาก: zenith – magazine for the Orient
รายการ
- ↑ [1]
- ↑ a b demographia.com (PDF; 2.4 MB)
- ↑ อินโดนีเซีย: ข้อมูลประเทศและสถิติ. สืบค้นเมื่อ 10 มีนาคม 2019 .
- ↑ จาการ์ตากำลังจม: เมืองที่ขุดน้ำขึ้นมาเอง. ใน : Deutschlandfunk.de 12 ตุลาคม 2019 ดึงข้อมูล 9 พฤศจิกายน 2019 .
- ↑ เมืองหลวงใหม่ของอินโดนีเซียที่เรียกว่า "นุซานทารา". ใน : FAZ.net 18 มกราคม 2022 ดึง ข้อมูล17 มกราคม 2022
- ↑ เมืองหลวงในอนาคตของอินโดนีเซียจะเรียกว่า Nusantara ใน: มิเรอร์ออนไลน์. 17 มกราคม 2022 ดึงข้อมูล 17 มกราคม 2022 .
- ↑ เวเรน่า เคิร์น: ดินแดนใต้. ใน: รายงานสภาพอากาศ. 2 พฤศจิกายน 2019 ดึงข้อมูล 4 พฤศจิกายน 2019 .
- ↑ 2007 Global Register of Major Flood Events. ใน: dartmouth.edu สืบค้นเมื่อ 3 มกราคม 2020 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ อุทกภัยในอินโดนีเซีย - ความโกลาหลและความเสี่ยงของโรคระบาดในจาการ์ตา. ( บันทึกประจำวันที่ 20 กันยายน 2551 ที่Internet Archive ) ข่าวประจำวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2550
- ↑ Niniek Karmini: หน่วยกู้ภัยพบศพเพิ่มในน้ำท่วมจาการ์ตา smh.com.au, 3 มกราคม 2020 (ภาษาอังกฤษ); เข้าถึงเมื่อ 3 มกราคม 2020.
- ↑ อุณหภูมิอิงค่าเฉลี่ยระหว่าง พ.ศ. 2537-2542 สำนักงานอุตุนิยมวิทยาและธรณีฟิสิกส์ อินโดนีเซีย
- ↑ ม. มุลเลอร์: คู่มือสถานีภูมิอากาศที่เลือกไว้บนโลก University of Trier, 1983, stadtklima.de
- ↑ wetterkontor.de , ตารางสภาพอากาศของจาการ์ตา
- ↑ อมริตา โมห์ริง-เซน: การเปรียบเทียบสองเมืองภายใต้การปกครองของ VOC ในศตวรรษที่ 16 และ 17: บาตาเวียและมะละกา GRIN Verlag, มิวนิก 2007, หน้า 8, ISBN 3-638-83160-4
- ↑ Thomas Schleich, Thomas Beck: ยุโรปและโลกนอกยุโรป งานเขียนของห้องสมุดมหาวิทยาลัย Bamberg, Bamberg 1988, vol. 6, p. 31, ISBN 3-7661-4565-7
- ↑ ประวัติ ชื่อเมืองจาการ์ตา ( ความ ทรงจำ 20 มกราคม 2555 ที่Internet Archive ) เมืองเก่าอินโดนีเซีย
- ↑ Society for Threatened Peoples: The Chinese Minority in Indonesia – Scapegoating Corruption and Mismanagement ( บันทึก ประจำวันที่ 27 กันยายน 2550 ที่Internet Archive ), บันทึกข้อตกลงเดือนพฤศจิกายน 2541
- ↑ Hamburger Abendblatt : Chronicle of the Attack in Indonesia since 1999 , from 1 ตุลาคม 2005
- ↑ เมืองหลวงของอินโดนีเซียจะย้ายที่ตั้ง สืบค้นเมื่อ 18 มกราคม 2022 .
- ↑ Jokowi: เมืองหลวงใหม่ของอินโดนีเซียจะอยู่ที่กาลิมันตันตะวันออก เกาะบอร์เนียวโพสต์ 26 สิงหาคม 2019
- ↑ Lena Bodewein: อินโดนีเซีย: กรุงจาการ์ตากำลังจม NDRInfo, กันยายน 27, 2019
- ↑ คริสตอฟ ไฮน์: รัฐบาลอินโดนีเซียไม่ต้องการกอบกู้จาการ์ตา ใน: faz.net 6 กุมภาพันธ์ 2022 ถูกค้นคืนเมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ 2022
- ↑ ประชากรเมือง 2050 | ความยั่งยืนวันนี้ สืบค้นเมื่อ 25 กรกฎาคม 2018 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ กระบวนการวางแผนแบบมีส่วนร่วมในดาการ์และจาการ์ตา: สองเรื่องราวที่ยอดเยี่ยม! (PDF; 32 kB) ( ไม่มีหน้าอีกต่อไปค้นหาในคลังข้อมูลของเว็บ ) ข้อมูล:ลิงก์ถูกทำเครื่องหมายว่าเสียโดยอัตโนมัติ โปรดตรวจสอบลิงก์ตามคำแนะนำจากนั้นลบประกาศนี้ ศูนย์วิจัยการพัฒนาระหว่างประเทศ
- ↑ อินโดนีเซีย: เมืองหลวงของจาการ์ตา (ผู้ว่าราชการและเทศบาล) - สถิติประชากร แผนภูมิ และแผนที่ สืบค้นเมื่อ 5 มกราคม 2022 .
- ↑ a b c d e f g hi j k Perayaan HUT จาการ์ตา Berharga RP 3.5 miliary. สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (อินโดนีเซีย).
- ↑ วาลิโกตา เบอร์ลิน บังกา เดงัน โกตา จาการ์ตา. (ไม่สามารถใช้งานออนไลน์ได้อีกต่อไป) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 19 เมษายน2014 ; สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (อินโดนีเซีย).
- ↑ ทวิน ซิตี้ จาการ์ตา. (ไม่สามารถใช้งานออนไลน์ได้อีกต่อไป) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ14 ตุลาคม 2555 ; สืบค้น เมื่อ2 สิงหาคม 2555
- ↑ Gubernur DKI และ Walikota Hanoi Tandatangani MOU Sister City. สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (อินโดนีเซีย).
- ↑ ข้อตกลงกรุงอิสลามาบัด-จาการ์ตา ซิสเตอร์ซิตี้ จะกลับมาใช้งานได้อีกครั้ง (ไม่สามารถใช้ได้ทางออนไลน์แล้ว) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ2012-01-19 ; สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ เมืองพี่น้องแห่งอิสตันบูล. สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ เมืองพี่น้องแห่งลอสแองเจลิส—จาการ์ตา อินโดนีเซีย. สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ Les pactes d'amitié et de coopération. สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (ฝรั่งเศส).
- ↑ เมืองพี่น้องของปักกิ่ง. สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ Kerja Sama Sister City จาการ์ตา-เปียงยาง Ditandatangani. (ไม่มีให้บริการทางออนไลน์แล้ว) 28 กุมภาพันธ์ 2550 เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 23 กันยายน 2558 ; สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (อินโดนีเซีย).
- ↑ จาการ์ตา-ร็อตเตอร์ดัม ร่วมมือกันจัดการอุทกภัย. (ไม่สามารถใช้งานออนไลน์ได้อีกต่อไป) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ23 กันยายน 2558 ; สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ ความร่วมมือโซล-จาการ์ตาแข็งแกร่งขึ้น สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ เมืองพี่น้อง. (ไม่สามารถใช้ได้ทางออนไลน์แล้ว) เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ2014-07-18 ; สืบค้นเมื่อ 2 สิงหาคม 2555 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ เมืองหลวงของอินโดนีเซียได้ผู้ว่าการคริสเตียน บทความในเดลี่เมล์ สืบค้นเมื่อ 23 พฤษภาคม 2559.
- ↑ Alan Berube, Jesus Leal Trujillo, Tao Ran และ Joseph Parilla: Global Metro Monitor ใน: บรูคกิ้งส์ . 22 มกราคม 2558 ( brookings.edu [เข้าถึง 19 กรกฎาคม 2018]).
- ↑ H. Angga Indraswara: ความทุกข์ยากของน้ำ. การมีส่วนร่วมของภาคเอกชนในการจัดหาน้ำของจาการ์ตาทำให้ประชาชนจำนวนมากอยู่ในสภาพแห้งแล้ง Inside Indonesia, 95, มกราคม–มีนาคม 2009
- ↑ Top Ten Threats 2013 (PDF; 4.7 MB) โดย Blacksmith Institute
- ↑ อันดับคุณภาพการครองชีพประจำปี 2018 ของเมอร์เซอร์ สืบค้นเมื่อ 30 กรกฎาคม 2018 (ภาษาอังกฤษ).
- ↑ เว็บไซต์ของ KAI Commuter Jabodetabek. สืบค้นเมื่อ 22 มกราคม 2017 (อินโดนีเซีย).
- ↑ Roland Rohde: เมืองหลวงของอินโดนีเซียมีเครือข่ายถนนและทางรถไฟที่ทันสมัย ใน: gtai.de. Germany Trade and Invest , 31 มกราคม 2017, ดึงข้อมูล 1 กุมภาพันธ์ 2017 .
- ↑ Michael Lenz: รถไฟใต้ดินแห่งแรกในจาการ์ตา: คำตอบของปัญหาการจราจรติดขัดขนาดใหญ่ ใน: หนังสือพิมพ์รายวัน: taz . 3 เมษายน 2019, ISSN 0931-9085 ( taz.de [เข้าถึงเมื่อ 10 พฤษภาคม 2020]).
- ↑ TransJakarta Busway ( 1 กันยายน 2008 ที่ ระลึก ที่ Internet Archive )